Ducati Monster 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

A Ducati Monster 2021 és a Triumph Street Triple 765 R 2021 között számos különbség és hasonlóság található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa folyadékhűtésű és rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel. A Ducati Monster 2021 egy V2-es motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 111 HP, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021 egy soros 3 hengeres motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 118 HP. A Ducati Monster 2021-nek magasabb a maximális nyomatéka, 93 Nm, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek 77 Nm. A Ducati Monster 2021-nek 937 ccm-es a lökettérfogata, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek 765 ccm-es.

A felfüggesztéssel kapcsolatban mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. A Ducati Monster 2021-nek Marzocchi márkájú első felfüggesztése van, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek Showa márkájú. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a Ducati Monster 2021-nek teherbíró motor típusú váza van, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek Twin Tube típusú váza van.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A fékek tekintetében mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az elülső keréken. A Ducati Monster 2021-nek 320 mm-es átmérőjű féktárcsái vannak, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek 310 mm-es átmérőjűek. Mindkét motor Brembo márkájú fékeket használ az elülső keréken.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal. Mindkét motor rendelkezik Ride by Wire technológiával és kipörgésgátlóval. A Ducati Monster 2021-nek további segédrendszerei vannak, mint például a Launch-Control és az Anti-wheelie, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek nincsenek ezek a rendszerek.

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes gumiabroncsokkal, de a Ducati Monster 2021-nek a gumiabroncsai szélesebbek, 120 mm-es az első és 180 mm-es a hátsó. A Triumph Street Triple 765 R 2021-nek 1405 mm-es tengelytávja van, míg a Ducati Monster 2021-nek 1474 mm-es. A Ducati Monster 2021-nek 820 mm-es ülésmagassága van, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek 825 mm-es. A Ducati Monster 2021-nek 166 kg-os száraz tömege van, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek 168 kg-os. A Triumph Street Triple 765 R 2021-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 17.4 literes, míg a Ducati Monster 2021-nek 14 literes.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Ducati Monster 2021-nek erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű V2-es motor, a nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól, az átfogó elektronikai csomag, a gyárilag felszerelt gyorsváltó, a könnyű kezelhetőség és a vezetési élmény és praktikum kombinációja. A Triumph Street Triple 765 R 2021-nek erősségei közé tartozik a széles használható fordulatszám-tartomány, az aktív üléspozíció, a nagy stabilitás, a kiváló váltó, beleértve a váltóasszisztens funkciót is, valamint az első osztályú futómű.

A Ducati Monster 2021-nek gyengesége, hogy a futóműnek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége. A Triumph Street Triple 765 R 2021-nek gyengesége, hogy a kipörgésgátló korán szabályoz, a kevéssé tapadó ülés és az elavult kijelző.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2021 szemben Triumph Street Triple 765 R 2021

Ducati Monster 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat78 mm
LöketLöket67.5 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény118 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték77 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12.65
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút134 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93 mmKormányutánfutás98.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)166 kgSzáraz tömeg (ABS-el)168 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Street Triple R jól felszerelt az alkalmi pályanapokra, és jó teljesítményt nyújt. Az élénk háromhengeres motor itt mutatkozik meg igazán. De az agilis Triumph vidéki utakon is remek szórakozást nyújt, feltéve, hogy felpörgeted. Mindent egybevetve, a Street Triple választék egyértelmu ár-érték arányú gyoztese.

Széles használható fordulatszám-tartomány

aktív üléspozíció

nagy stabilitás

remek váltó, beleértve a váltóasszisztenst is

elso osztályú futómu.

A kipörgésgátló korán szabályoz

kevéssé tapadó ülés

elavult kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Triumph Street Triple 765 R

Egy 2021-es Ducati Monster és egy 2021-es Triumph Street Triple 765 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. A Triumph Street Triple 765 R 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 Triumph Street Triple 765 R 2021-es és 4 Ducati Monster 2021-es. A Ducati Monster eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 128 nap, míg a Triumph Street Triple 765 R eladása 139 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH