Ducati DesertX 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

A Ducati DesertX 2022 és a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati DesertX 2022 egy V típusú motorral rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 egy soros motorral van felszerelve. A Ducati motor furata 94 mm, míg a Honda motor furata 92 mm. A Ducati motor lökete 67,5 mm, míg a Honda motor lökete 81,5 mm. A Ducati maximális teljesítménye 110 HP, míg a Honda maximális teljesítménye 102 HP. A Ducati maximális nyomatéka 92 Nm, míg a Honda maximális nyomatéka 105 Nm.

A következő különbség a felfüggesztésben található. Mindkét motorkerékpárnak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. Azonban a Ducati DesertX 2022 Kayaba márkájú villa, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 Showa márkájú villa. Az első felfüggesztés átmérője a Ducati esetében 46 mm, míg a Honda esetében 45 mm. Mindkét motorkerékpár rendelkezik tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel. A Ducati DesertX 2022-nek 230 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésben, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek is ugyanennyi.

A hátsó felfüggesztésben is található néhány különbség. Mindkét motorkerékpárnak lengőkaros hátsó felfüggesztése van. A Ducati DesertX 2022-nek Kayaba márkájú lengéscsillapítója van, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek Showa márkájú lengéscsillapítója van. Mindkét motorkerékpár rendelkezik tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel. A Ducati DesertX 2022-nek 220 mm-es rugóútja van a hátsó felfüggesztésben, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek is ugyanennyi.

Ducati DesertX 2022

A váz típusa is különbözik a két motorkerékpár között. A Ducati DesertX 2022-nek rácsos cső váza van, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek dupla bölcső váza van. A kormányzási tengely szöge a Ducati esetében 62,4 fok, míg a Honda esetében 62,5 fok. A kormányutánfutás a Ducatinál 122 mm, míg a Hondánál 113 mm.

A fékek elöl mindkét motorkerékpáron dupla lemezesek. Mindkét motorkerékpár rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszerek.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Az adatok és méretek között is található néhány különbség. Mindkét motorkerékpárnak 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője van, és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége. Azonban a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek 18 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője, míg a Ducati DesertX 2022-nek ugyanennyi, mint az első. A tengelytáv a Ducatinál 1608 mm, míg a Hondánál 1575 mm. Az ülésmagasság a Ducatinál 875 mm-től indul, míg a Hondánál 850 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducatinál 223 kg, míg a Hondánál 250 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducatinál 21 l, míg a Hondánál 24,8 l. A maximális megtehető táv a Ducatinál 375 km, míg a Hondánál 516 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a Ducatinál 5,6 l/100km, míg a Hondánál 4,8 l/100km.

A felszereltségben is található néhány különbség. A Ducati DesertX 2022 rendelkezik csatlakoztathatósággal, fűtött markolatokkal, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 csak LED-fényszórókkal van felszerelve.

Összességében a Ducati DesertX 2022 erősebb motorral, állítható felfüggesztéssel, kifinomult vezetési módokkal, erős fékekkel és jól átgondolt részletmegoldásokkal rendelkezik. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 nagy nyomatékú motorral, kifinomult elektronikus vezetési segédletekkel, csodálatosan működő DCT-vel, érintőképernyős színes kijelzővel, jó ergonómiával és hosszútávra való alkalmassággal rendelkezik. Mindkét motorkerékpár rendelkezik néhány gyengeséggel, például az ülésmagasság és az elektronika kezelésének koncepciója.