Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. BMW S 1000 RR 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
BMW S 1000 RR 2020
Áttekintés - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs BMW S 1000 RR 2020
A Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 és a BMW S 1000 RR 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellben soros motor található, de a Hayabusában a furat 81 mm, míg a BMW-ben 80 mm. A löket mérete is eltérő, a Hayabusában 65 mm, míg a BMW-ben 49,7 mm. A maximális teljesítmény tekintetében a BMW előnyben van, 207 lóerővel, míg a Hayabusa 190 lóerőt kínál. A maximális nyomatékban is különbség van, a Hayabusa 150 Nm-t, míg a BMW 113 Nm-t nyújt. A kompresszióarányban a Hayabusa 12,5, míg a BMW 13,3.
A felfüggesztés terén mindkét modellben upside-down teleszkópos villa található az első részen, és lengőkar a hátsó részen. Mindkét modellben van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. Az anyag tekintetében mindkét modellben alumíniumot használnak, de a Hayabusában az alumínium felfüggesztés és a váz is található, míg a BMW-ben az alumínium váz és a teherbíró motor található. A kormányzási tengely szöge a Hayabusában 23 fok, míg a BMW-ben 66,9 fok. A kormányutánfutás mérete is eltérő, a Hayabusában 90 mm, míg a BMW-ben 93,9 mm.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
A fékek terén mindkét modellben dupla lemezfék található az első részen, és az átmérőjük is megegyezik, 320 mm. A vezetést segítő rendszerek tekintetében mindkét modellben ABS található, de a Hayabusában további funkciók is vannak, mint például az átfordulást gátló vezérlés, a hegyi indítássegítő, az utazási módok, a kombinált fékrendszer, a kanyar-ABS, a launch control, a ride by wire, a váltó asszisztens blipperrel, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. A BMW-ben csak az ABS, az utazási módok, a launch control, a ride by wire, a quickshifter és a kipörgésgátló található.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellben 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncs található, de a Hayabusában a gumik szélessége 120 mm és 190 mm, míg a BMW-ben 120 mm és 190 mm. A tengelytáv mérete is eltérő, a Hayabusában 1480 mm, míg a BMW-ben 1441 mm. Az ülésmagasság a Hayabusában 800 mm-től, míg a BMW-ben 824 mm-től állítható. A menetkész tömeg (ABS-el) tekintetében a Hayabusában 264 kg, míg a BMW-ben 197 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Hayabusában 20 l, míg a BMW-ben 16,5 l.
BMW S 1000 RR 2020
A felszereltség terén mindkét modellben LED-fényszórók találhatók.
Összességében a Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 és a BMW S 1000 RR 2020 között számos különbség van a motor, a felfüggesztés, a vezetést segítő rendszerek, az adatok és méretek terén. Mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.
Műszaki specifikációk Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 szemben BMW S 1000 RR 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
A Hayabusa egy abszolút legenda, az elso 300 km/h feletti sebességgel száguldó sorozatgyártású motorkerékpár nem elhanyagolható. Az új Busa esetében azonban a Suzuki felismerte az idok jeleit. A jelenlegi modell a szélesköru elektronikus felszereltségével, beleértve az alapfelszereltséghez tartozó tempomatot is, kiváló hipertúrázó. Az ergonómia továbbra is sportos, de a vezeto jól integráltan ül a gépben, és így jó szélvédelmet is élvez. A fékek stabilak, a kezelhetoség remek, a futómu pedig csodálatosan stabil és kiforrott. A hab a tortán természetesen a hatalmas, 1340 köbcentis, soros négyhengeres motor, amely már önmagában 190 lóerejével is lenyugözo. Ennél is jobb azonban a 150 newtonméteres maximális nyomaték, amely érzésre már alapjárattól rendelkezésre áll. Szuverenitás szempontjából ezt a motort nehéz felülmúlni!
BMW S 1000 RR 2020
Egy igazi "mindenes" superbike. A BMW tudja, hogyan játssza ki az erosségeit a versenypályán és az országúton egyaránt. A változó vezérlésu vezérmutengelynek köszönhetoen az eros motor már az alsó fordulatszámon meggyozo, és a teljes fordulatszám-tartományban harmonikusan gyorsul, minden tartományban boséges teljesítményt nyújtva. A hobbipilóta számára a futómu minden bizonnyal minden helyzetben kiválóan muködik, átlátható visszajelzést ad és számos beállítási lehetoséget kínál. Az üléspozíció sportos, mégis viszonylag kényelmes. Az elektronika nagyon harmonikusan muködik anélkül, hogy a pilótát lekezelné - TOP!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs BMW S 1000 RR
Egy 2022-es Suzuki GSX 1300 R Hayabusa és egy 2020-as BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW S 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. Egy 2022-es Suzuki GSX 1300 R Hayabusa egy év tulajdon után 213 960 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as BMW S 1000 RR esetében 195 480 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW S 1000 RR 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 BMW S 1000 RR 2020-as és 12 Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022-es. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (68 nap), mint egy Suzuki GSX 1300 R Hayabusa eladásához (136 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 24 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX 1300 R Hayabusa kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Suzuki GSX 1300 R Hayabusa beszámolója 2007.07.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 10 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.
