Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

A Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 és a BMW R 1250 GS 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Pan America egy V-motorral rendelkezik, míg a R 1250 GS egy Boxer motort használ. A Pan America motorjának furata 105 mm, míg a R 1250 GS-nek csak 102,5 mm. A löketeik is eltérnek, a Pan America 72 mm, míg a R 1250 GS 76 mm. A maximális teljesítmény tekintetében a Pan America előnyben van, 150 lóerővel rendelkezik, míg a R 1250 GS-nek 136 lóerő a maximális teljesítménye. Azonban a R 1250 GS-nek magasabb a maximális nyomatéka, 143 Nm, míg a Pan America csak 127 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, de a Pan America véghajtása lánc, míg a R 1250 GS-nek kardánja van. A Pan America 1252 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a R 1250 GS-nek 1254 cm³-es.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Pan America elől Upside-Down teleszkópos villát használ, amelynek átmérője 47 mm, és 191 mm rugóúttal rendelkezik. A beállítási lehetőségek közé tartozik a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés lengőkaros és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, 191 mm rugóúttal. A beállítási lehetőségek itt is ugyanazok. A R 1250 GS-nek viszont Telelever első felfüggesztése van, 37 mm-es átmérővel és 190 mm rugóúttal. Csak az előfeszítés állítható. A hátsó felfüggesztés egyetlen lengőkaros és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, 200 mm rugóúttal. Itt az előfeszítés és a visszapattanás állítható.

A vázak is különböznek. A Pan America alumínium vázzal rendelkezik, míg a R 1250 GS-nek acél váza van. A Pan America kormányzási tengely szöge 65 fok, míg a R 1250 GS-nek 62,9 fok. A kormányutánfutás a Pan America esetében 157 mm, míg a R 1250 GS-nek 109 mm.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek. A segédrendszerek között található az ABS mindkét motoron, valamint az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. Azonban a Pan America hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a R 1250 GS-nek is 19 hüvelykes átmérője van. A tengelytáv a Pan America esetében 1585 mm, míg a R 1250 GS-nek 1525 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron 850 mm-től állítható. A menetkész tömeg (ABS-el) a Pan America esetében 258 kg, míg a R 1250 GS-nek 249 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Pan America esetében 21,2 liter, míg a R 1250 GS-nek 20 liter. A maximális megtehető táv a Pan America esetében 432 km, míg a R 1250 GS-nek 421 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a Pan America esetében 4,9 l/100 km, míg a R 1250 GS-nek 4,75 l/100 km.

BMW R 1250 GS 2021

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik kanyarfényszóróval és LED-fényszóróval. A Pan America további felszereltségei közé tartozik a Bluetooth, a csatlakoztathatóság, a fűtött markolatok, a LED nappali menetfények, a TFT kijelző és az állítható szélvédő. A R 1250 GS-nek nincs külön felszereltségként megadva a Bluetooth és a fűtött markolatok.

A Pan America erősségei közé tartozik a sportos erőforrás, a kényelmes üléspozíció, a jól használható utastér, a kiterjedt elektronika, az eredeti HD csomagtartórendszer, a szélvédelem, a kanyarstabilizáló ABS és TC alapfelszereltség, az opcionális üléssüllyesztés álló helyzetben és a jó terepjáró tulajdonságok. A R 1250 GS erősségei közé tartozik a nagyszerű vezetési kényelem és ergonómia, az erőteljes motor, a csatlakoztathatósági alkalmazás, a könnyen leolvasható kijelző, a magabiztos érzés a nyeregben, a praktikus vezetési segédeszközök és a sokoldalú alváz.

A Pan America gyengeségei közé tartozik a motorhőmérséklet városi üzemmódban és a hiányzó gyorsváltó. A R 1250 GS gyengeségei közé tartozik a durva összkép és az alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás.