Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Áttekintés - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A Honda NT1100 2022 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 között számos különbség van. Először is, a Honda NT1100 2022 nagyobb motorral rendelkezik, mint a Honda CRF1000L Africa Twin 2018. A NT1100 2022 motorjának lökete 81,5 mm, míg a CRF1000L Africa Twin 2018 motorjának lökete csak 75,1 mm. Emellett a NT1100 2022 motorjának lökettérfogata 1084 ccm, míg a CRF1000L Africa Twin 2018 motorjának lökettérfogata csak 998 ccm.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek a két modell között. Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben, de a NT1100 2022 modell Showa márkájú felfüggesztést használ, míg a CRF1000L Africa Twin 2018 modellben a felfüggesztés beállítására több lehetőség is van, mint a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

A váz típusa mindkét modellben acél, és mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első kereken. Azonban a NT1100 2022 modellben a féktárcsák átmérője 310 mm, míg a CRF1000L Africa Twin 2018 modellben is ugyanekkora. A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a NT1100 2022 modellben több további vezetést segítő rendszer is található, mint az utazási módok, a ride by wire, a sebességtartó automatika és az anti-wheelie.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. A NT1100 2022 modellben az első gumiabroncs szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk, míg a CRF1000L Africa Twin 2018 modellben az első gumiabroncs szélessége 90 mm és átmérője 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a NT1100 2022 modellben 180 mm és átmérője 17 hüvelyk, míg a CRF1000L Africa Twin 2018 modellben a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm és átmérője 18 hüvelyk.

A tengelytáv mindkét modellben különbözik, a NT1100 2022 modellben 1535 mm, míg a CRF1000L Africa Twin 2018 modellben 1575 mm. Az ülésmagasság mindkét modellben különbözik, a NT1100 2022 modellben 820 mm-től, míg a CRF1000L Africa Twin 2018 modellben 850 mm-től. A száraz tömeg mindkét modellben különbözik, a NT1100 2022 modellben 238 kg ABS-sel, míg a CRF1000L Africa Twin 2018 modellben 212 kg ABS-sel. Az üzemanyagtartály kapacitása a NT1100 2022 modellben 20,4 l, míg a CRF1000L Africa Twin 2018 modellben 18,8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A NT1100 2022 modellnek számos erőssége van, mint például a bőséges alapfelszereltség, a tökéletes szél- és időjárásvédelem, a nagyszerű motor, a hosszú utakra való alkalmasság, a kényelem, az Apple Carplay és az Android Auto integráció, valamint a koherens futómű-beállítás. A CRF1000L Africa Twin 2018 modellnek is számos erőssége van, mint például a megbízható motor, a kényelmes üléshelyzet, a jól hangolt futómű, a jó megjelenés, a jó fékek, a választható DCT és a teljesítmény üzemmódok.

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A NT1100 2022 modellnek nincs IMU-ja, a színválaszték tompa és nincs lehetőség e-vázra. A CRF1000L Africa Twin 2018 modellnek pedig nem egészen optimális a szélvédelme, nincs sebességtartó automatika és nem lehet kikapcsolni az első kerék ABS-ét.

Műszaki specifikációk Honda NT1100 2022 szemben Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda NT1100 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat92 mm
LöketLöket81.5 mmLöket75.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték104 NmMax. Nyomaték98 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételPro-Link
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,335 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség875 mm
MagasságMagasság1,360 mmMagasság1,475 mm
TengelytávTengelytáv1,535 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)238 kgSzáraz tömeg (ABS-el)212 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20.4 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Az NT1100 nagy sikert arathat az utazási szegmensben. A Honda számos területen ragyogóan elvégezte a házi feladatát. A biztonsági felszereltségek témakörében a végso következetesség megakadályozza a túrázó még jobb értékelését. Ennek ellenére az egyik legjobb túramotor, amin valaha is ültem. Egy kis bátorság a további felszereltségi változatokhoz és több színnel az NT 2023-at egészen az élvonalba hozhatná.

Boséges alapfelszereltség

tökéletes szél- és idojárásvédelem

nagyszeru motor

hosszú utakra alkalmas

kényelmes

Apple Carplay és Android Auto integráció

koherens futómu-beállítás.

Nincs IMU

tompa színváltozatok

nincs lehetoség e-vázra

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Az új Africa Twin pontosan úgy érkezett, ahogy a rajongók várták: Jól irányítható, nyugodt és csodálatos útitárs. Kellemes bónusz volt az a tény, hogy rendkívül jól is néz ki. Nincs tehát ok az Africa Twin alapveto megváltoztatására, ami jó volt, az az újon is jó marad - és sok mindent javítottak rajta. A Ride by Wire-nek köszönhetoen mostantól az Africa Twin-en is élvezhetjük a teljesítmény üzemmódokat, a kipörgésgátló pedig 7-szeresen (a korábbi 3-szoros helyett) állítható és kikapcsolható. Az opcionális DCT továbbra is nagy durranás és nagy élmény, de ez is sokba kerül.

Megbízható motor

kényelmes üléshelyzet

jól hangolt futómu

jó megjelenés

jó fékek

választható DCT

teljesítmény üzemmódok

nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

az elso kerék ABS-ét nem lehet kikapcsolni

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NT1100 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Egy 2022-es Honda NT1100 és egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda NT1100 jelenlegi átlagára körülbelül 16%-al magasabb. Egy 2022-es Honda NT1100 egy év tulajdon után 274 360 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin esetében 330 620 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda NT1100 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Honda CRF1000L Africa Twin 2018-as és 8 Honda NT1100 2022-es. A Honda NT1100 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 75 nap, míg a Honda CRF1000L Africa Twin eladása 99 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda NT1100 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 47 a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Honda NT1100 beszámolója 2021.10.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 73 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.05.12.-én tettek közzé, 13 600 megtekintést kapott.

Ár Honda NT1100

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG