Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs KTM 890 Adventure 2021

A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 és a KTM 890 Adventure 2021 közötti részletes összehasonlítás során számos különbséget találhatunk. A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 erőteljes és megbízható motorral rendelkezik, amely 95 lóerőt és 98 Nm nyomatékot szállít. A KTM 890 Adventure 2021 viszont még erősebb, 105 lóerőt és 100 Nm nyomatékot kínál. Mindkét motorkerékpár rendelkezik elektromos indítással és lánc meghajtással.

A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 és a KTM 890 Adventure 2021 mindkét modellje Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Azonban a Honda Showa márkájú felfüggesztést használ, míg a KTM WP márkájút. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock rendszerrel van felszerelve. A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 és a KTM 890 Adventure 2021 mindkét modellje Showa vagy WP márkájú hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, de a Honda-nál több beállítási lehetőség áll rendelkezésre.

A váz tekintetében a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 acélvázzal rendelkezik, míg a KTM 890 Adventure 2021 króm-molibdén vázzal rendelkezik. A fékek mindkét modellnél dupla lemezesek az első kerekeken. A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 és a KTM 890 Adventure 2021 mindkét modellje ABS és kipörgésgátló rendszerrel van felszerelve.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Az adatok és méretek terén mindkét motorkerékpár hasonló tulajdonságokkal rendelkezik. Mindkét modellnek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 18 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. A tengelytáv a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019-nél 1575 mm, míg a KTM 890 Adventure 2021-nél 1528 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 850 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019-nél 18,8 liter, míg a KTM 890 Adventure 2021-nél 20 liter.

A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 erősségei közé tartozik a sikeres megjelenés, a jó kidolgozás és a nagy megbízhatóság. A motor DCT rendszere kiválóan működik, és alkalmas túrázásra és utazásra, akár párosan is. A motor hangja nagyszerű és terepjáró használatra is alkalmas.

A KTM 890 Adventure 2021 erősségei közé tartozik a rendkívül kiváló teljesítményleadás, a finoman szabályozható fékek és az átfogó elektronika. Az ergonómia kiváló mind az ülő, mind az álló motorozáshoz, és az alacsony ülésmagasság alacsonyabb embereknek is megfelel. A gyorsváltó abszolút álom és megduplázza a motorozás örömét. Az alacsony súlypont pedig nagyszerű kezelhetőséget eredményez.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 gyengeségei közé tartozik a túl puha futómű, amely nehezíti a pontos vonalvezetést. Továbbá, több sportosságot és teljesítményt is igényelhetne.

A KTM 890 Adventure 2021 gyengeségei közé tartozik az extrák árpolitikája, az elöl nem állítható teleszkópvilla, valamint fontos alkatrészek, mint például a gyorsváltó és a tempomat, nem tartoznak az alapfelszereltséghez.

Összességében mindkét motorkerékpár rendelkezik erőteljes motorral és kiváló felfüggesztéssel. A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 inkább a megbízhatóságra és a túrázásra fókuszál, míg a KTM 890 Adventure 2021 inkább a teljesítményre és az elektronikára. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik modell felel meg jobban az igényeinek.

Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 szemben KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
KTM 890 Adventure 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat90.7 mm
LöketLöket75.1 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételközvetlen
MárkaMárkaShowaMárkaWP
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

A Honda CRF1000L Africa TWin DCT megjelenése és dizájnja orülten szép, de teszteloinket nem kápráztatta el. A futómu lehetne keményebb, foleg országúti használatra, és több teljesítmény és sportosság is jót tenne az Africa Twin-nek. Ettol eltekintve azonban a többi remekül muködik. Megbízhatóság, túrázásra való alkalmasság és egy jól összeállított összcsomag - mi mást is kívánhatnál egy túraendurótól.

Sikeres megjelenés

jó kidolgozás

nagy megbízhatóság

jól muködo DCT

túrázásra és utazásra alkalmas, akár párosan is

nagyszeru, bömbölo hang

terepjáró használatra alkalmas.

a futómu egy kicsit túl puha - megnehezíti a pontos vonalvezetést

több sportosságot és teljesítményt igényelhetne.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Az Adventure olyan könnyedséget és sportosságot sugall, amely gyakran hiányzik a túraendurók osztályából. A motor élénk, és gyors elozési manovereket biztosít a hágókon. A pimasz sportosság azonban veszít valamit abból a méltóságteljes utazási kényelembol, amelyre az ember vágyik, különösen a hosszabb szakaszokon.

Szuper motor lineáris, rendkívül kiváló teljesítményleadással

Nagyon finoman szabályozható fékek

Átfogó elektronika

Jó ergonómia ülo és álló motorozáshoz egyaránt

Alacsony ülésmagasság alacsonyabb embereknek is megfelel

A gyorsváltó egy abszolút álom és megduplázza a motorozás örömét

Az alacsony súlypont nagyszeru kezelhetoséget eredményez

Extrák árpolitikája

elöl nem állítható teleszkópvilla

fontos alkatrészek, mint például a gyorsváltó és a tempomat, nem tartoznak az alapfelszereltséghez.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs KTM 890 Adventure

Egy 2019-es Honda CRF1000L Africa Twin DCT és egy 2021-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Honda CRF1000L Africa Twin DCT jelenlegi átlagára körülbelül 10%-al magasabb. A KTM 890 Adventure 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 KTM 890 Adventure 2021-es és 10 Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es. A Honda CRF1000L Africa Twin DCT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 90 nap, míg a KTM 890 Adventure eladása 106 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin DCT beszámolója 2017.09.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 34 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG