Kawasaki Z1000SX 2014 vs. Suzuki GSX-S1000F 2015

A Kawasaki Z1000SX 2014 és a Suzuki GSX-S1000F 2015 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor típusa soros négyhengeres, négyütemű motorral rendelkezik, és mindkettőnek lánc a véghajtása. Azonban vannak különbségek a teljesítményben és a nyomatékban. A Z1000SX 142 lóerővel és 111 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a GSX-S1000F 149 lóerővel és 106 Nm nyomatékkal rendelkezik. Tehát a GSX-S1000F erősebb motorral rendelkezik.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben, és mindkettőnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztésben a Z1000SX-nél is van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására, míg a GSX-S1000F-nél csak az előfeszítés és a visszapattanás állítható. Tehát a Z1000SX-nek több beállítási lehetősége van a hátsó felfüggesztésben.

Kawasaki Z1000SX 2014

Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kereken, de a GSX-S1000F-nél nincs szirom technológia, míg a Z1000SX-nél igen. A GSX-S1000F-nek viszont ABS rendszere van, míg a Z1000SX-nek kipörgésgátlója van. Tehát mindkét motor rendelkezik valamilyen vezetést segítő rendszerrel, de különböző típusúak.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, valamint mindkét motor hátsó gumiabroncsa 190 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A tengelytáv a Z1000SX-nél 1445 mm, míg a GSX-S1000F-nél 1460 mm. Az ülésmagasság a Z1000SX-nél 822 mm-től indul, míg a GSX-S1000F-nél 815 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Z1000SX-nél 19 l, míg a GSX-S1000F-nél 17 l. Tehát a GSX-S1000F-nek hosszabb tengelytávja van, de kisebb üzemanyagtartálya van.

Suzuki GSX-S1000F 2015

A Z1000SX-nek számos erőssége van, beleértve a magabiztos és erős motort, a túrázásra alkalmas burkolatot, a sportos elrendezést, a jó kipörgésgátlót, a meglepően sokoldalú használatot és a jól integrált csomagtartórendszert. A GSX-S1000F-nek pedig csúcs izgalmas motorja van, erős Brembo fékekkel, nagyszerű kiegészítőkkel és finom kipörgésgátlóval.

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Z1000SX-nek nehezen kezelhető a szűk kanyarokban, és a szélvédő lehetne magasabb is. A GSX-S1000F-nél az ABS nem elég sportos, a szélvédelem korlátozott, és a térd szöge kissé túl hegyes. Tehát mindkét motornak vannak olyan területei, amelyeken javítani lehetne.