KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

A KTM 1290 Super Adventure S 2017 és a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 között számos különbség van. Először is, a KTM 1290 Super Adventure S 2017 egy erőteljes motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 160 lóerő, míg a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 csak 107 lóerővel rendelkezik. A KTM-nek nagyobb a lökete és furata is, ami azt jelenti, hogy nagyobb a lökettérfogata is, 1301 köbcentiméter, míg a Suzuki csak 1037 köbcentiméteres.

A felfüggesztés terén is eltérnek a két motor. A KTM-nek Upside-Down teleszkópos villa van elöl, amelynek átmérője 48 mm és rugóútja 200 mm. A Suzuki-nak viszont Kayaba Upside-Down teleszkópos villa van, amelynek átmérője csak 43 mm és rugóútja 160 mm. Hátsó felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik lengőkaros felfüggesztéssel, de a KTM-nek nagyobb a rugóútja, 200 mm, míg a Suzuki-nak csak 160 mm.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

A váz típusa is különbözik a két motor között. A KTM-nek króm-molibdén rácsos csőváza van, míg a Suzuki-nek alumínium Twin Tube váza van. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a KTM-nek 64 fok, míg a Suzuki-nek 64.7 fok. A kormányutánfutás mértéke is eltérő, a KTM-nek 120 mm, míg a Suzuki-nek 109 mm.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel elöl. A segédrendszerek között az ABS és a kipörgésgátló mindkét motoron megtalálható. A KTM-nek azonban további vezetést segítő rendszerek is vannak, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok és a ride by wire.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Az adatok és méretek tekintetében a két motor között is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motoron 19 hüvelyk, de a Suzuki-nak keskenyebb a hátsó gumiabroncsa, 150 mm széles, míg a KTM-nek 170 mm széles. A tengelytáv is különbözik, a Suzuki-nak 1555 mm, míg a KTM-nek 1560 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Suzuki-nak 850 mm-től, míg a KTM-nek 860 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) is eltérő, a Suzuki-nek 247 kg, míg a KTM-nek 238 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Suzuki-nek 20 liter, míg a KTM-nek 23 liter.

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A KTM-nek erőteljes motorja és precíz kezelhetősége van, valamint számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik. A Suzuki-nek erős motorja van, jó ergonómiával és időjárásvédelemmel, valamint alapfelszereltségként széleskörű tartozékokkal rendelkezik. A KTM-nek azonban magasabb az ára és energiaigényesebb a szélvédő magasságállítása. A Suzuki-nek pedig nagyobb a súlya, nem lehet kikapcsolni az ABS-t és nincs gyorsváltója.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Adventure S 2017 szemben Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2017
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat108 mmFurat100 mm
LöketLöket71 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény107 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték140 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög75 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút200 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64 fokKormányzási tengely szöge64.7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás120 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő267 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól860 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)238 kgMenetkész tömeg (ABS-el)247 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

A KTM 1290 Super Adventure S több mint egy sportos túraenduró - ez egy sportgép, amely túrázni is képes. A 160 lóeros motor nem csak rendkívül eros, de nagyon könnyen kezelheto is, és kedvet csinál a sportos motorozáshoz. A számos elektronikus segédrendszer, mint például a kipörgésgátló, a félig aktív futómu, a különbözo üzemmódok és a kanyarstabilizáló ABS szintén hozzájárul ahhoz, hogy az 1290 Super Adventure S-en otthonosan érezd magad. Végül a hatalmas TFT kijelzo és az egyéb kütyük, mint a Race-on rendszer vagy a My Ride is nagyon meggyozoek.

Eroteljes motor

precíz kezelhetoség

kipörgésgátló fun faktorral

széria ABS kanyarstabilizátor

könnyen leolvasható, hatalmas TFT kijelzo

gyorsváltó

LED fényszórók kanyarfényszóróval

terepjáró képesség.

Magas ár

energiaigényes szélvédo magasságállítása

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Bár az új V-Strom 1050 árban feljebb lépett egy olyan ligába, ahol a korábbinál jobban össze kell hasonlítani a konkurenciával, a legmodernebb biztonsági felszerelések ellenére is hu maradt önmagához, vagyis inkább egy egyszeru, nagy utazásra kész motor maradt. Kedvenc terepe az országút, ami a jó futómunek köszönhetoen rossz és göröngyös is lehet. A terepjáró szakaszok sem jelentenek gondot, de aki rendszeresen keresi a durvább terepet, az hatalmas súlya miatt kevésbé fog a Suzukival kikötni. Aszfaltozott utakon viszont meglepoen gyorsan és könnyedén mozgatható a tömeg. A függoséget okozó motor, a sikeres retro dizájn és a rendkívüli túraképesség teszi a Suzuki V-Strom 1050 XT-t a hosszú utak csúcsmotorjává.

eros motor

csodálatos ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

alapfelszereltségként szélesköru tartozékok

jó kezdeti gumiabroncs-felszereltség

hosszú távú képességek

sikeres retro megjelenés

Nagy súly

az ABS nem kapcsolható ki

nincs gyorsváltó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Adventure S vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Egy 2017-es KTM 1290 Super Adventure S és egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es KTM 1290 Super Adventure S jelenlegi átlagára körülbelül 3%-al magasabb. A 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT motorkerékpárhoz képest több 2017-es KTM 1290 Super Adventure S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 26 2017-es KTM 1290 Super Adventure S és 13 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT. A KTM 1290 Super Adventure S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 68 nap, míg a Suzuki V-Strom 1050 XT eladása 110 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 31 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Adventure S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Suzuki V-Strom 1050 XT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 1290 Super Adventure S beszámolója 2016.10.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 32 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050 XT, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Adventure S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1050 XT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG