Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Yamaha R7 2022

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Yamaha R7 2022

A Kawasaki Ninja 650 2020 és a Yamaha R7 2022 között több hasonlóság és különbség is felfedezhető. Mindkét motor típusa soros motorral rendelkezik, ami erős és megbízható teljesítményt biztosít. A Kawasaki-nak 83 mm-es furata és 60 mm-es lökete van, míg a Yamaha-nak 80 mm-es furata és 68,6 mm-es lökete van. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha motorja nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, ami potenciálisan nagyobb teljesítményt eredményezhet.

A motorok maximális teljesítménye és nyomatéka is különbözik. A Kawasaki 68,2 lóerővel és 65,7 Nm-es nyomatékkal rendelkezik, míg a Yamaha 73,4 lóerővel és 67 Nm-es nyomatékkal büszkélkedhet. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha erősebb és nagyobb nyomatékot biztosít a felhasználó számára.

A két motor kompresszióaránya is különbözik. A Kawasaki 10,8-as kompresszióarányt használ, míg a Yamaha 11,5-ös kompresszióarányt alkalmaz. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha motorja hatékonyabban tömöríti a levegő-üzemanyag keveréket, ami nagyobb teljesítményt eredményezhet.

Mindkét motor két hengerrel rendelkezik, és mindegyik hengerben négy szelep található. A szelepek vezérlése mindkét motoron DOHC (dupla vezérműtengely) rendszerrel történik, ami hatékonyabb és simább működést eredményez.

Az első felfüggesztés mindkét motoron teleszkópos villa, de a Yamaha-nak 41 mm-es átmérője van, míg a Kawasaki-nak 41 mm-es átmérője van. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik.

Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, ami erős és tartós szerkezetet biztosít. A kormányzási tengely szöge kicsit különbözik, a Kawasaki-nak 65,5 fokos, míg a Yamaha-nak 66,3 fokos kormányzási tengely szöge van. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha kissé jobban kanyarodik és agilisabb vezethetőséget biztosít.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

A fékek mindkét motoron dupla lemezesek, de a Yamaha-nak radiális technológiával rendelkező fékek vannak, ami hatékonyabb és erősebb fékezést eredményezhet.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, ami biztonságosabb és stabilabb vezetést tesz lehetővé.

Az első és hátsó gumiabroncsok méretei mindkét motoron hasonlóak. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége a Kawasaki-nál 160 mm, míg a Yamaha-nál 180 mm.

A tengelytáv mindkét motoron különbözik. A Kawasaki-nak 1410 mm-es tengelytávja van, míg a Yamaha-nak 1395 mm-es tengelytávja van. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki motor stabilabb és kiegyensúlyozottabb futást biztosít.

A menetkész tömeg mindkét motoron különbözik. A Kawasaki 193 kg-os menetkész tömeggel rendelkezik ABS-szel, míg a Yamaha 188 kg-os menetkész tömeggel büszkélkedhet ABS-szel.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron különbözik. A Kawasaki 15 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a Yamaha 13 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik.

A felszereltség tekintetében a Kawasaki rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel, amely csatlakoztatható. A Yamaha csak LED-fényszórókkal rendelkezik.

A Kawasaki Ninja 650 2020 erősségei közé tartozik, hogy az egyik utolsó a maga nemében, erős kéthengeres motorral rendelkezik, kényelmes üléssel túrázásra alkalmas, kompakt méretekkel rendelkezik, kezdőbarát ülésmagassággal rendelkezik, stabil futóművel rendelkezik, TFT kijelzővel és sportos megjelenéssel rendelkezik.

A Yamaha R7 2022 erősségei közé tartozik, hogy CP2-es motorral rendelkezik, amely alulról és középen is erős, első kerékre orientált üléshelyzettel rendelkezik, állítható futóművel rendelkezik, rendkívül jól kezelhető és jó fékekkel rendelkezik.

A Kawasaki Ninja 650 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy összességében túl kecses a magas lovasok számára, korlátozottan alkalmas két fővel való túrázásra és korlátozottan kényelmes.

A Yamaha R7 2022 gyengesége az, hogy nincs TFT kijelzője, ami lehet, hogy hiányzik néhány felhasználó számára.

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja 650 2020 szemben Yamaha R7 2022

Kawasaki Ninja 650 2020
Yamaha R7 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat83 mmFurat80 mm
LöketLöket60 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény68.2 HPMax. Teljesítmény73.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték65.7 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.8 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge66.3 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,410 mmTengelytáv1,395 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)193 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Mentsd meg a sporttúrázót! A Ninja 650-essel a Kawasaki megalkotta ennek az osztálynak egy példaértéku képviselojét, és (remélhetoleg) megoldotta az új generáció problémáját. A stabil futómu és a tisztességes kéthengeres a kezdoknek és a haladóknak egyaránt örömet okoz, akár tempósabb tempóban is. Az elso fék egy kicsit túl jó szándékú, hiányzik az átlátható nyomáspont az alapvetoen jó fékteljesítmény ellenére. További pozitívum a TFT kijelzo, amit a konkurenciánál jelenleg nem találunk, valamint a felnottes megjelenés, ami erosen a nagyobb Ninja modellekhez igazodik.

az egyik utolsó a maga nemében

eros kéthengeres

kényelmes ülés túrázásra alkalmas

kompakt méretek

kezdobarát ülésmagasság

stabil futómu

TFT kijelzo csatlakoztathatósággal

sportos megjelenés

Összességében túl kecses a magas lovasok számára

Elso féknyomási pont

Korlátozottan alkalmas két fovel való túrázásra

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Aki a Yamaha R7-tol félszeg megoldást vár, meglepodik, hogy a kis szupersportmotor mennyire kiegyensúlyozott. Persze az alig több mint 70 lóeros motornak nincs meg az, ami ahhoz kell, hogy kihívója legyen például az R6-nak, de a karakterhez tökéletesen passzol az alulról is ütos motor. A futómu alkatrészei kiváló minoséguek, elöl még teljesen állíthatóak is, a karcsú gránát kezelhetosége pedig abszolút félelmetes. Az üléspozíció rendben van, nem olyan radikális, mint egy igazi szupersportmotoron, ezért hétköznapi használatra is alkalmas.

CP2-es motor alulról és középen is ütos

elso kerékre orientált üléshelyzet

állítható futómu

rendkívül jól kezelheto

jó fékek

Nincs TFT kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja 650 vs Yamaha R7

Egy 2020-as Kawasaki Ninja 650 és egy 2022-es Yamaha R7 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Yamaha R7 jelenlegi átlagára körülbelül 33%-al magasabb. A Yamaha R7 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Ninja 650 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 44 Yamaha R7 2022-es és 10 Kawasaki Ninja 650 2020-as. A Kawasaki Ninja 650 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 75 nap, míg a Yamaha R7 eladása 87 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 20 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Ninja 650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Yamaha R7 kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Kawasaki Ninja 650 beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 79 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R7, amelyenek a beszámolóját 2021.05.18.-án tettek közzé, 92 800 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Ninja 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R7

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG