Moto Guzzi V7 750 Special 2012 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 750 Special 2012

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Áttekintés - Moto Guzzi V7 750 Special 2012 vs Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 750 Special 2012

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 750 Special 2012 szemben Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 750 Special 2012

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 750 Special 2012

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	80 mm	Furat	80 mm
Löket	Löket	74 mm	Löket	74 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	49 HP	Max. Teljesítmény	48 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,800 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,200 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	58 Nm	Max. Nyomaték	60 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	3,200 ford./perc	Maximális teljesítmény	2,800 ford./perc
Gyújtás	Gyújtás	Digitális	Gyújtás	Digitális
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Kardán
Fokozatok száma	Fokozatok száma	5	Fokozatok száma	6
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	744 ccm	Lökettérfogat	744 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Márka	Márka	Marzocchi	Márka	Marzocchi

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	Marzocchi	Márka	Marzocchi

Váz

Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Dupla bölcső

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,185 mm	Hosszúság	2,203 mm
Szélesség	Szélesség	800 mm	Szélesség	800 mm
Magasság	Magasság	1,115 mm	Magasság	1,115 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,435 mm	Tengelytáv	1,449 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	805 mm	Ülésmagasság -tól	790 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	22 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V7 750 Special 2012

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Moto Guzzi V7 II Special 2015

A V7 II újításai (a motor dolésszöge, a sebességváltó, az ABS, az ASR és a lábtartó pozíciója) mind sikeresek, és muszaki szempontból javítják a gépet. Szerencsére vizuálisan semmi sem változott. Mert a V7 II egyszeruen gyilkos okosan néz ki. Ami megmaradt, az a 48 lóeros. Igazán jól nézne ki 70-el is.

Igazán okos és karizmatikus

jó kedélyu, szenzációs motor

egyszeru, de önálló kezelhetoség

nagyon jó ABS

kár, hogy a Moto Guzzi nem tett bele 70 vagy akár 80 lóerot