Kawasaki Z900 2020 vs. BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2020 vs BMW S 1000 R 2015

A Kawasaki Z900 2020 és a BMW S 1000 R 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a BMW S 1000 R 2015-nek nagyobb teljesítménye van, 160 lóerővel, míg a Kawasaki Z900 2020 csak 125,4 lóerőt kínál. A BMW-nek nagyobb nyomatéka is van, 112 Nm-hez képest a Kawasaki 98,6 Nm-t nyújt. A BMW-nek ugyanaz a hengerelrendezése, mint a Kawasaki-nak, mindkettőnek négy hengere van, és a lökettérfogatuk is hasonló, 999 ccm a BMW-nél és 948 ccm a Kawasaki-nál.

A felfüggesztés terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. A lengéscsillapító is hasonló mindkét motoron, mindkettőn monoshock lengéscsillapító található. Azonban a BMW S 1000 R 2015-nek alumínium váza van, míg a Kawasaki Z900 2020-nak acél váza van. A váz típusa is különbözik, a BMW-nél twin tube váz található, míg a Kawasaki-nál dupla bölcső váz.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van, és mindkettőn négy dugattyús féknyereg található. Azonban a BMW-nek radiális féktechnológiája van, míg a Kawasaki-nak sziromféktechnológiája van.

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a Kawasaki Z900 2020-nak van utazási mód és Ride by Wire rendszere, míg a BMW S 1000 R 2015-nek dinamikus felfüggesztése van.

Az adatok és méretek terén a gumiabroncsok méretei hasonlóak mindkét modellnél, mindkettőnél 120 mm széles első gumiabroncs és 17 hüvelykes átmérőjű. A hátsó gumiabroncs méretei különböznek, a Kawasaki-nál 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, míg a BMW-nél 190 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A tengelytáv is különbözik, a Kawasaki-nál 1450 mm, míg a BMW-nél 1439 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Kawasaki-nál 795 mm-től, míg a BMW-nél 814 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a Kawasaki-nál 210 kg, míg a BMW-nél 207 kg.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A Kawasaki Z900 2020 erősségei közé tartozik a négyhengeres motor, a nagyszerű kezelhetőség, a jó felszereltség, az agresszív megjelenés és az ár-érték arány. A BMW S 1000 R 2015 erősségei közé tartozik a erős és jól szabályozható motor, az erős fékrendszer és a viszonylag kényelmes üléshelyzet.

A Kawasaki Z900 2020 gyengeségei közé tartozik a kissé fárasztó menü navigáció és a hiányzó gyorsváltó opció. A BMW S 1000 R 2015 gyengeségei közé tartozik a drága opcionális extrák, a kemény futómű és a rezgések a kormányban.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2020 szemben BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 2020
BMW S 1000 R 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat80 mm
LöketLöket56 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő46 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,057 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség845 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,439 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól814 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)207 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, még akkor sem, ha a gyorsváltó opciója szép extra lett volna. Ettol eltekintve: nagyszeru felvétel, Kawasaki!

eros négyhengeres

nagyszeru kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Menü navigáció kissé fárasztó

hiányzik a gyorsváltó opció

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A BMW S 1000 R esetében egyszerre érzodik az S 1000 RR szupermotorral való szoros rokonság, valamint az a törekvés, hogy a gépet magas fokú kényelemmel szereljék fel az országutakra és a mindennapi használatra. Ennek megfeleloen az 1000 köbcentiméteres négyhengeres eroforrás brutális, mégis könnyen irányítható, az üléspozíció pedig ennek megfeleloen sportos és kényelmes. Meglepo és nagyon örvendetes, hogy az S 1000 R az egyik legolcsóbb teljesítményu naked bike, bár nem szabad az opcionális extrák listájára rátérni - mert a sok ellenállhatatlan felszereltségnek köszönhetoen biztosan drágább lesz.

Eros és jól szabályozható motor

eros fékrendszer

viszonylag kényelmes üléshelyzet.

ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák

kemény futómu

rezgések a kormányban

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Egy 2020-as Kawasaki Z900 és egy 2015-ös BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 18%-al magasabb. A 2015-ös BMW S 1000 R motorkerékpárhoz képest több 2020-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 34 2020-as Kawasaki Z900 és 12 2015-ös BMW S 1000 R. Egy BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő kell (61 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (124 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG