Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Áttekintés - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs KTM 790 Duke 2018

A Triumph Street Triple 765 RS 2019 és a KTM 790 Duke 2018 között számos különbség van. A Street Triple 765 RS rendelkezik egy fantasztikusan élénk motorral, amely 123 lóerőt nyújt maximális teljesítményben, míg a 790 Duke csak 105 lóerőt kínál. Ez azt jelenti, hogy a Street Triple 765 RS sokkal erősebb és gyorsabb gyorsulást biztosít. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel, ami hatékony működést eredményez.

A Street Triple 765 RS-nek 3 hengere van, míg a 790 Duke csak 2 hengerrel rendelkezik. Ez a hengerelrendezés különbség hatással lehet a motor hangjára és karakterére. A Street Triple 765 RS üvöltő hangot kínál, amely a motor szerelmeseinek nagy örömére szolgál, míg a 790 Duke is fantasztikus hangzást kínál még széria kipufogóval is.

A Street Triple 765 RS-nek kiváló Brembo M50 fékrendszerrel rendelkezik, amely kiváló fékezési teljesítményt biztosít. A 790 Duke-nak is dupla tárcsafékje van, de kisebb átmérővel (310 mm helyett 300 mm), és csak radiális technológiával rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, amelyek biztonságot és stabilitást nyújtanak.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

A Street Triple 765 RS-nek Showa elülső felfüggesztése és Öhlins hátsó felfüggesztése van, amelyek kiváló minőséget és beállítási lehetőségeket kínálnak. A 790 Duke-nak WP felfüggesztése van mindkét tengelyen, de csak az első felfüggesztés állítható előfeszítéssel. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, ami könnyűséget és tartósságot eredményez.

A Street Triple 765 RS-nek alumínium váza van, míg a 790 Duke-nak króm-molibdén váza van. Mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első tengelyen, de a Street Triple 765 RS-nek nagyobb átmérővel (310 mm helyett 300 mm) és radiális, monoblock technológiával rendelkezik. Ez a fékrendszer hatékonyabb és nagyobb fékezési teljesítményt nyújt.

Mindkét motor rendelkezik számos vezetést segítő rendszerrel, mint például az ABS, utazási módok, kipörgésgátló stb. A Street Triple 765 RS-nek azonban gyorsváltója is van, amely blipperrel van felszerelve, ami még simább és gyorsabb váltást tesz lehetővé.

Az adatok és méretek tekintetében a Street Triple 765 RS-nek kisebb tengelytávja van (1410 mm helyett 1475 mm), ami agilisabb és könnyebben kezelhetővé teszi. Az ülésmagasságuk azonos (825 mm), de a Street Triple 765 RS könnyebb (166 kg száraz tömeg ABS-el szemben 169 kg), ami még dinamikusabb és könnyebb vezetést eredményez.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Az üzemanyagtartály kapacitása szintén különbözik, a Street Triple 765 RS-nek 17,4 literes üzemanyagtartálya van, míg a 790 Duke-nak csak 14 literes üzemanyagtartálya van.

A Street Triple 765 RS-nek egyetlen gyengesége a kissé bonyolult menü navigáció, míg a 790 Duke-nak durva kezelhetősége lehet alacsony fordulatszámon és nehézkes lehet városi forgalomban. Néhány 790 Duke-nál olajszivárgás is előfordulhat a motorblokknál.

Összességében mindkét motor rendkívül erős és sportos teljesítményt nyújt, de a Street Triple 765 RS-nek több kifinomultságot és kiváló minőségű alkatrészeket kínál. A KTM 790 Duke viszont nagyobb üzemanyagtartállyal és néhány extra elektronikus trükkel rendelkezik. Mindkét motor remek választás lehet azoknak, akik szeretnének egy izgalmas és dinamikus naked bike-ot.

Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 765 RS 2019 szemben KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2019
KTM 790 Duke 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat88 mm
LöketLöket53.4 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény123 HPMax. Teljesítmény105 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat765 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút115 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP
RugóútRugóút131 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.1 fokKormányzási tengely szöge66 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,410 mmTengelytáv1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)166 kgSzáraz tömeg (ABS-el)169 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.4 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Mint korábban, az RS csúcsmodell valóban a legkívánatosabb a Street Triples közül. A megszokott játékos kezelhetoség, a szuperdirekt Brembo fékek és a háromhengeres motor lendületes karaktere mellett mostantól egy gömbölyubb középtartomány, továbbfejlesztett elektronika, valamint Brembo M50 fék és az ismét kiélezett megjelenés is megjelenik. A nagyon sportos Pirelli Supercorsa SP V3 abroncsoknak köszönhetoen a pályanapok valóban komolyan vehetok, és az immár szériafelszereltségu, blipper funkcióval ellátott váltóasszisztens nagyban növeli a váltásra való ösztönzést. Csodálatos szórakoztató gép országútra és pályára egyaránt!

Fantasztikusan élénk motor

magas színvonalú alapfelszereltség

gyorsváltó szériafelszereltségként blipperrel

üvölto hang

kiváló Brembo M50 fékrendszer

ABS és kipörgésgátló szériafelszereltségként

sportos megjelenés

alacsony súly.

kissé bonyolult menü navigáció

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L egy abszolút sportos naked bike, magas szórakozási faktorral. Az, hogy egy kezdo motoros elboldogul-e vele, nagyban függ a személyiségétol és a vezetési szokásaitól. Bizonyára vannak tanulásra alkalmasabb motorok is, de a sportos rádiuszvadászok aligha elégednek meg mással. A 790 Duke L a mindennapos városi túrákra is meglehetosen kevéssé lelkesedik. Országúton viszont egy élmény, még a mindössze 48 lóeros teljesítményével is. Egyszeruen egy szórakoztató motor, ahogy az a könyvben meg van írva.

Élénk, nagy fordulatszámú motor eroteljes gyorsulással

optimálisan hangolt futómu a sportos vezetéshez

fantasztikus hangzás még széria kipufogóval is

számos elektronikus trükk és funkció

rendkívül precíz gyorsváltó, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést

kényelmes üléspozíció

Durva kezelhetoség alacsony fordulatszámon

nehézkes városi forgalomban

néha nehézkesnek tuno kapcsolók a kormányon

olajszivárgás a motorblokknál sok 790 Dukes-nál

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 790 Duke

Egy 2019-es Triumph Street Triple 765 RS és egy 2018-as KTM 790 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Triumph Street Triple 765 RS jelenlegi átlagára körülbelül 21%-al magasabb. Egy 2019-es Triumph Street Triple 765 RS egy év tulajdon után 148 080 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as KTM 790 Duke esetében 264 830 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A KTM 790 Duke 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Street Triple 765 RS 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 KTM 790 Duke 2018-as és 6 Triumph Street Triple 765 RS 2019-es. Egy KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő kell (58 nap), mint egy Triumph Street Triple 765 RS eladásához (130 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Triple 765 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 35 a KTM 790 Duke kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Triumph Street Triple 765 RS beszámolója 2017.01.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 58 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Duke, amelyenek a beszámolóját 2016.11.09.-én tettek közzé, 160 600 megtekintést kapott.

Ár Triumph Street Triple 765 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG