KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 890 Adventure 2022
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Adventure 2022
Áttekintés - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 890 Adventure 2022
A KTM 890 Duke 2021 és a KTM 890 Adventure 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek ugyanaz a motortípusa, azonban a Duke 2021-nek van egy kicsivel nagyobb maximális teljesítménye, 115 lóerővel szemben a Adventure 2022 105 lóerőjével. A Duke 2021-nek 92 Nm maximális nyomatéka van, míg a Adventure 2022-nek 100 Nm-é. Mindkét modellnek ugyanaz a lökettérfogata, 889 ccm.
A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Duke 2021-nek WP márkájú 43 mm átmérőjű Upside-Down teleszkópos villa van az első felfüggesztésben, míg a Adventure 2022-nek 48 mm átmérőjű ugyanilyen típusú villa. Az első felfüggesztés rugóútja is eltérő, a Duke 2021-nek 140 mm, míg a Adventure 2022-nek 200 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a rugóútja is eltérő. A Duke 2021-nek 150 mm, míg a Adventure 2022-nek 200 mm.
KTM 890 Duke 2021
A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezfék van elöl, de az átmérőjük különbözik. A Duke 2021-nek 300 mm, míg a Adventure 2022-nek 320 mm. Mindkét modellnek négy dugattyús féknyerge van, és radiális technológiával vannak ellátva.
A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, ride by wire rendszerrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie funkcióval. Azonban a Duke 2021-nek van launch control funkciója is, míg a Adventure 2022-nek nincs.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a Duke 2021-nél 120 mm, míg a Adventure 2022-nél 90 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Duke 2021-nél 17 hüvelyk, míg a Adventure 2022-nél 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Duke 2021-nél 180 mm, míg a Adventure 2022-nél 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a Duke 2021-nél 17 hüvelyk, míg a Adventure 2022-nél 18 hüvelyk. A tengelytáv a Duke 2021-nél 1476 mm, míg a Adventure 2022-nél 1528 mm. Az ülésmagasság a Duke 2021-nél 820 mm-től indul, míg a Adventure 2022-nél 850 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Duke 2021-nél 14 liter, míg a Adventure 2022-nél 20 liter.
KTM 890 Adventure 2022
A Duke 2021-nek néhány erőssége van, mint például a fordulatszám-élénk motor, az élénk kezelhetőség, a vajpuhán működő gyorsváltó, az elektronikai csomag és az R változatra való vágy hiánya az országúton. A Adventure 2022-nek pedig bevált és magabiztos motorja van, viszonylag alacsony súlya, továbbfejlesztett futóműve, kényelmesebb ülése, a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja, a kiválóan működő gyorsváltó és hogy Made in Austria.
A Duke 2021-nek csak egy gyengesége van, hogy a quickshifter felár ellenében érhető el. A Adventure 2022-nek pedig a szélvédő nem állítható, kevés a rugóút a nehéz terepen és sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében érhető el.
Műszaki specifikációk KTM 890 Duke 2021 szemben KTM 890 Adventure 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 890 Duke 2021
Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.
KTM 890 Adventure 2022
Még mindig az egyik legsportosabb túraenduró a piacon. Aligha van még egy középkategóriás kalandmotor 21 colos elso kerékkel, amelyet olyan gyorsan, keményen és pontosan lehet mozgatni, mint a KTM-et. A 2023-as évre átdolgozott és immár állítható futómuvet kapott, amely továbbra is illik a sportos karakterhez, de egy kicsit több kényelmet biztosít a nyeregben. A motor most már határozottan érettnek mondható. Eroteljes karakterével, tiszta reakciójával és alig érezheto vibrációjával a mattighofeni motornak sok rajongója van. A modellfrissítéssel új elektronika is helyet kapott a KTM-en. Az ABS és a kipörgésgátló most még érzékenyebben szabályoz, és jobban igazodik a vezetési módokhoz. Az új 5 colos kijelzo mindig tökéletes áttekintést biztosít.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke vs KTM 890 Adventure
Egy 2021-es KTM 890 Duke és egy 2022-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es KTM 890 Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 17%-al magasabb. Egy 2021-es KTM 890 Duke egy év tulajdon után 159 110 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es KTM 890 Adventure esetében 170 730 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A KTM 890 Adventure 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 890 Duke 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 30 KTM 890 Adventure 2022-es és 22 KTM 890 Duke 2021-es. A KTM 890 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a KTM 890 Adventure eladása 112 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első KTM 890 Duke beszámolója 2021.01.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 37 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.
