Harley-Davidson Nightster 2022 vs. Indian Scout Sixty 2020

Harley-Davidson Nightster 2022

Indian Scout Sixty 2020

Áttekintés - Harley-Davidson Nightster 2022 vs Indian Scout Sixty 2020

Harley-Davidson Nightster 2022

Indian Scout Sixty 2020

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Harley-Davidson Nightster 2022 szemben Indian Scout Sixty 2020

Harley-Davidson Nightster 2022

Indian Scout Sixty 2020

Harley-Davidson Nightster 2022

Indian Scout Sixty 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	V
Furat	Furat	79 mm	Furat	93 mm
Löket	Löket	66 mm	Löket	73.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	89 HP	Max. Teljesítmény	78 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,200 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	95 Nm	Max. Nyomaték	88.8 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,600 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12	Kompresszióarány	11
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Öv	Véghajtás	Öv
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	5
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	975 ccm	Lökettérfogat	999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	114 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Rugóút	Rugóút	76.2 mm	Rugóút	76 mm

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	60 fok	Kormányzási tengely szöge	61 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	137 mm	Kormányutánfutás	120 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	298 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	298 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	130 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,250 mm	Hosszúság	2,322 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,545 mm	Tengelytáv	1,575 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	705 mm	Ülésmagasság -tól	676 mm
Száraz tömeg (ABS-el)	Száraz tömeg (ABS-el)	211 kg	Száraz tömeg (ABS-el)	246 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	11.7 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Harley-Davidson Nightster 2022

Kényelem a hosszú túrákon, sok szórakozás a kanyargós utakon és könnyu kezelhetoség: már az elso pillanattól kezdve otthon éreztem magam az új Harley-Davidson Nightsteren. Ez egy olyan motor, amelyet gyorsan lehet vezetni a kanyarokban, de nyugodtan lehet cirkálni is - motorja eros, de nem ijeszto. A modern Sportster változaton nagyra értékelem a kipörgésgátló, az ugrálásgátló kuplung és a különbözo vezetési módok jelenlétét. A Nightster igazi Harley-érzést ad nekem, csak egy kicsit izgalommentes az elodjeihez képest. A kaliforniai utamra pontosan ez volt a megfelelo választás.

könnyu kezelhetoség

kényelem hosszú utakon

szélesköru felszereltség a vezetési módokkal, a kipörgésgátlóval, az ugrálásgátló kuplunggal és még sok mással

elegáns és modern Sportster megjelenés.

Viszonylag kicsi üzemanyagtartály

Kulcs nélküli rendszer csak a gyújtáshoz, a kormányzárhoz és az üzemanyagtartályhoz nem

A hátsó felfüggesztés nem túl kényelmes durva útfelületen.