Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Áttekintés - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Panigale V2 2020

A Ducati SuperSport 950 S 2021 és a Ducati Panigale V2 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek V-motorja van, de a SuperSport 950 S-nek 937 ccm-es lökettérfogata van, míg a Panigale V2-nek 955 ccm-es. A SuperSport 950 S-nek 110 lóerő a maximális teljesítménye, míg a Panigale V2-nek 155 lóerő. A SuperSport 950 S-nek 93 Nm a maximális nyomatéka, míg a Panigale V2-nek 104 Nm. A SuperSport 950 S-nek 12.6 a kompresszióaránya, míg a Panigale V2-nek 12.5. Mindkét modellnek 2 hengere van, és mindkettőnél 4 szelep található hengerenként. Mindkét motor desmodromikus szelepvezérléssel rendelkezik.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A SuperSport 950 S-nek Öhlins márkájú 48 mm átmérőjű Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Panigale V2-nek Showa márkájú 43 mm átmérőjű Upside-Down teleszkópos villa. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél egyetlen lengőkar, de a SuperSport 950 S-nek Öhlins márkájú, míg a Panigale V2-nek Sachs márkájú lengéscsillapítója van. Mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására.

A váz terén is különbségek vannak. A SuperSport 950 S-nek acél váza van, míg a Panigale V2-nek alumínium váza. Mindkét modellnek rácsos cső váza van, de a SuperSport 950 S-nek 66 fokos a kormányzási tengely szöge, míg a Panigale V2-nek ugyanez a szög. A SuperSport 950 S-nek 91 mm a kormányutánfutása, míg a Panigale V2-nek 94 mm.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemez féke van, 320 mm-es átmérővel. Mindkét modellnél hidraulikus működtetésű, radiális Monoblock Brembo fékrendszer található.

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-szal, quickshifterrel és kipörgésgátlóval. A Panigale V2-nek továbbá anti-wheelie rendszere is van.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A SuperSport 950 S-nek 120 mm a első gumiabroncs szélessége és 17 hüvelykes az átmérője, míg a Panigale V2-nek ugyanez a méret. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 180 mm, és a mérete is 17 hüvelyk. A tengelytáv a SuperSport 950 S-nél 1478 mm, míg a Panigale V2-nél 1436 mm. Az ülésmagasság a SuperSport 950 S-nél 810 mm-től indul, míg a Panigale V2-nél 840 mm-től. A száraz tömeg ABS-sel a SuperSport 950 S-nél 184 kg, míg a Panigale V2-nél 176 kg. A menetkész tömeg ABS-sel a SuperSport 950 S-nél 210 kg, míg a Panigale V2-nél 200 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a SuperSport 950 S-nél 16 liter, míg a Panigale V2-nél 17 liter.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-es nappali menetfényekkel, de a SuperSport 950 S-nek TFT kijelzője van, míg a Panigale V2-nek LED-fényszórója.

Összességében a Ducati SuperSport 950 S 2021 és a Ducati Panigale V2 2020 között számos különbség van a motor, felfüggesztés, váz, fékek, segédrendszerek, adatok és méretek, valamint a felszereltség terén. Mindkét modell erőteljes és sportos, de a Panigale V2-nek nagyobb teljesítménye van. A SuperSport 950 S inkább a mindennapi használatra alkalmas, míg a Panigale V2 inkább a szupersport kezdők és visszatérők számára ajánlott. Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei, de mindkettő kiváló választás lehet a Ducati rajongók számára.

Műszaki specifikációk Ducati SuperSport 950 S 2021 szemben Ducati Panigale V2 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Panigale V2 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat100 mm
LöketLöket67.5 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény155 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték104 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat955 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaSachs
RugóútRugóút144 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás91 mmKormányutánfutás94 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,478 mmTengelytáv1,436 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)184 kgSzáraz tömeg (ABS-el)176 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben93 dBZajterhelés állóhelyzetben102 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sportossága ellenére a Ducati újratervezett és felszerelt Supersport 950 /S modellje jó fokú alkalmasságot kínál a mindennapi használatra, és elegendo teljesítményt az országúthoz vagy az alkalmi pályanapokhoz. Ha az utolsó megmaradt hiányosságot, a terhelésváltások által jellemzett gázreakciót az alsó fordulatszám-tartományban szeretnénk orvosolni, akkor megfontolandó a másodfokozat áttételének 15/43-ról 14/43-ra történo módosítása. Az egy foggal kisebb hajtómufogaskerék mindössze néhány euróba kerül, javítja a gázreakciót alacsony fordulatszámon, és a kormány- és tükörrezgéseket is elfogadható határok között tartja.

nagy teljesítményu motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek

elektronikai csomag

sportos kialakítás

mindennapi használatra alkalmas

95 dB(A) alatti állóhelyzeti zajkibocsátás

Terhelési rezgések az alsó fordulatszám-tartományban

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Számunkra a Panigale V2 a végso közúti szupersportmotor. Kifinomult elektronikus segédrendszerek, amelyek nem hagynak kívánnivalót maguk után, a Ducati szórakoztató 955 cm³-es kéthengeres Superquadro motorja, amely 155 lóerovel több mint elég erot termel az útra, remek üléspozíció és nagyfokú irányíthatóság. Mindezek jellemzik a Panigale V2-est, és emiatt jelenleg talán ez "a" vidéki országúti szupersportmotor számunkra, de a versenypályán is jó alakot vág. A Panigale V2 mindenekelott azoknak a pilótáknak szólhat, akiknek a 200 lóeros rakéták kicsit soknak tunnek, és mindazoknak, akiket szintén elvarázsolt ez a kétkereku mualkotás.

Gyönyöru és nemes design - sok nyitott szájat biztosít!

A kiváló elektronikai csomag sok biztonságot és szórakozást biztosít a forgalomban

A motor, az ergonómia és az elektronika hihetetlenül "átélhetové" teszi a gépet!

Igazi bennfentes tipp a szupersport kezdoknek és visszatéroknek

Sok mindenbol éppen a megfelelo mérték, motorteljesítmény, futómu, ergonómia.

Más hasonló méretu motorokkal összehasonlítva még mindig jó lett volna egy-két lóval több, de a V2-nek nincs igazán összehasonlítható jelenlegi alternatívája

"csak" Race üzemmódban mutatja meg valódi potenciálját

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Panigale V2

Egy 2021-es Ducati SuperSport 950 S és egy 2020-as Ducati Panigale V2 között van egy pár különbség. Egy Ducati Panigale V2 eladásához kevesebb idő kell (84 nap), mint egy Ducati SuperSport 950 S eladásához (93 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati SuperSport 950 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Panigale V2 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati SuperSport 950 S beszámolója 2020.11.13.-án került közzétételre, és azóta több mint 45 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V2, amelyenek a beszámolóját 2019.10.23.-án tettek közzé, 70 000 megtekintést kapott.

Ár Ducati SuperSport 950 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Panigale V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG