Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. KTM 890 Adventure 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs KTM 890 Adventure 2022

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 és a KTM 890 Adventure 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro egy háromhengeres motorral van felszerelve, míg a KTM 890 Adventure egy két hengeres motorral. A Triumph motor furata 78 mm, míg a KTM-é 90,7 mm. A Triumph motor lökete 61,9 mm, míg a KTM-é 68,8 mm. A KTM 890 Adventure magasabb maximális teljesítménnyel rendelkezik, 105 lóerővel, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 95,2 lóerővel rendelkezik. A KTM-é a magasabb maximális nyomaték is, 100 Nm, míg a Triumph-é 87 Nm. Mindkét modell elektromos indítással és láncos véghajtással rendelkezik.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa. A Triumph Tiger 900 Rally Pro Showa márkájú 45 mm átmérőjű villával rendelkezik, míg a KTM 890 Adventure WP márkájú 48 mm átmérőjű villával rendelkezik. A Triumph villájának rugóútja 240 mm, míg a KTM-é 200 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock lengéscsillapító. Mindkét modell Showa vagy WP márkájú lengéscsillapítóval rendelkezik, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro rugóútja 230 mm, míg a KTM 890 Adventure-é 200 mm. Mindkét modellnél lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A váz mindkét modellnél rácsos csőváz. A Triumph Tiger 900 Rally Pro acélvázzal rendelkezik, míg a KTM 890 Adventure króm-molibdén vázzal. A kormányzási tengely szöge a Triumphnál 65,6 fok, míg a KTM-nél 63,7 fok.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Mindkét modell dupla lemezfékkel rendelkezik az első fékeknél. A vezetést segítő rendszerek mindkét modellnél hasonlóak, beleértve az ABS-t, az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a Ride by Wire-t és a kipörgésgátlót.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellnél 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérő és 150 mm hátsó gumiabroncs szélesség található. A Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a KTM 890 Adventure-nek 18 hüvelykes. A tengelytáv a Triumphnál 1551 mm, míg a KTM-nél 1528 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 850 mm-től indul. Mindkét modellnek 20 literes üzemanyagtartálya van.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro erősségei közé tartozik a háromhengeres, karakteres motor, a jelentősen javított terepjáró képesség, a kényelmes rugózás, a gyorsváltó alapfelszereltségként blipperrel, a bőséges alapfelszereltség, beleértve a fűthető üléseket is a vezető és az utas számára, a jó ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem és a hosszú távú képességek.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

A KTM 890 Adventure erősségei közé tartozik a bevált és magabiztos motor, a viszonylag alacsony súly, a továbbfejlesztett futómű, a kényelmesebb ülés, a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja, valamint a kiválóan működő gyorsváltó. Emellett a KTM 890 Adventure Made in Austria.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro gyengeségei közé tartozik, hogy a kézvédők nem túl robosztusak terepen való használathoz, valamint a bal oldali kormányon lévő kapcsolók áradata.

A KTM 890 Adventure gyengeségei közé tartozik, hogy a szélvédő nem állítható, a túl kevés rugóút a nehéz terepen, valamint a sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében érhető el.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 szemben KTM 890 Adventure 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
KTM 890 Adventure 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat90.7 mm
LöketLöket61.9 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaWP
RugóútRugóút230 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.6 fokKormányzási tengely szöge63.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,551 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képesség

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként blipperrel

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utas számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

a bal oldali kormányon lévo kapcsolók áradata

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Még mindig az egyik legsportosabb túraenduró a piacon. Aligha van még egy középkategóriás kalandmotor 21 colos elso kerékkel, amelyet olyan gyorsan, keményen és pontosan lehet mozgatni, mint a KTM-et. A 2023-as évre átdolgozott és immár állítható futómuvet kapott, amely továbbra is illik a sportos karakterhez, de egy kicsit több kényelmet biztosít a nyeregben. A motor most már határozottan érettnek mondható. Eroteljes karakterével, tiszta reakciójával és alig érezheto vibrációjával a mattighofeni motornak sok rajongója van. A modellfrissítéssel új elektronika is helyet kapott a KTM-en. Az ABS és a kipörgésgátló most még érzékenyebben szabályoz, és jobban igazodik a vezetési módokhoz. Az új 5 colos kijelzo mindig tökéletes áttekintést biztosít.

Bevált és magabiztos motor

viszonylag alacsony súly

továbbfejlesztett futómu

kényelmesebb ülés

a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja

a gyorsváltó kiválóan muködik

Made in Austria.

Szélvédo nem állítható

túl kevés rugóút a nehéz terepen

sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 890 Adventure

Egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2022-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro jelenlegi átlagára körülbelül 19%-al magasabb. A KTM 890 Adventure 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 30 KTM 890 Adventure 2022-es és 4 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as. A Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 91 nap, míg a KTM 890 Adventure eladása 112 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG