BMW R 18 2022 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

BMW R 18 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Áttekintés - BMW R 18 2022 vs Harley-Davidson Nightster 2022

BMW R 18 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk BMW R 18 2022 szemben Harley-Davidson Nightster 2022

BMW R 18 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

BMW R 18 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Boxer	Motor típusa	V
Furat	Furat	107.1 mm	Furat	79 mm
Löket	Löket	100 mm	Löket	66 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	91 HP	Max. Teljesítmény	89 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	4,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	158 Nm	Max. Nyomaték	95 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	3,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	9.6	Kompresszióarány	12
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Keményített, Száraz	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Öv
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHV	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	Olaj-levegő	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,802 ccm	Lökettérfogat	975 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	49 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	114 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Rugóút	Rugóút	90 mm	Rugóút	76.2 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Rácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	57.3 fok	Kormányzási tengely szöge	60 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	150 mm	Kormányutánfutás	137 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	320 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	260 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	65 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,440 mm	Hosszúság	2,250 mm
Szélesség	Szélesség	964 mm	Szélesség	840 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,731 mm	Tengelytáv	1,545 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	690 mm	Ülésmagasság -tól	705 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	345 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	221 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l	Üzemanyagtartály kapacitása	11.7 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 18 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Harley-Davidson Nightster 2022

Kényelem a hosszú túrákon, sok szórakozás a kanyargós utakon és könnyu kezelhetoség: már az elso pillanattól kezdve otthon éreztem magam az új Harley-Davidson Nightsteren. Ez egy olyan motor, amelyet gyorsan lehet vezetni a kanyarokban, de nyugodtan lehet cirkálni is - motorja eros, de nem ijeszto. A modern Sportster változaton nagyra értékelem a kipörgésgátló, az ugrálásgátló kuplung és a különbözo vezetési módok jelenlétét. A Nightster igazi Harley-érzést ad nekem, csak egy kicsit izgalommentes az elodjeihez képest. A kaliforniai utamra pontosan ez volt a megfelelo választás.

könnyu kezelhetoség

kényelem hosszú utakon

szélesköru felszereltség a vezetési módokkal, a kipörgésgátlóval, az ugrálásgátló kuplunggal és még sok mással

elegáns és modern Sportster megjelenés.

Viszonylag kicsi üzemanyagtartály

Kulcs nélküli rendszer csak a gyújtáshoz, a kormányzárhoz és az üzemanyagtartályhoz nem

A hátsó felfüggesztés nem túl kényelmes durva útfelületen.