Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Suzuki GSX-S1000 2021
Áttekintés - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2021
Az Aprilia Tuono V4 1100 2022 és a Suzuki GSX-S1000 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Az Aprilia Tuono V4 1100 2022 egy V4-es motorral rendelkezik, míg a Suzuki GSX-S1000 2021 egy soros motorral. Az Aprilia Tuono V4 1100 2022 nagyobb maximális teljesítménnyel rendelkezik, 175 lóerővel, míg a Suzuki GSX-S1000 2021 152 lóerővel rendelkezik. Az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek magasabb maximális nyomatéka is van, 121 Nm, míg a Suzuki GSX-S1000 2021-nek 106 Nm.
Mindkét motornak ugyanaz a meghajtási rendszere, azaz injekcióval működik. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és mindkettő folyadékhűtésű. Azonban az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek nagyobb lökettérfogata van, 1077 köbcentiméter, míg a Suzuki GSX-S1000 2021-nek 999 köbcentiméter.
A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Azonban az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek több beállítási lehetősége van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást. A Suzuki GSX-S1000 2021-nek csak az előfeszítés és a visszapattanás beállítási lehetősége van a hátsó felfüggesztésnél.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. Az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek nagyobb átmérőjű első fékek vannak, 330 mm, míg a Suzuki GSX-S1000 2021-nek 310 mm-esek. Mindkét motor rendelkezik radiális, monoblokk technológiával.
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek azonban több vezetést segítő rendszere van, mint például az átfordulást gátló vezérlés, utazási módok, kanyar-ABS, launch control, ride by wire, váltó asszisztens blipperrel, sebességtartó automatika és anti-wheelie. A Suzuki GSX-S1000 2021-nek csak ABS, utazási módok, ride by wire, váltó asszisztens blipperrel és kipörgésgátló van.
Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncs szélességgel és átmérővel rendelkezik. Az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek azonban kisebb tengelytávja van, 1450 mm, míg a Suzuki GSX-S1000 2021-nek 1460 mm. Az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek alacsonyabb ülésmagassága van, 825 mm-től, míg a Suzuki GSX-S1000 2021-nek 810 mm-től. Az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek kisebb menetkész tömege van ABS-sel, 209 kg, míg a Suzuki GSX-S1000 2021-nek 214 kg. Az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek kisebb üzemanyagtartály kapacitása van, 18,5 liter, míg a Suzuki GSX-S1000 2021-nek 19 liter.
Suzuki GSX-S1000 2021
A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal. Az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek azonban TFT kijelzője is van, míg a Suzuki GSX-S1000 2021-nek nincs.
Az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek számos erőssége van, mint például erős, de kifinomult V4-es motor, remek hangzás, teljesen állítható futómű, kényelmes üléshelyzet, stabil kezelhetőség, jó fékek és jellegzetes megjelenés. A Suzuki GSX-S1000 2021-nek erős motorja van, sima gyorsváltója, sportos kezelhetősége, kényelmes üléshelyzete és agresszív megjelenése.
Az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek azonban néhány gyengesége is van, mint például az elektronikusan nem állítható futómű és a kissé rendezetlen kijelző. A Suzuki GSX-S1000 2021-nek pedig a nehezen olvasható kijelző a gyengesége.
Műszaki specifikációk Aprilia Tuono V4 1100 2022 szemben Suzuki GSX-S1000 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Elodjéhez hasonlóan az Aprilia Tuono V4 is naked bike, nem pedig kifejezetten túragép. A Noale technikusai azonban nagyon ügyesen megemelték a kormányt a gyári változathoz képest, kényelmesebb nyerget szereltek rá, és nagyobb szélvédot szereltek rá. Ez azt jelenti, hogy a Tuono V4 még mindig nagyon elegánsan néz ki, de valójában nagyobb túrákra is képes, mint rendkívül sportos testvére. A normál Tuono V4 felfüggesztése nélkülöznie kell az elektronikus állítási lehetoséget (aminek egy túragépen tökéletes értelme lenne), a Sachs felfüggesztési elemei azonban teljesen állíthatóak. A kezelhetoség viszont csodálatosan sportos a stabil futómunek köszönhetoen, a fékeket pedig határozottan lehet használni anélkül, hogy túl agresszívnak tunnének. Elektronikus segítokbol sincs hiány, míg a széria tempomat a túraautós jelleget hangsúlyozza, addig a wheelie- és launch control egyértelmuvé teszi, hogy a "Tourono V4" is hagyni akarja magát!
Suzuki GSX-S1000 2021
A Suzuki a GSX-S1000 továbbfejlesztésével teljes sikert aratott. Bár alapkonstrukcióját tekintve régi ismeros, a 2021-es Euro5-ös frissítéssel, valamint számos átdolgozással a japánok egy csodálatosan kerek csomagot alkottak a power naked szegmensben. A motor, a gázreakció és a gyorsváltó hibátlanul muködik, a futómu és a fékelemek pedig a sportos kényelemre lettek hangolva. Egy motor, amellyel nem kell rejtozködnöd - hacsak valaki nem akarja megvizsgálni a kijelzot...
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Tuono V4 1100 vs Suzuki GSX-S1000
Egy 2022-es Aprilia Tuono V4 1100 és egy 2021-es Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Aprilia Tuono V4 1100 jelenlegi átlagára körülbelül 55%-al magasabb. A Suzuki GSX-S1000 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Aprilia Tuono V4 1100 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 Suzuki GSX-S1000 2021-es és 7 Aprilia Tuono V4 1100 2022-es. Egy Suzuki GSX-S1000 eladásához kevesebb idő kell (77 nap), mint egy Aprilia Tuono V4 1100 eladásához (181 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia Tuono V4 1100 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Aprilia Tuono V4 1100 beszámolója 2016.11.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 74 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.
