Fantic Caballero Deluxe 125 2021 vs. Husqvarna Svartpilen 125 2021

Fantic Caballero Deluxe 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Áttekintés - Fantic Caballero Deluxe 125 2021 vs Husqvarna Svartpilen 125 2021

Fantic Caballero Deluxe 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Hallottál már a Kawasaki Good Times Tour-ról?

Teszteld most a vadonatúj Kawasakikat a 2024-es rendezvénysorozat Magyarországi állomásain

Részletek

Műszaki specifikációk Fantic Caballero Deluxe 125 2021 szemben Husqvarna Svartpilen 125 2021

Fantic Caballero Deluxe 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Fantic Caballero Deluxe 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	52 mm	Furat	58 mm
Löket	Löket	58.6 mm	Löket	47.2 mm
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	124.45 ccm	Lökettérfogat	125 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	142 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	142 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Központi cső	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	230 mm	Átmérő	230 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,425 mm	Tengelytáv	1,357 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	835 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l	Üzemanyagtartály kapacitása	9.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A1	Jogosítvány típusok	A1

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Fantic Caballero Deluxe 125 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Husqvarna Svartpilen 125 2021

A Husqvarna Svartpilen 125 számos alkatrészt örökölt a nagy 401-es testvérétol, a motort pedig a KTM 125 Duke-tól. A 401-esbol importált alkatrészek kiváló minoséguek, de a motort elég nehézzé is teszik (egy 125-öshöz képest). Ennek ellenére nagyon szórakoztató, különösen a Supermoto üzemmód hozza elo a belso gyereket. Az üléspozícióval, az elokelo megjelenéssel és a nagyobb súllyal inkább az individualistáknak való, mint a hobbiversenyzoknek. Ha egy egyedi A1-es motorkerékpárt keresel, amely úgy érzi és úgy néz ki, mint egy teljes értéku motorkerékpár, a Svartpilen 125 egy forró jelölt.

Nagyon szép megjelenés, sok szép részlettel

Top futómu

Top fékek

A standard gumiabroncsok kiváló tapadást biztosítanak az aszfalton a fülesprofil ellenére

Hétköznapi alkalmasság teljesen rendben

A szórakoztató Supermoto üzemmód felébreszti a belso gyermeket

Kellemesen egyenes üléspozíció.

A 125 köbcentiméteres kategóriában a legnagyobb súly

túl alacsony hasmagasság a valódi terepjáró használathoz

a kerek LCD kijelzo már most is kissé poros és nem túl elegáns.