Ducati SuperSport 2017 vs. Honda CBR650R 2021

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati SuperSport 2017 vs Honda CBR650R 2021

A Ducati SuperSport 2017 és a Honda CBR650R 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati SuperSport 2017 egy V típusú motorral rendelkezik, míg a Honda CBR650R 2021 egy soros motorral. A Ducati motor furata 94 mm, míg a Honda motoré 67 mm. A Ducati motor lökete 67,5 mm, míg a Honda motoré 46 mm. A Ducati motor maximális teljesítménye 110 HP, míg a Honda motoré 95 HP. A Ducati motor maximális nyomatéka 96,7 Nm, míg a Honda motoré 63 Nm. A Ducati motor kompresszióaránya 12,6, míg a Honda motoré 11,6. A Ducati motorban 2 henger található, míg a Honda motorban 4 henger. Mindkét motorban 4 szelep található hengerenként, de a Ducati motor szelepvezérlése desmodromikus, míg a Honda motoré DOHC. A Ducati motor lökettérfogata 937 ccm, míg a Honda motoré 649 ccm.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. A Ducati motorban Marzocchi márkájú villák találhatók, míg a Honda motorban Showa márkájúak. Az első felfüggesztés átmérője a Ducatinál 43 mm, míg a Hondánál 41 mm. A hátsó felfüggesztésnél a Ducati egyetlen lengőkart használ, míg a Honda is egy lengőkart alkalmaz. Mindkét motorban monoshock lengéscsillapító található. A Ducati hátsó felfüggesztése több beállítási lehetőséggel rendelkezik, mint a Honda, amely csak előfeszítést állítható. Mindkét motor hátsó felfüggesztése alumíniumból készült.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

A váz tekintetében mindkét motor acél vázzal rendelkezik. A Ducati váz típusa rácsos cső, míg a Honda váz típusa twin tube. A Ducati kormányzási tengely szöge 66 fok, míg a Hondaé 64,5 fok. A kormányutánfutás a Ducatinál 91 mm, míg a Hondánál 101 mm.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek. A Ducati fékek átmérője 320 mm, míg a Hondaé 310 mm. A Ducati fékek radiális és monoblock technológiával rendelkeznek, míg a Honda fékek radiális technológiával.

A segédrendszerek tekintetében mindkét motor rendelkezik ABS-szel. A Ducati további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. A Honda csak ABS-szel rendelkezik.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor azonos első és hátsó gumiabroncs szélességgel és átmérővel rendelkezik. A tengelytáv a Ducatinál 1478 mm, míg a Hondánál 1450 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron 810 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducatinál 210 kg, míg a Hondánál 208 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducatinál 16 l, míg a Hondánál 15,4 l.

Összességében a Ducati SuperSport 2017 egy erős és kényelmes motor, sok elektronikai felszereléssel és sportos megjelenéssel. A Honda CBR650R 2021 pedig egy rugalmas négyhengeres motor, kényelmes üléspozícióval és modern megjelenéssel.

Műszaki specifikációk Ducati SuperSport 2017 szemben Honda CBR650R 2021

Ducati SuperSport 2017
Honda CBR650R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat67 mm
LöketLöket67.5 mmLöket46 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték96.7 NmMax. Nyomaték63 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány11.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge64.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás91 mmKormányutánfutás101 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,478 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)208 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása15.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

A Ducati a Supersporttal egy nagyon vonzó csomagot alkotott, amely minden sportos, ambiciózus motoros számára vonzó. Egy versenygép kinézetét nyújtja, de kellemes ergonómiával rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a 200 km feletti távolságok sem jelentenek gondot. A Testastretta motor boven rendelkezik temperamentummal és még több nyomatékkal. A sportos futómuvel párosítva a kanyargós utak élményt jelentenek, és a versenypályán is nagyon jól teljesít. A pályákon való gyakori használathoz azonban ajánlott az Öhlins felfüggesztéssel ellátott Supersport S modellre való frissítés.

Testastretta motor

sok nyomaték

kényelmes ergonómia

fürge kezelhetoség

sok elektronika alapfelszereltség

Ducati megjelenés

szélesköru felhasználási lehetoségek.

érezheto rezgések a kormányban

ár

hiányzik a buborékváltó a buborékgombokkal

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

A Honda CBR650R 2021-es frissítése megoldja az elozo évi modell legnagyobb problémáját: a túlságosan kényelmes futómuvet. Az új Showa villa sokkal sportosabb reakciót ad a sportmotornak, ami kanyargós országutakon azonnal érezheto. Azonban ne egy telivér szupersportmotorra számítsunk, hanem egy mindennapi használatra alkalmas országúti sportmotorra, amelyen a munkába menet és a hétvégi túrák alkalmával is sok örömet lehet átélni a nyeregben.

Rugalmas négyhengeres

kényelmes üléspozíció

továbbfejlesztett futómu 2021-re

meno megjelenés

könnyu kezelhetoség.

Lassú motor 8000 fordulatszám alatt

LC kijelzo már régimódinak tunik

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati SuperSport vs Honda CBR650R

Egy 2017-es Ducati SuperSport és egy 2021-es Honda CBR650R között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. Egy Honda CBR650R eladásához kevesebb idő kell (81 nap), mint egy Ducati SuperSport eladásához (127 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati SuperSport kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Honda CBR650R kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati SuperSport beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 105 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CBR650R, amelyenek a beszámolóját 2018.10.08.-án tettek közzé, 53 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati SuperSport

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CBR650R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG