Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

A Triumph Tiger 900 GT Pro és a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 modellévek között több hasonlóság és különbség is felfedezhető. Mindkét motorkerékpár enduro típusú és lánc meghajtással rendelkezik. A Triumph Tiger 900 GT Pro egy háromhengeres motorral van felszerelve, míg a Honda CRF1100L Africa Twin egy két hengeres motorral rendelkezik. A Triumph Tiger 900 GT Pro motorjának lökettérfogata 888 ccm, míg a Honda CRF1100L Africa Twin motorjának lökettérfogata 1084 ccm. A Honda CRF1100L Africa Twinnek magasabb a teljesítménye, 102 HP, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro teljesítménye 95.2 HP. Azonban a Triumph Tiger 900 GT Pro-nek magasabb a nyomatéka, 87 Nm, míg a Honda CRF1100L Africa Twin nyomatéka 105 Nm.

Mindkét motorkerékpárnak van elektromos indítása és acél váza. Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa típusú, azonban a Triumph Tiger 900 GT Pro-nál a felfüggesztés márkája Marzocchi, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nél a felfüggesztés márkája Showa. Az első felfüggesztés átmérője mindkét modellnél 45 mm, de a Honda CRF1100L Africa Twin-nek hosszabb a rugóútja, 230 mm, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro rugóútja 180 mm.

A hátsó felfüggesztés mindkét motorkerékpárnál lengőkar típusú, de a Triumph Tiger 900 GT Pro-nál a lengéscsillapító és a felfüggesztés márkája Marzocchi, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nél a lengéscsillapító és a felfüggesztés márkája Showa. A hátsó felfüggesztés rugóútja mindkét modellnél hasonló, 170 mm a Triumph Tiger 900 GT Pro-nál és 220 mm a Honda CRF1100L Africa Twin-nél.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Mindkét motorkerékpár dupla lemezfékkel rendelkezik az első kereken. A vezetést segítő rendszerek mindkét modellnél hasonlóak, beleértve az ABS-t, az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a Ride by Wire-t és a kipörgésgátlót. A Honda CRF1100L Africa Twin-nél van továbbá anti-wheelie rendszer is.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motorkerékpárnak hasonlóak a gumiabroncs méretei, de a Triumph Tiger 900 GT Pro-nak hosszabb a tengelytávja, 1556 mm, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nek 1575 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél állítható, de a Honda CRF1100L Africa Twin-nek magasabb a minimális ülésmagassága, 850 mm, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro-nak 810 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, 20 l a Triumph Tiger 900 GT Pro-nál és 18.8 l a Honda CRF1100L Africa Twin-nél.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

A felszereltség tekintetében mindkét motorkerékpár LED-fényszóróval rendelkezik. A Triumph Tiger 900 GT Pro további felszereltségekkel is rendelkezik, mint például LED nappali menetfények, fűtött ülés és TFT kijelző.

A Triumph Tiger 900 GT Pro-nak van néhány gyengesége, mint például a kapcsolók áradása a bal kormányon. A Honda CRF1100L Africa Twin-nek is vannak gyengeségei, mint például a bal oldali kormányon lévő gombok áradása, a kézvédő nem túl robusztus terepen való használathoz és a szélvédő kezelhető védelmet nyújt.

Összességében mindkét motorkerékpár erős és megbízható választás lehet az enduro motorok szerelmeseinek. A Triumph Tiger 900 GT Pro karakteres háromhengeres motorral és agilis befordulási viselkedéssel rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin nagy nyomatékú motorral és kifinomult elektronikus vezetési segédletekkel büszkélkedhet.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 szemben Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat92 mm
LöketLöket61.9 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány10.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút180 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
RugóútRugóút170 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.4 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás133.3 mmKormányutánfutás113 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Hullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
SzélességSzélesség930 mmSzélesség960 mm
MagasságMagasság1,410 mmMagasság1,395 mm
TengelytávTengelytáv1,556 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.830 mmÜlésmagasság max.870 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A jó dolgokhoz ido kell, mondják. A Triumph betartotta ezt, és a Tiger 900 GT Pro-val egy olyan motorkerékpárt tett az öntött felnikre, amely a 800-as hosszú, sikeres útját folytatja, számos részletfejlesztéssel, és éppúgy praktikus hétköznapi motor, mint hosszabb túrákra és kirándulásokra. A Triple élesebb lett, mégis harmonikus egység, amellyel még a kezdok sem tehetnek rosszat anélkül, hogy a tapasztalt motorost untatnák. Ez pedig a legkülönfélébb minoségu utakon és egészen mérsékelt terepjáró szakaszokon is elegendo rugóútnak köszönheto. Elso benyomásunkban nem sok kivetnivaló akadt, de a Tigrist biztosan közelebbrol is megnézzük majd.

Karakteres háromhengeres motor

agilis befordulási viselkedés

szériafelszereltségként gyorsváltó

elektronikusan állítható rugóstag

boséges alapfelszereltség

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszútávfutó képesség.

Kapcsolók áradása a bal kormányon

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT (opció)

érintoképernyos színes kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

szélvédo tökéletes terepjáráshoz.

A bal oldali kormányon lévo gombok áradása nem túl világos

a kézvédo nem túl robusztus terepen való használathoz

a szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda CRF1100L Africa Twin

Egy 2020-as Triumph Tiger 900 GT Pro és egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. A Honda CRF1100L Africa Twin 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 Honda CRF1100L Africa Twin 2020-as és 5 Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-as. A Triumph Tiger 900 GT Pro eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 88 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin eladása 106 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 28 a Honda CRF1100L Africa Twin kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 GT Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG