Ducati DesertX 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

A Ducati DesertX 2022 és a KTM 890 Adventure R 2022 két kiváló enduro motorkerékpár, amelyeknek számos hasonlósága és különbsége van.

Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek két hengeres motorja van, de a Ducati DesertX 937 ccm-es motorral rendelkezik, míg a KTM 890 Adventure R 889 ccm-es motorral rendelkezik. A Ducati DesertX maximális teljesítménye 110 lóerő, míg a KTM 890 Adventure R maximális teljesítménye 105 lóerő. A nyomaték tekintetében a Ducati DesertX 92 Nm-t nyújt, míg a KTM 890 Adventure R 100 Nm-t.

A felfüggesztés terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Azonban a Ducati DesertX-nek Kayaba márkájú villája van 46 mm átmérővel és 230 mm rugóúttal, míg a KTM 890 Adventure R-nek WP márkájú villája van 48 mm átmérővel és 240 mm rugóúttal.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A hátsó felfüggesztés terén mindkét modell rendelkezik lengőkarral és monoshock lengéscsillapítóval. A Ducati DesertX-nek Kayaba márkájú lengéscsillapítója van 220 mm rugóúttal, míg a KTM 890 Adventure R-nek WP márkájú lengéscsillapítója van 240 mm rugóúttal.

A váz terén mindkét modell rendelkezik rácsos csővázzal, de a Ducati DesertX-nek acél váza van, míg a KTM 890 Adventure R-nek króm-molibdén váza van. A kormányzási tengely szögében is különbség van, a Ducati DesertX-nek 62,4 fokos, míg a KTM 890 Adventure R-nek 63,7 fokos kormányzási tengely szöge van.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

A fékek terén mindkét modell rendelkezik dupla lemezfékekkel az első kerekén. A segédrendszerek között mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-szal és kipörgésgátlóval. Azonban a Ducati DesertX-nek van váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatikával és anti-wheelie funkcióval is.

Az adatok és méretek terén mindkét modell rendelkezik 21 hüvelykes első gumiabronccsal és 18 hüvelykes hátsó gumiabronccsal. A tengelytáv tekintetében a Ducati DesertX-nek 1608 mm, míg a KTM 890 Adventure R-nek 1528 mm a tengelytávja. Az ülésmagasság tekintetében a Ducati DesertX 875 mm-től indul, míg a KTM 890 Adventure R 880 mm-től indul. A száraz tömeg (ABS-el) tekintetében a Ducati DesertX 202 kg, míg a KTM 890 Adventure R 196 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása tekintetében a Ducati DesertX 21 liter, míg a KTM 890 Adventure R 20 liter. A maximális megtehető távolság tekintetében a Ducati DesertX 375 km-t, míg a KTM 890 Adventure R 444 km-t képes megtenni. A kombinált üzemanyag-fogyasztás tekintetében a Ducati DesertX 5,6 l/100km, míg a KTM 890 Adventure R 4,5 l/100km.

Összességében mindkét modell rendkívül erős és kiválóan alkalmas enduro motorozásra. A Ducati DesertX nagyszerű futóművel rendelkezik, amely teljesen állítható, és kifinomult vezetési módokkal rendelkezik. Az erős motor és a jól átgondolt részletmegoldások tovább fokozzák a vezetési élményt. A KTM 890 Adventure R terepjáró-képes alvázzal rendelkezik, ami kiváló kezelhetőséget biztosít. Az erős motor és az átfogó elektronikai csomag további előnyöket jelentenek. Mindkét modellnek vannak gyengeségei, például a Ducati DesertX motorja egyenletes járást nyújt az alsó fordulatszám-tartományban, míg a KTM 890 Adventure R ülésmagassága kihívást jelenthet a kisebb pilóták számára. Azonban mindkét modell kiváló választás lehet az enduro motorozás szerelmeseinek.

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben KTM 890 Adventure R 2022

Ducati DesertX 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat90.7 mm
LöketLöket67.5 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
RugóútRugóút220 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.4 fokKormányzási tengely szöge63.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)202 kgSzáraz tömeg (ABS-el)196 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv375 kmMax. megtehető táv444 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás133 g/kmkombinált CO2-kibocsátás105 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.5 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Ha a 890 Adventure R-rel nem tudsz eljutni egy helyre, akkor valószínuleg egy túraenduróval sem tudsz eljutni. Ez a megfelelo választás, ha a dolgok igazán durvulnak. A hosszú rugóút és a magas ülés aláhúzza a komoly vizuális megjelenést, a 890 Adventure R nem káprázatos terepen. Annál meglepobb, hogy az országúton is nagyon jó képet vág.

Terepjáró-képes alváz

harmonikus ergonómia (különösen a magas pilóták számára)

agilis kezelhetoség

eros motor

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS, beleértve a terepjáró üzemmódot is, szériafelszereltség

finoman szabályozható fékek

Kipörgésgátló a dolésszögtol függoen

Standard ülés inkább keményen párnázott

Az ülésmagasság kihívást jelent a kis pilóták számára

mérsékelt szél- és idojárásvédelem

Hasznos funkciók, mint például a Quickshifter+ felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs KTM 890 Adventure R

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2022-es KTM 890 Adventure R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 28%-al magasabb. Egy 2022-es Ducati DesertX egy év tulajdon után 29 570 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es KTM 890 Adventure R esetében 502 520 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2022-es KTM 890 Adventure R motorkerékpárhoz képest több 2022-es Ducati DesertX található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 2022-es Ducati DesertX és 5 2022-es KTM 890 Adventure R. Egy KTM 890 Adventure R eladásához kevesebb idő kell (74 nap), mint egy Ducati DesertX eladásához (102 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a KTM 890 Adventure R kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure R, amelyenek a beszámolóját 2020.10.06.-án tettek közzé, 31 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG