Aprilia RSV4 RR 2015 vs. Yamaha R1 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Loading...

Áttekintés - Aprilia RSV4 RR 2015 vs Yamaha R1 2015

Az Aprilia RSV4 RR 2015 és a Yamaha R1 2015 között számos különbség van. Az Aprilia RSV4 RR 2015 egy nagyon vonzó megjelenéssel rendelkezik, amely soha nem lesz mainstream. A Yamaha R1 2015 viszont egy orült hangzású motorral rendelkezik. Az Aprilia RSV4 RR 2015 kompakt V4-es motorral és kifinomult futóművel rendelkezik, ami nagyszerű kezelhetőséget eredményez. A Yamaha R1 2015 viszont egy pörgős motorral rendelkezik, amely erős csúccsal rendelkezik.

Az Aprilia RSV4 RR 2015 nagyszerű motortuninggal rendelkezik, beleértve a jól megtervezett motorfékvezérlést. Ezzel szemben a Yamaha R1 2015 kiváló elektronikai csomaggal rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik kipörgésgátlóval, azonban az Aprilia RSV4 RR 2015 kormányán található egy praktikus finomhangolás lehetősége.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Az Aprilia RSV4 RR 2015-nek van néhány gyengesége. Például a stabilitás nagy sebességnél "a határon" problémás lehet, különösen akkor, ha változtatásokat eszközöl a futóművön vagy a gumiabroncsokon. A Yamaha R1 2015-nek is vannak gyengeségei, például a nyomatékleereszkedés középen és a stabilitás a fékezési zónában.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és alumínium vázzal. Az első gumiabroncs mindkét motoron 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. Az Aprilia RSV4 RR 2015 hátsó gumiabroncsa 200 mm széles, míg a Yamaha R1 2015 hátsó gumiabroncsa 190 mm széles. A tengelytáv az Aprilia RSV4 RR 2015-nél 1420 mm, míg a Yamaha R1 2015-nél 1405 mm. Az ülésmagasság az Aprilia RSV4 RR 2015-nél 845 mm-től indul, míg a Yamaha R1 2015-nél 855 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása az Aprilia RSV4 RR 2015-nél 18,5 l, míg a Yamaha R1 2015-nél 17 l.

Összességében mindkét motor rendelkezik erős teljesítménnyel és kiváló minőségű kivitelezéssel. Az Aprilia RSV4 RR 2015 kifinomult futóművel és nagyszerű motortuninggal rendelkezik, míg a Yamaha R1 2015 pörgős motorral és kiváló elektronikai csomaggal rendelkezik. Mindkét motor kiváló választás lehet a versenyzés szerelmeseinek.

Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 RR 2015 szemben Yamaha R1 2015

Aprilia RSV4 RR 2015
Yamaha R1 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat79 mm
LöketLöket52.3 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény201 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115 NmMax. Nyomaték112.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999.6 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekLaunch-Control, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,040 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség735 mmSzélesség690 mm
TengelytávTengelytáv1,420 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Az Aprilia a 2015-ös modellévre tökéletesedett. Könnyebben vezetheto, ugyanakkor jelentosen erosebb és gyorsabb. Különösen a kanyarok bejáratánál szerez pontokat az elso kerékrol érkezo nagyszeru visszajelzésekkel, fantasztikus kezelhetoséggel és rengeteg tapadással. A V4 elvarázsol a markáns hangjával és vajszeru reakciójával.

még mindig nagyszeru megjelenés, amely mindenki számára vonzó, de soha nem mainstream

kompakt V4-es motor egy kifinomult futómuben = nagyszeru kezelhetoség

nagyszeru motortuning, beleértve a jól megtervezett motorfékvezérlést

nagyszeru kipörgésgátló a kormány bal végén található praktikus finomhangolással.

Stabilitás nagy sebességnél "a határon" - legyen óvatos, ha változtatásokat eszközöl a futómuvön vagy a gumiabroncsokon

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Az új R1 nagy sikert aratott, és már nem hasonlítható az elozo modellhez. Ez egy jó vidéki országúti motornak számított, és a versenypályára való kirándulásokhoz komoly beruházásokat kellett eszközölni. Most ez pont fordítva van. Az új R1-et úgy fejlesztették ki, hogy egyértelmuen a versenypályára koncentráltak. Az elektronikai csomag kiemelkedonek tunik, a technológia mániások megkapják a pénzükért. A Yamaha rajongóknak meg kell venniük, végre van egy méltó motorjuk. Az R1-nek fékezéskor vannak enyhe gyengeségei - itt kicsit instabillá válik. Aki kész versenymotort szeretne venni anélkül, hogy a futómuvön dolgoznia kellene, az inkább az R1M-et válassza. Az Öhlins elektronikus felfüggesztés tökéletesen muködik, és nincsenek gyengeségei. Tiszta versenypályás használatra az R1 második gyengeségét könnyen ki lehet vasalni. A középen lévo nyomatéklyuk könnyen kivasalható egy új mappinggel.

orült hangzás

pörgos motor eros csúccsal

nagyszeru versenyérzés a nyeregben

kiváló elektronikai csomag

kiváló minoségu kivitelezés

Nyomatékleereszkedés középen

stabilitás a fékezési zónában

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 RR vs Yamaha R1

Egy 2015-ös Aprilia RSV4 RR és egy 2015-ös Yamaha R1 között van egy pár különbség. Egy Yamaha R1 eladásához kevesebb idő kell (76 nap), mint egy Aprilia RSV4 RR eladásához (182 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia RSV4 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Aprilia RSV4 RR beszámolója 2014.11.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 51 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.

Ár Aprilia RSV4 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG