Ducati SuperSport 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati SuperSport 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Áttekintés - Ducati SuperSport 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
A Ducati SuperSport 2017 és a Ducati Streetfighter V4 S 2021 között számos különbség van. Mindkét motor típusa V-motorral rendelkezik, de a Streetfighter V4 S nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 1103 ccm-hez képest a SuperSport 937 ccm-es motorral rendelkezik. A Streetfighter V4 S nagyobb teljesítményt nyújt, 208 HP-hez képest a SuperSport 110 HP-t kínál. A Streetfighter V4 S-nél magasabb a kompresszióarány, 14-hez képest a SuperSport 12.6-os arányt kínál. A Streetfighter V4 S nagyobb nyomatékot is kínál, 123 Nm-hez képest a SuperSport 96.7 Nm-t nyújt. A Streetfighter V4 S-nél a motorban 4 henger található, míg a SuperSportban csak 2 henger van. Mindkét motor rendelkezik desmodromikus szelepvezérléssel és folyadékhűtéssel.
Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkét motorban Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a Streetfighter V4 S Öhlins márkájú felfüggesztéssel rendelkezik, míg a SuperSport Marzocchi márkájú felfüggesztéssel van felszerelve. Mindkét motorban az első felfüggesztés beállítási lehetőségei megegyeznek, mindkettőnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

Ducati SuperSport 2017
A hátsó felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkét motorban egyetlen lengőkar található. Mindkét motorban alumínium lengéscsillapító található, de a Streetfighter V4 S Öhlins márkájú lengéscsillapítóval van felszerelve. A beállítási lehetőségek megegyeznek mindkét motorban, mindkét motorban lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.
A váz mindkét motorban különbözik. A SuperSport acél vázzal rendelkezik, míg a Streetfighter V4 S alumínium monocoque vázzal van felszerelve. A kormányzási tengely szöge mindkét motorban eltérő, a SuperSportnál 66 fok, míg a Streetfighter V4 S-nél 65.5 fok. Mindkét motorban Brembo fékek találhatók, de a Streetfighter V4 S nagyobb átmérőjű fékeket kínál, 330 mm-hez képest a SuperSport 320 mm-es fékeket kínál. Mindkét motorban négy dugattyús fékeket használnak, és mindkét motorban hidraulikus működtetésű fékek vannak.
Mindkét motor rendelkezik különböző segédrendszerekkel, mint például az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Azonban a Streetfighter V4 S további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például a dinamikus felfüggesztés, a kanyar-ABS, a Launch-Control, a Quickshifter és az Anti-wheelie rendszer.

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló. Mindkét motorban az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Streetfighter V4 S-nél 200 mm, míg a SuperSportnál 180 mm. Mindkét motorban az ülésmagasság magasabb, mint 800 mm, a Streetfighter V4 S-nél 845 mm, míg a SuperSportnál 810 mm. A száraz tömeg mindkét motorban hasonló, a Streetfighter V4 S 178 kg, míg a SuperSport 184 kg. A menetkész tömeg a Streetfighter V4 S-nél 199 kg, míg a SuperSportnál 210 kg. Mindkét motorban 16 literes üzemanyagtartály található.
Összességében a Ducati Streetfighter V4 S 2021 egy erősebb, agresszívabb és fejlettebb motor, mint a Ducati SuperSport 2017. A Streetfighter V4 S nagyobb teljesítményt és nyomatékot nyújt, valamint több fejlett technológiával és segédrendszerekkel rendelkezik. A SuperSport kényelmesebb és sokoldalúbb motor, amely kiváló választás lehet mindennapi használatra és hosszabb utakra.
Műszaki specifikációk Ducati SuperSport 2017 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati SuperSport 2017

A Ducati a Supersporttal egy nagyon vonzó csomagot alkotott, amely minden sportos, ambiciózus motoros számára vonzó. Egy versenygép kinézetét nyújtja, de kellemes ergonómiával rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a 200 km feletti távolságok sem jelentenek gondot. A Testastretta motor boven rendelkezik temperamentummal és még több nyomatékkal. A sportos futómuvel párosítva a kanyargós utak élményt jelentenek, és a versenypályán is nagyon jól teljesít. A pályákon való gyakori használathoz azonban ajánlott az Öhlins felfüggesztéssel ellátott Supersport S modellre való frissítés.
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati SuperSport vs Ducati Streetfighter V4 S
Egy 2017-es Ducati SuperSport és egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 127%-al magasabb. Egy 2017-es Ducati SuperSport egy év tulajdon után 126 750 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S esetében 261 850 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati SuperSport 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Ducati Streetfighter V4 S 2021-es és 4 Ducati SuperSport 2017-es. Egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő kell (85 nap), mint egy Ducati SuperSport eladásához (127 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati SuperSport kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati SuperSport beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 105 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.