Beta RR 350 4T 2017 vs. KTM 350 EXC-F 2017

Beta RR 350 4T 2017

Beta RR 350 4T 2017

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

Loading...

Áttekintés - Beta RR 350 4T 2017 vs KTM 350 EXC-F 2017

Beta RR 350 4T 2017

Beta RR 350 4T 2017

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

Műszaki specifikációk Beta RR 350 4T 2017 szemben KTM 350 EXC-F 2017

Beta RR 350 4T 2017
KTM 350 EXC-F 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat88 mmFurat88 mm
IndításIndításKickIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaKözponti cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége80 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága100 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,475 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól940 mmÜlésmagasság -tól960 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg113 kgSzáraz tömeg104 kg

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta RR 350 4T 2017

Beta RR 350 4T 2017

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

A KTM 350 EXC-F sikeres összcsomagot kínál, amely a 4 ütemu motorok rajongóinak tetszeni fog. Az eros egység tiszta erovel gyoz meg, még akkor is, ha a KTM-et magas fordulatszámon kell tartani, és a motor kissé durva. Kezelhetoségét tekintve kényelmesnek, de kissé idegesnek tunik, ami azt jelenti, hogy eleinte hiányzik a bizalom a gép iránt. A fékek viszont könnyen kezelhetok.

Jó eroátvitel

kényelmes futómu

jól szabályozható fékek

Durva motorjárás

eleinte ideges kezelhetoség

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Beta RR 350 4T vs KTM 350 EXC-F

Ár Beta RR 350 4T

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 350 EXC-F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH