Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 és a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Tiger 900 Rally Pro 888 ccm-es motorral rendelkezik, míg a Tiger 1200 GT PRO 1160 ccm-es motorral rendelkezik. A Tiger 900 Rally Pro maximális teljesítménye 95,2 lóerő, míg a Tiger 1200 GT PRO maximális teljesítménye 150 lóerő. A maximális nyomaték tekintetében a Tiger 900 Rally Pro 87 Nm-t kínál, míg a Tiger 1200 GT PRO 130 Nm-t. Mindkét modell elektromos indítással rendelkezik, de a Tiger 900 Rally Pro láncos véghajtással, míg a Tiger 1200 GT PRO kardánhajtással rendelkezik.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Tiger 900 Rally Pro-nál a Showa által gyártott Upside-Down teleszkópos villa található elöl, míg a Tiger 1200 GT PRO-nál a Showa által gyártott Upside-Down teleszkópos villa található, de az átmérője 49 mm. A rugóút tekintetében a Tiger 900 Rally Pro 240 mm-t kínál, míg a Tiger 1200 GT PRO 200 mm-t. Mindkét modellnél lengőkaros hátsó felfüggesztés található, de a Tiger 900 Rally Pro-nál a rugóút 230 mm, míg a Tiger 1200 GT PRO-nál is 200 mm. Mindkét modell acélvázzal rendelkezik, de a kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás tekintetében is vannak különbségek.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

A fékek terén mindkét modell dupla lemezes fékeket használ, de a Tiger 900 Rally Pro Brembo fékeket használ, míg a Tiger 1200 GT PRO-nál nem említik a fékek márkáját.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét modell rendelkezik utazási módokkal, kanyar-ABS-sel, Ride by Wire-szal és kipörgésgátlóval. A Tiger 1200 GT PRO további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például a hegyi indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika stb.

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló, de a gumiabroncsok átmérője és a kormányzási tengely szöge különbözik. A Tiger 900 Rally Pro-nál az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a Tiger 1200 GT PRO-nál 19 hüvelyk. A kormányzási tengely szöge a Tiger 900 Rally Pro-nál 65,6 fok, míg a Tiger 1200 GT PRO-nál 65,9 fok.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Tiger 900 Rally Pro-nál fűtött ülések is alapfelszereltségként szerepelnek, míg a Tiger 1200 GT PRO-nál Bluetooth, csatlakoztathatóság, fűtött markolatok, kulcs nélküli rendszer, kanyarfényszóró és szélvédő állítható.

Összességében a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 egy kiváló enduro motorkerékpár, amely erőteljes motorral, kényelmes felfüggesztéssel és sokféle vezetést segítő rendszerrel rendelkezik. A Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 pedig egy kényelmes túramotor, amely erős motorral, kiterjedt elektronikai csomaggal és jó szélvédelemmel rendelkezik.

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 szemben Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	78 mm	Furat	90 mm
Löket	Löket	61.9 mm	Löket	60.7 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	95.2 HP	Max. Teljesítmény	150 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	87 Nm	Max. Nyomaték	130 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.27	Kompresszióarány	13.2
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Kardán
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	3	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	888 ccm	Lökettérfogat	1,160 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Showa	Márka	Showa
Átmérő	Átmérő	45 mm	Átmérő	49 mm
Rugóút	Rugóút	240 mm	Rugóút	200 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Márka	Márka	Showa	Márka	Showa
Rugóút	Rugóút	230 mm	Rugóút	200 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65.6 fok	Kormányzási tengely szöge	65.9 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	145.8 mm	Kormányutánfutás	120 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális, Monoblock
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	255 mm	Átmérő	282 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Szélesség	Szélesség	935 mm	Szélesség	982 mm
Magasság	Magasság	1,452 mm	Magasság	1,497 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,551 mm	Tengelytáv	1,560 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	850 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Ülésmagasság max.	Ülésmagasság max.	870 mm	Ülésmagasság max.	870 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző	Felszereltség	Bluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képességek

kényelmes felfüggesztési elemek

Alapfelszereltségként gyorsváltó buborékvetovel

boséges szériafelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utastárs számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

Hosszú távú képességek

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használatra

A bal oldali kormányon lévo kapcsolók áradása

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

A Triumph Tiger 1200 GT Pro egy eros soros háromhengeres motorral és rengeteg felszereléssel rendelkezik. A két keréken mindenre gondtalan csomagot magabiztosan lehet kormányozni, de egyértelmuen a nyugodtabb tempót kedveli. Ha ez nem zavar, élvezni fogod a sima elektronikus futómuvet, a jó szélvédelmet és a rengeteg kényelmi funkciót. Az újonnan kifejlesztett Tiger 1200 azonban (még) kissé érdes az éleken, ami például az erosebb terhelésváltási reakciókban és az autópálya szakaszokon tapasztalható magas frekvenciájú rezgésekben is megmutatkozik.

Lineáris, kiszámítható teljesítményleadás

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó szélvédelem

Kényelmes üléspozíció

Top fékek

Magas frekvenciájú rezgések bizonyos motorfordulatszámoknál

meglehetosen lomha kezelhetoség

terhelésváltási reakciók

a markolatok kedvezotlenül vannak elhelyezve az utastérben ülo utas számára

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Egy 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2022-es Triumph Tiger 1200 GT PRO között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Triumph Tiger 1200 GT PRO jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. A Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022-es és 11 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-es. A Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 116 nap, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO eladása 136 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Triumph Tiger 1200 GT PRO kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 1200 GT PRO, amelyenek a beszámolóját 2021.12.07.-én tettek közzé, 62 100 megtekintést kapott.