Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

A Ducati Streetfighter V4 S 2022 és a KTM 1290 Super Duke R 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Streetfighter V4 S 2022 rendelkezik egy 4 hengeres, 1103 ccm-es motorral, amelynek maximális teljesítménye 208 HP, és maximális nyomatéka 123 Nm. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Duke R 2019 egy 2 hengeres, 1301 ccm-es motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 177 HP, és maximális nyomatéka 144 Nm. Tehát a Ducati erősebb motorral rendelkezik.

Ami a felfüggesztéseket illeti, mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2022 Öhlins márkájú felfüggesztést használ mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, míg a KTM 1290 Super Duke R 2019 WP márkájú felfüggesztést használ mindkét felfüggesztésnél. Tehát a Ducati Streetfighter V4 S 2022-nek magasabb minőségű felfüggesztése van.

A váz típusa is különbözik a két motor között. A Ducati Streetfighter V4 S 2022 alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2019 króm-molibdén vázzal rendelkezik. Tehát a Ducati könnyebb és erősebb vázzal rendelkezik.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

A fékek terén mindkét motor rendelkezik négy dugattyús, radiális, monoblock Brembo fékekkel az első kereknél. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2022-nek Öhlins márkájú fékei vannak, míg a KTM 1290 Super Duke R 2019-nek WP márkájú fékei vannak. Tehát a Ducati jobb minőségű fékeket használ.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2022-nek számos további vezetést segítő rendszere van, mint például utazási módok, dinamikus felfüggesztés, kanyar-ABS, launch-control, ride by wire, quickshifter és anti-wheelie. A KTM 1290 Super Duke R 2019-nek nincsenek ilyen további rendszerei. Tehát a Ducati több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, de a Ducati Streetfighter V4 S 2022-nek kisebb tengelytávja van és alacsonyabb ülésmagassága. A száraz tömeg terén a Ducati könnyebb, és az üzemanyagtartály kapacitása kisebb. Tehát a Ducati könnyebb és kompaktabb méretekkel rendelkezik.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

A Ducati Streetfighter V4 S 2022-nek számos erőssége van, mint például a valaha volt legerősebb naked bike, jó ergonómia, kiváló Öhlins felfüggesztés, brutális Brembo fékek és teljes elektronikai csomag. A KTM 1290 Super Duke R 2019-nek is vannak erősségei, mint például a fantasztikus fékek, a praktikus elektronikus funkciók és a nagyszerű üléspozíció.

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Ducati Streetfighter V4 S 2022 hangos kipufogóhanggal rendelkezik, és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el. A KTM 1290 Super Duke R 2019-nek pedig precíz lökete van, amit nem mindig könnyű eltalálni, és a jogosítványra nézve az egyik legveszélyesebb motor a piacon.

Összességében a Ducati Streetfighter V4 S 2022 és a KTM 1290 Super Duke R 2019 között számos különbség van a motor, a felfüggesztés, a váz, a fékek, a vezetést segítő rendszerek és az adatok és méretek terén. Mindkét motornak vannak erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2022 szemben KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2022
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat81 mmFurat108 mm
LöketLöket53.5 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény208 HPMax. Teljesítmény177 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték123 NmMax. Nyomaték144 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány13.2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,488 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)178 kgSzáraz tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadható. Az ergonómia és a kezelhetoség továbbra is jó, az elektronikus Öhlins felfüggesztés pedig a legjobb formáját hozza. A brutális Brembo Stylema fékberendezések ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Tökéletes pózermotor, amely most már országúton is muködik, és a versenypályán amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

a valaha volt legerosebb naked bike

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

Hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

A "Beast" melléknév nem teljesen váratlan, a KTM egy brutális naked bike, és az is marad - az 1301 köbcentiméteres összlökettérfogatú két cserepesbol származó 177 lóero nem veszélytelen. Ennek ellenére meglepoen könnyen irányítható; a felegyenesedett üléspozíció a jó kezelhetoséggel párosulva szinte szelídnek tunik. Elodjéhez képest pontosan a leggyengébb pontjain javítottak rajta. A motor most már egyenletesebben jár, a váltóasszisztens nyugalmat hoz a gyorsítási fázisban, a futómu pedig minoségi javulást ért el. De még mindig jobban szereti a vad hajszát, mint a nagy sebességet a hosszú kanyarokban.

Csodálatos adrenalinlöketet biztosít

szélesköru konfigurációs lehetoségek

fantasztikus fékek kanyarstabilizáló ABS-szel

praktikus elektronikus funkciók

nagyszeru üléspozíció

az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók

nagyon jó váltóasszisztens.

Precíz löket, amit nem mindig könnyu eltalálni

az egyik legveszélyesebb motor a piacon a jogosítványra nézve

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

Egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S és egy 2019-es KTM 1290 Super Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 54%-al magasabb. Egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S egy év tulajdon után 384 610 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es KTM 1290 Super Duke R esetében 221 440 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A KTM 1290 Super Duke R 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Streetfighter V4 S 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 KTM 1290 Super Duke R 2019-es és 7 Ducati Streetfighter V4 S 2022-es. Egy KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő kell (83 nap), mint egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához (152 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 65 a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Duke R, amelyenek a beszámolóját 2012.11.08.-án tettek közzé, 4 900 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth