Indian FTR 1200 S 2019 vs. Indian FTR S 2021

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Loading...

Áttekintés - Indian FTR 1200 S 2019 vs Indian FTR S 2021

Az Indian FTR 1200 S 2019 és az Indian FTR S 2021 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modellnek ugyanaz a V-motor típusa van, amelynek lökettérfogata 1203 ccm. Mindkét motor rendelkezik folyadékhűtéssel és ugyanazt az injekciós üzemanyagrendszert használja. Mindkét modellnek két hengere van, és ugyanazt az acél vázat használják, amely rácsos csőből készült.

A motor teljesítménye és nyomatéka azonban különbözik a két modell között. Az Indian FTR 1200 S 2019 maximális teljesítménye 120 lóerő, míg a maximális nyomatéka 115 Nm. Az Indian FTR S 2021 viszont erősebb motorral rendelkezik, a maximális teljesítménye 123 lóerő, a maximális nyomatéka pedig 120 Nm. Ez azt jelenti, hogy az Indian FTR S 2021 nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál az Indian FTR 1200 S 2019-hez képest.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Mindkét modellnek ugyanaz a felfüggesztési rendszere van, amely Upside-Down teleszkópos villából és lengőkaros hátsó felfüggesztésből áll. Mindkét felfüggesztés beállítható tömörítés, előfeszítés és visszapattanás szempontjából. Az Indian FTR 1200 S 2019 és az Indian FTR S 2021 is ugyanazt a Brembo fékrendszert használja, amelynek dupla lemezes tárcsái vannak és négy dugattyúval rendelkezik. A féktechnológia mindkét modellben radiális és monoblock.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. Az Indian FTR 1200 S 2019-nek 19 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó gumiabroncsai vannak, míg az Indian FTR S 2021-nek 17 hüvelykes mindkét gumiabroncsa. Mindkét modellnek ugyanaz a tengelytávolsága, ülésmagassága és üzemanyagtartálya van.

Mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval és ugyanazt a felszereltségi szintet kínálja. Az Indian FTR 1200 S 2019-nek azonban van néhány gyengesége. Csak 13 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, ami kicsit kevés lehet hosszabb utakhoz. Emellett a gázreakció kissé durva lehet az indításnál.

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Az Indian FTR S 2021-nek nincs gyorsváltója, ami néhány motoros számára hiányozhat. Az üzemanyagtartálya is csak 13 literes, ami korlátozhatja a hosszabb utazásokat. Ezenkívül az Indian FTR S 2021 V2 motorának hangja meglehetősen visszafogott lehet.

Összességében mindkét modell erős motorral, jó felszereltséggel és egyedi megjelenéssel rendelkezik. Az Indian FTR S 2021 azonban néhány fejlesztést kínál az Indian FTR 1200 S 2019-hez képest, például erősebb motorral és intuitív kezeléssel a TFT érintőképernyőn. Mindkét modell kellemes naked-bike ergonómiával rendelkezik, amely kényelmes vezetést biztosít.

Műszaki specifikációk Indian FTR 1200 S 2019 szemben Indian FTR S 2021

Indian FTR 1200 S 2019
Indian FTR S 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Indian FTR 1200 S 2019
Indian FTR 1200 S 2019
Indian FTR S 2021
Indian FTR S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat102 mmFurat102 mm
LöketLöket73.6 mmLöket73.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény123 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115 NmMax. Nyomaték120 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője60 mmFojtószelep átmérője60 mm
DőlésszögDőlésszög60 Dőlésszög60
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,203 ccmLökettérfogat1,203 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAcélAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.7 fokKormányzási tengely szöge25 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás130 mmKormányutánfutás99.9 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,287 mmHosszúság2,287 mm
TengelytávTengelytáv1,524 mmTengelytáv1,524 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)221 kgSzáraz tömeg (ABS-el)221 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Soha nem volt még ilyen meno egy csalócsomag, mint az Indian FTR 1200! A vizuális flat tracker stílus teszi egyedivé és kívánatossá, de a ritka abroncsok semmiképpen sem befolyásolják negatívan a menetdinamikát. Ezáltal az FTR 1200 egy könnyen vezetheto naked bike, amely még a rossz utakon is remek alakot vág. A motor elég eros, a fékek jók, a vezetési pozíció kényelmes, az összteljesítmény pedig (szárazon) kiváló.

Könnyu kezelhetoség

eros motor

egyedi megjelenés

teljes felszereltség

jó fékek

kényelmes üléshelyzet.

Csak 13 liter üzemanyagtartály

a gázreakció kissé durva indításkor

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Az indiai FTR S sem a sportosságával, sem a motorjával, sem a flattracker kinézetével nem vonzza a figyelmet. Inkább az egyedi összcsomag teszi kiemelkedové. Egy eros, amerikai V2-es egy elegáns neo-retro flattrack dizájnban és naked bike ergonómiában, ami sehol máshol nem található meg. Ha tehát rajongsz ezért a különleges kombinációért, szinte kötelezo az FTR-t választanod, és nem fogod megbánni. Minden gyengeség kéz a kézben jár a különleges tulajdonságokkal. Egyedül egy gyorsváltót és egy kicsit nagyobb tankkapacitást lehetett volna hozzáadni.

Kövér, amerikai V2-es motor boséges nyomással a fordulatszám-tartományból

Egyedi összcsomag

Gyönyöru megjelenés

Intuitív kezelés a TFT érintoképernyon

Átfogó elektronikai csomag

Kellemes naked-bike ergonómia

Nincs gyorsváltó

Alacsony tankkapacitás

V2 hangja meglehetosen visszafogott

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Indian FTR 1200 S vs Indian FTR S

Egy 2019-es Indian FTR 1200 S és egy 2021-es Indian FTR S között van egy pár különbség. A 2019-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Indian FTR 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 2 az Indian FTR S kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Indian FTR 1200 S beszámolója 2018.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 16 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Indian FTR S, amelyenek a beszámolóját 2021.05.01.-én tettek közzé, 21 800 megtekintést kapott.

Ár Indian FTR 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Indian FTR S

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen