Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z900 2018

A Kawasaki Z1000 2014 és a Kawasaki Z900 2018 között számos különbség van. A Z1000 2014 egy kifinomult formatervvel rendelkezik, amely vonzóvá teszi a motor megjelenését. A Z900 2018 viszont éles és sportos megjelenéssel rendelkezik, amely egyértelműen sportmotor jellegét hangsúlyozza. Mindkét motornak négy hengeres motorja van, amelyek sorban helyezkednek el. A Z1000 2014-nek 142 lóerős maximális teljesítménye és 111 Nm maximális nyomatéka van, míg a Z900 2018-nak 125,4 lóerős maximális teljesítménye és 98,6 Nm maximális nyomatéka van. Azonban a Z900 2018 alacsonyabb lökettérfogattal rendelkezik, mindössze 948 ccm, míg a Z1000 2014 1043 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik.

Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik, ami hatékony hűtést biztosít. Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa, amelyek beállíthatók. A Z1000 2014-nek további beállítási lehetőségei vannak a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás terén, míg a Z900 2018-nak csak az előfeszítés és a visszapattanás beállítási lehetősége van. A váz mindkét motoron dupla bölcső típusú, de a Z1000 2014 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Z900 2018 acél vázzal rendelkezik.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak, négy dugattyúval. Azonban a Z1000 2014-nek radiális technológiával ellátott fékek vannak, míg a Z900 2018-nak szirom technológiával ellátott fékek vannak. Az első gumiabroncs mindkét motoron 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A hátsó gumiabroncs szélessége a Z1000 2014-nél 190 mm, míg a Z900 2018-nál 180 mm. A tengelytáv mindkét motoron meglehetősen hasonló, a Z1000 2014-nek 1435 mm, míg a Z900 2018-nak 1450 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron alacsony, de a Z1000 2014-nek 815 mm-től, míg a Z900 2018-nak 795 mm-től.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A Z1000 2014-nek számos erőssége van, mint például a kifinomult formaterv, a kellemes kezelhetőség, a kellemes hangzás és a jó fékek. A Z900 2018-nak viszont erős és selymes motorja van, nagyszerű hangzása, futóműve, éles és sportos megjelenése, alacsony üléshelyzete, valamint könnyű kezelhetősége és manőverezhetősége.

A Z1000 2014-nek magas vételára van az S1000R-hez képest, míg a Z900 2018-nak hiányzik a vonóeroszabályozás és a térdszög hosszú távon megerőltető lehet a magas versenyzők számára.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z1000 2014 szemben Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z900 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat73.4 mm
LöketLöket56 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény142 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,300 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány11.8
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,045 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség790 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,055 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,435 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Egy nagyszeru motorkerékpár, amely nem elsosorban tényekkel, hanem pozitív vezetési élménnyel és érzelmekkel gyoz meg.

Kifinomult formaterv

rendkívül kellemes kezelhetoség

kellemes hangzás

jó fékek.

Magas vételár - az S1000R-hez képest.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A forró versenyben a naked bike-ok szegmensében a Z900 az élen játszik. Motorja mindenekelott fantasztikus, hihetetlenül selymesen jár, és minden fordulatszám-tartományban gazdag teljesítményt kínál - ahogy az egy japán négyhengereshez illik. Sportos, agresszív megjelenése ehhez illeszkedik. Elbánik az elektronikus sallangoktól, mégis nagy magabiztosságot sugároz a kanyarok üldözésénél, a fékezéseknél és a kanyarokból való kigyorsításnál. Az alacsony ülés különösen elonyös a kisebbek számára, de a magasabbak talán hiányolnák a laposabb térdszöget a hosszú utakon. Az alacsony súly és a kompakt méret különösen fürgévé és könnyen kezelhetové teszi a Z900-ast. Egy sportos ágyú, amely árban is rendkívül vonzó

Eros és selymes motor

nagyszeru hangzás

futómu

éles, sportos megjelenés

alacsony üléshelyzet

könnyu kezelhetoség és manoverezhetoség.

A vonóeroszabályozás hiánya

A térdszög hosszú távon megerolteto a magas versenyzok számára.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

Egy 2014-es Kawasaki Z1000 és egy 2018-as Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2014-es Kawasaki Z1000 jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. Egy 2014-es Kawasaki Z1000 motorkerékpárnál egy év alatt 299 420 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 222 820 HUF. Ellentétben, egy 2018-as Kawasaki Z900 esetében az első évben 291 540 HUF míg a második évben 238 250 HUF veszteséget tapasztalunk. A Kawasaki Z900 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Z1000 2014-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 55 Kawasaki Z900 2018-as és 12 Kawasaki Z1000 2014-es. A Kawasaki Z1000 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 75 nap, míg a Kawasaki Z900 eladása 112 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 41 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Kawasaki Z1000 beszámolója 2002.09.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 5 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG