BMW R 1250 GS 2021 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 GS 2021 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

A BMW R 1250 GS 2021 és a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1250 GS 2021 egy Boxer típusú motorral rendelkezik, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 egy soros motorral van felszerelve. A BMW motor furata 102,5 mm, míg a Triumphé csak 78 mm. A BMW motor lökete 76 mm, míg a Triumphé 61,9 mm. A BMW maximális teljesítménye 136 lóerő, míg a Triumphé 95,2 lóerő. A BMW maximális nyomatéka 143 Nm, míg a Triumphé 87 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van.

A véghajtás terén is különbségek vannak. A BMW R 1250 GS 2021 egy kardánvéghajtással rendelkezik, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 egy láncvéghajtással. A BMW motor 2 hengert tartalmaz, míg a Triumph motor 3 hengert.

A felfüggesztés terén is eltérések vannak. A BMW-nek Telelever típusú első felfüggesztése van, míg a Triumphnek Upside-Down teleszkópos villa. A BMW első felfüggesztésének átmérője 37 mm, míg a Triumphé 45 mm. A BMW első felfüggesztésének rugóútja 190 mm, míg a Triumphé 240 mm. A BMW hátsó felfüggesztése egyetlen lengőkaros, míg a Triumphé egy lengőkaros. A BMW hátsó felfüggesztésének rugóútja 200 mm, míg a Triumphé 230 mm.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A váz típusa mindkét motoron acél. A BMW-nek teherbíró motor váza van, míg a Triumphnak rácsos cső váza. A BMW kormányzási tengely szöge 62,9 fok, míg a Triumphé 65,6 fok. A BMW kormányutánfutása 109 mm, míg a Triumphé 145,8 mm.

A fékek terén nincs különbség, mindkét motor dupla lemezféket használ az első kereken.

A vezetést segítő rendszerek között vannak különbségek. A BMW rendelkezik ABS-szel, csúszásgátló vezérléssel, hegyi indítássegítővel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-vel és kipörgésgátlóval. A Triumph rendelkezik utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-vel és kipörgésgátlóval.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A BMW első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a Triumphé 21 hüvelyk. A BMW hátsó gumiabroncsának szélessége 170 mm, míg a Triumphé 150 mm. Mindkét motor üzemanyagtartálya 20 literes.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

A felszereltség terén is vannak eltérések. A BMW rendelkezik kanyarfényszóróval, LED-fényszórókkal és állítható szélvédővel. A Triumph rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, fűtött üléssel és TFT kijelzővel.

A BMW R 1250 GS 2021 erősségei közé tartozik a nagyszerű vezetési kényelem és ergonómia, az erőteljes motor, a könnyen leolvasható kijelző és a sokoldalú alváz. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 erősségei közé tartozik a háromhengeres karakteres motor, a javított terepjáró képességek, a kényelmes felfüggesztési elemek és a boséges szériafelszereltség.

A BMW R 1250 GS 2021 gyengeségei közé tartozik a durva összkép és az alacsony fordulatszámon nehézkes váltás. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 gyengeségei közé tartozik a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használatra és a bal oldali kormányon lévő kapcsolók áradása.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2021 szemben Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

BMW R 1250 GS 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat78 mm
LöketLöket76 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11.27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő37 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút190 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.9 fokKormányzási tengely szöge65.6 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás145.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség952.5 mmSzélesség935 mm
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,551 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.870 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, Szélvédő állíthatóFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS a 2021 novemberi teszt során sokoldalúságával is lenyugözött minket. A legkülönbözobb terepeken motoroztunk a motorral, és ismét nagyon elégedettek voltunk. A motorkerékpár minden helyzetben meggyoz könnyu kezelhetoségével és praktikusságával. Másrészt viszont élvezetesen irracionálisan is vezetheto.

Nagyszeru vezetési kényelem és kiváló ergonómia

Eroteljes motor

Nagyszeru csatlakoztathatósági alkalmazás

Könnyen leolvasható kijelzo

Magabiztos érzés a nyeregben

Praktikus vezetési segédeszközök

Sokoldalú alváz, amely minden útvonalhoz alkalmazkodik

Könnyu vezetni.

Durva összkép

alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képességek

kényelmes felfüggesztési elemek

Alapfelszereltségként gyorsváltó buborékvetovel

boséges szériafelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utastárs számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

Hosszú távú képességek

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használatra

A bal oldali kormányon lévo kapcsolók áradása

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Egy 2021-es BMW R 1250 GS és egy 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 38%-al magasabb. A 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro motorkerékpárhoz képest több 2021-es BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 66 2021-es BMW R 1250 GS és 11 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 55 nap, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro eladása 116 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 22 a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 Rally Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen