BMW K 1600 B 2022 vs. BMW R 18 2020

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Loading...

Áttekintés - BMW K 1600 B 2022 vs BMW R 18 2020

A BMW K 1600 B 2022 és a BMW R 18 2020 között számos különbség található. Először is, a motor típusa eltérő: a K 1600 B-nél soros motor található, míg a R 18-nál boxermotor. A K 1600 B-nek hat hengere van, míg a R 18-nak csak két. A K 1600 B motorjának lökete kisebb, mint a R 18-nál, és a K 1600 B-nek nagyobb a lökettérfogata is.

A két motor hűtése is eltérő. A K 1600 B folyadékhűtéssel rendelkezik, míg a R 18 olaj-levegő hűtést használ. Ez a különbség hatással lehet a motor teljesítményére és hőmérsékletére is.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A K 1600 B alumínium vázzal rendelkezik, míg a R 18 acél vázzal. Ez a különbség befolyásolhatja a motorok súlyát és stabilitását.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

A felfüggesztések is különböznek a két motor között. A K 1600 B-nél duolever első felfüggesztés található, míg a R 18-nál teleszkópos villa. A hátsó felfüggesztés is eltérő: a K 1600 B-nél paralever, míg a R 18-nál lengőkar. Ezek a különbségek hatással lehetnek a motorok kezelhetőségére és kényelmére.

A fékek is eltérőek a két modell között. A K 1600 B-nél dupla lemezfék található elöl, míg a R 18-nál csak egy. Az átmérőjük is különbözik: a K 1600 B-nél 320 mm, míg a R 18-nál 300 mm. Ez a különbség befolyásolhatja a fékek hatékonyságát és a motorok megállását.

A két motor vezetést segítő rendszerei is eltérőek. A K 1600 B-nél számos rendszer található, mint például az ABS, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kombinált fékrendszer, a ride by wire és a kipörgésgátló. A R 18-nál is vannak vezetést segítő rendszerek, mint például az ABS, a csúszásgátló vezérlés, az utazási módok és a kombinált fékrendszer, de nincs ride by wire rendszer.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Az adatok és méretek között is vannak különbségek a két modell között. A K 1600 B-nek nagyobb a tengelytávja és az üzemanyagtartály kapacitása is. A R 18-nek viszont kisebb a menetkész tömege és az üzemanyagtartály kapacitása.

Mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A K 1600 B-nek kiváló motorja van, jó kezelhetőséggel és fényszórótechnikával. A mobiltelefon integrációja is kiváló, bár néha problémák lehetnek vele. A R 18 autentikus megjelenéssel rendelkezik, jó húzással és sokféle vezetési móddal. A lábakkal elöretolt üléspozíció hiánya és a durván szabályozott kipörgésgátló lehetnek a gyengeségei.

Összességében a BMW K 1600 B 2022 és a BMW R 18 2020 két különböző típusú motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik modell illik legjobban az igényeihez és stílusához.

Műszaki specifikációk BMW K 1600 B 2022 szemben BMW R 18 2020

BMW K 1600 B 2022
BMW R 18 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat72 mmFurat107.1 mm
LöketLöket67.5 mmLöket100 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160.5 HPMax. Teljesítmény91 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény4,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték180 NmMax. Nyomaték168 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,250 ford./percMaximális teljesítmény3,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány9.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma6Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHV
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,649 ccmLökettérfogat1,802 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésDuoleverElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút115 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésParaleverHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút125 mmRugóút90 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaExtrudált profilVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.2 fokKormányzási tengely szöge57.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106.4 mmKormányutánfutás150 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága65 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,470 mmHosszúság2,440 mm
SzélességSzélesség1,000 mmSzélesség964 mm
TengelytávTengelytáv1,618 mmTengelytáv1,731 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól750 mmÜlésmagasság -tól690 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)344 kgMenetkész tömeg (ABS-el)345 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása26.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

A BMW hathengerese 2022-ben sok eleganciával és rengeteg felszereltséggel siklik az utakon. Ezúttal az új fényszórótechnika tunt ki. A motortuning és az új ESA futómu ezúttal is jól sikerült. Meglepo módon a szélvédelem nem tökéletes és a maximalisták hiányolni fogják az adaptív tempomatot. A szuverén hathengeres a mostani modellévben élete formájában van. Az ember minden helyzetben élvezi a motort. A K 1600 B sokkal nyugodtabbnak tunik, mint a K 1600 GT, de elég agilis ahhoz, hogy intenzív túrákon is jó szórakozást nyújtson. A vagányság miatt csak egy kicsit veszít agilitásából és dolésszögszabadságából, és továbbra is praktikus motor marad.

A laza üléspozíció és a dinamikus kezelhetoség nagyszeru kombinációja

Sima motor

Nagyszeru motorreakció

A motorkerékpár hozzáférheto és összességében könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

Kiváló fényszórótechnika

Nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

A mobiltelefon átfogó integrációja a jármube

Teljes köru térképes navigáció a BMW Connected App segítségével

Jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

Semleges vezethetoség

Jó fékek és stabil vezethetoség

Jó kezelhetoség

Jó kezelhetoség.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha a dolgok rosszul mennek, akkor bosszantó

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nincsenek háttérvilágítva

nincs adaptív tempomat - amit egy ilyen ligájú túramotortól elvárnánk

a mobiltelefon rekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl nagy mobiltelefonok betömésével.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

A BMW R 18 egy gyönyöruen elkészített motorkerékpár. Minden, ami vele kapcsolatos, valódi. A nagy boxer a BMW márka barátainak, de az extrovertált mechanikus motorkerékpár-technika barátainak is örömet szerez. Vezetési módban a motor kellemesen adagolható, és így jól illeszkedik az elérheto kezelhetoséghez. A felszereltségi lehetoségek szinte korlátlanok. A menetdinamika, a futómu és az elektronikai csomag tekintetében a BMW nem tör új utakon. Ez egy jól elkészített klasszikus szép cruiser. Az üléshelyzet felforrósítja az indulatokat. A tesztút során azonban az újságírók jól megbirkóztak vele. Hosszú lábakkal hajlamos kicsit nehezebben ülni a motoron.

Autentikus megjelenés

kidolgozottan színpadra állított, gyönyöru léghutéses boxermotor

kellemes adagolás, jó húzás

sokféle vezetési mód

minoségi és szeretetteljes részletek

sok lehetoség a személyre szabásra

precíz váltó

könnyu kezelhetoség.

Durván szabályozott kipörgésgátló

nem lehetséges a lábakkal eloretolt üléspozíció - hosszú lábak esetén kissé bosszantó.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW K 1600 B vs BMW R 18

Egy 2022-es BMW K 1600 B és egy 2020-as BMW R 18 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es BMW K 1600 B jelenlegi átlagára körülbelül 35%-al magasabb. A BMW R 18 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW K 1600 B 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 BMW R 18 2020-as és 6 BMW K 1600 B 2022-es. A BMW K 1600 B eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 80 nap, míg a BMW R 18 eladása 134 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW K 1600 B kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 39 a BMW R 18 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW K 1600 B beszámolója 2016.10.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 48 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 18, amelyenek a beszámolóját 2019.12.06.-án tettek közzé, 51 900 megtekintést kapott.

Ár BMW K 1600 B

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 18

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH