KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM 690 Duke 2016 és a KTM 1290 Super Duke R 2021 között számos különbség van. Az egyik legfontosabb különbség a teljesítmény. A KTM 690 Duke 2016 73 lóerővel rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2021 hatalmas 180 lóerőt kínál. Ez a különbség jelentős és a Super Duke R sokkal erősebb motorral rendelkezik.

A nyomaték terén is jelentős eltérés van a két modell között. A KTM 690 Duke 2016 70 Nm nyomatékot kínál, míg a KTM 1290 Super Duke R 2021 hatalmas 140 Nm nyomatékot nyújt. Ez azt jelenti, hogy a Super Duke R sokkal erősebb és robosztusabb érzést nyújt a gázadás során.

A motorok hengerelrendezése is különbözik. A KTM 690 Duke 2016 egyhengeres motorral rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2021 két hengerrel büszkélkedhet. Ez a különbség a motor teljesítményében és karakterében is megmutatkozik.

A lökettérfogat terén is jelentős eltérés van a két modell között. A KTM 690 Duke 2016 690 köbcentiméteres motorral rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2021 hatalmas 1301 köbcentiméteres motorral büszkélkedhet. Ez a különbség is hozzájárul a Super Duke R nagyobb teljesítményéhez és nyomatékához.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

A felfüggesztés terén mindkét modell hasonló. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, amelyeket a WP gyárt. Ez a felfüggesztési rendszer kiválóan működik mindkét modell esetében, és sima futást biztosít.

A hátsó felfüggesztés terén is hasonlóságok vannak a két modell között. Mindkét motor lengőkaros hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, amelyet szintén a WP gyárt. Ez a felfüggesztési rendszer stabil és kényelmes futást biztosít mindkét modell esetében.

A váz típusa mindkét modell esetében azonos, mindkét motor Króm-molibdén vázzal rendelkezik. Ez a váz típusa erős és tartós, és megfelelő stabilitást és irányíthatóságot biztosít mindkét motor számára.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A fékek terén is hasonlóságok vannak a két modell között. Mindkét motor 320 mm-es átmérőjű féktárcsával és négy dugattyús fékdugattyúval rendelkezik az első fékek esetében. A fékek technológiája is hasonló, mindkét modell radiális féktechnológiát kínál. A fékek márkája is azonos, mindkét motor Brembo fékeket használ.

A segédrendszerek terén jelentős különbség van a két modell között. A KTM 690 Duke 2016 csak Ride by Wire rendszerrel rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2021 számos további segédrendszerrel büszkélkedhet, mint például az ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Kipörgésgátló és Anti-wheelie. Ezek a segédrendszerek javítják a Super Duke R teljesítményét és biztonságát.

Az adatok és méretek terén is hasonlóságok vannak a két modell között. Mindkét motor esetében az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is hasonló mindkét modell esetében, 160 mm, és átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv terén is hasonlóságok vannak, mindkét motor esetében körülbelül 1466-1497 mm között van. Az ülésmagasság is azonos mindkét modell esetében, 835 mm-től.

Összességében elmondható, hogy a KTM 690 Duke 2016 egy sokoldalú és mindennapi használatra alkalmas motor, amely sima futást és alacsony rezgésszámot kínál. A KTM 1290 Super Duke R 2021 viszont egy erőteljes és robosztus motor, amely csodálatosan erős és kényelmes üléshelyzetet biztosít. Mindkét modell kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen igényekkel rendelkezik a motoros.

Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2016 szemben KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 690 Duke 2016
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat108 mm
LöketLöket84.5 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény180 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték140 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány13.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút135 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút135 mmRugóút140 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekRide by WireVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,466 mmTengelytáv1,497 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Hihetetlen, hogy a KTM mennyire kulturáltan fejlesztette az egyhengerest a teljesítmény feláldozása nélkül. Zseniális húzásnak tekintheto, hogy az EURO4-es szabvány keretein belül a motor futáskultúráját úgy emelték, hogy közben a teljesítményt is növelték. A sima, eroteljes hajtásért a lapos nyomatékgörbe a felelos. A Duke 4000-es fordulatszámtól kezdve keményen nyomja, és egészen 8500-as fordulatszámig pörög. A motor még alacsony fordulatszámon sem dadog vagy nyel, ami városban elonyös. A Duke legnagyobb erossége a vezethetoségén kívül a manoverezhetosége, ezért bátran nevezheto játékszernek. Csak amikor a versenypályán vagy és keményen támadsz, akkor kívánod, bárcsak az "R" lenne a feneked alatt.

mindennapi használatra alkalmas

sima futás

alacsony rezgésszám

magasan fejlett egyhengeres motor

sokoldalúan felhasználható

Track Pack felárért

nem elég sportos a versenypályára

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R tökéletesen fejlodött a generációk során: A motor eros, hatalmas nyomatékkal rendelkezik, és a jelenlegi konfigurációban már alacsony fordulatszámról is kiválóan muködik. A nagy Duke általános csodálatos teljesítményéért azonban az összes alkatrész kiváló együttmuködése a felelos. Az aktív üléspozíció kényelmes és hihetetlenül vonzó, a futómu magas színvonalú, a fékek eroteljesek, az elektronika pedig a legmodernebb. Már a külseje is egyre több kritikusnak tetszik. Kár, hogy a zseniális, blipperrel ellátott váltóasszisztensért felárat kell fizetni.

Csodálatosan eros motor, nagy durranással - különösen alulról és középen

szuperül mozgékony és kényelmes üléshelyzet

tisztességes fékero

stabil futómu, teljesen állítható

átfogó elektronikai csomag

a nagy teljesítményhez képest elfogadható fogyasztás.

A buborékos váltóasszisztens nem alapfelszereltség

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

Egy 2016-os KTM 690 Duke és egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 161%-al magasabb. Egy 2016-os KTM 690 Duke motorkerékpárnál egy év alatt 201 020 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 189 430 HUF. Ellentétben, egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R esetében az első évben 302 660 HUF míg a második évben 788 060 HUF veszteséget tapasztalunk. A KTM 1290 Super Duke R 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 690 Duke 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 KTM 1290 Super Duke R 2021-es és 14 KTM 690 Duke 2016-os. A KTM 690 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a KTM 1290 Super Duke R eladása 91 napig tart. A 2008-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 65 a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első KTM 690 Duke beszámolója 2007.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Duke R, amelyenek a beszámolóját 2012.11.08.-án tettek közzé, 4 900 megtekintést kapott.

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH