Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 és a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 között számos különbség van. Először is, a Honda Africa Twin rendelkezik egy soros motorral, míg a Suzuki V-Strom egy V-motorral van felszerelve. A Honda motorjának furata 92 mm, míg a Suzuki motorjának furata 100 mm. A Honda motorjának lökete 81,5 mm, míg a Suzuki motorjának lökete 66 mm. A Honda Africa Twin maximális teljesítménye 102 HP, míg a Suzuki V-Strom maximális teljesítménye 107 HP. A Honda Africa Twin maximális nyomatéka 105 Nm, míg a Suzuki V-Strom maximális nyomatéka 100 Nm.

A motorok indítása mindkét modell esetében elektromos. Mindkét motornak lánc a véghajtása, és mindkét motor két hengerrel rendelkezik. A Honda Africa Twin motorjának lökettérfogata 1084 ccm, míg a Suzuki V-Strom motorjának lökettérfogata 1037 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét modell esetében Upside-Down teleszkópos villa. Azonban a Honda Africa Twin Showa márkájú villa, míg a Suzuki V-Strom Kayaba márkájú villa. Az első felfüggesztés átmérője a Honda Africa Twin esetében 45 mm, míg a Suzuki V-Strom esetében 43 mm. Az első felfüggesztés rugóútja a Honda Africa Twin esetében 230 mm, míg a Suzuki V-Strom esetében 160 mm. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A hátsó felfüggesztés mindkét modell esetében lengőkar. Mindkét motorban monoshock lengéscsillapító található. A hátsó felfüggesztés rugóútja a Honda Africa Twin esetében 220 mm, míg a Suzuki V-Strom esetében 160 mm. Mindkét modellnél lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

A váz mindkét modell esetében különbözik. A Honda Africa Twin váza acél, míg a Suzuki V-Strom váza alumínium. A Honda Africa Twin váza dupla bölcső típusú, míg a Suzuki V-Strom váza twin tube típusú. A kormányzási tengely szöge a Honda Africa Twin esetében 62,5 fok, míg a Suzuki V-Strom esetében 64,7 fok. A kormányutánfutás a Honda Africa Twin esetében 113 mm, míg a Suzuki V-Strom esetében 109 mm.

A fékek elöl mindkét modell esetében dupla lemez típusúak. A Honda Africa Twin számos vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, mint például az ABS, az utazási módok, a kanyar-ABS, a ride by wire, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. A Suzuki V-Strom csak ABS-szel és kipörgésgátlóval rendelkezik.

Az első gumiabroncs átmérője a Honda Africa Twin esetében 21 hüvelyk, míg a Suzuki V-Strom esetében 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modell esetében 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a Honda Africa Twin esetében 18 hüvelyk, míg a Suzuki V-Strom esetében 17 hüvelyk. A tengelytáv a Honda Africa Twin esetében 1575 mm, míg a Suzuki V-Strom esetében 1555 mm. Az ülésmagasság mindkét modell esetében 850 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-sel) a Honda Africa Twin esetében 226 kg, míg a Suzuki V-Strom esetében 247 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Honda Africa Twin esetében 18,8 l, míg a Suzuki V-Strom esetében 20 l.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a csodálatosan működő DCT (opció), az érintőképernyős színes kijelző, a jó ergonómia, a hosszú távú vezetési képesség és a szélvédő tökéletes terepjáróhoz.

A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 erősségei közé tartozik az erős motor, a csodálatos ergonómia, a jó szél- és időjárás védelem, az alapfelszereltségként széleskörű tartozékok, a jó kezdeti gumiabroncs-felszereltség, a hosszú távú képességek és a sikeres retro megjelenés.

A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 gyengeségei közé tartozik a bal oldali kormányon lévő gombok áradása, amely nem túl világos, a kézvédő, amely nem túl robusztus terepen való használathoz, és a szélvédő, amely kezelhető védelmet nyújt.

A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 gyengeségei közé tartozik a nagy súly, az ABS, amely nem kapcsolható ki, és a hiányzó gyorsváltó.