Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Yamaha XSR700 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Yamaha XSR700 2022
Áttekintés - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Yamaha XSR700 2022
A Royal Enfield Interceptor 650 2019 és a Yamaha XSR700 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Royal Enfield Interceptor 650 2019 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral rendelkezik, míg a Yamaha XSR700 2022 egy soros motorral. A Yamaha XSR700 2022 nagyobb maximális teljesítménnyel rendelkezik, 73,4 HP-val, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2019 csak 47 HP-t kínál. A maximális nyomaték tekintetében a Yamaha XSR700 2022 is erősebb, 67 Nm-t nyújtva, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2019 csak 52 Nm-t kínál.
A motor és a meghajtás más területein is találunk különbségeket. Mindkét modellnek ugyanaz a hengerelrendezése, mindkettőnek két hengere van. Azonban a hűtési rendszer eltérő, a Royal Enfield Interceptor 650 2019 olaj-levegő hűtéssel rendelkezik, míg a Yamaha XSR700 2022 folyadékhűtéssel. A lökettérfogatban is van különbség, a Royal Enfield Interceptor 650 2019 648 ccm-es, míg a Yamaha XSR700 2022 689 ccm-es.
Royal Enfield Interceptor 650 2019
A felfüggesztések terén mindkét modellnek teleszkópos villa az első felfüggesztése. Azonban a hátsó felfüggesztés eltérő, a Royal Enfield Interceptor 650 2019 lengőkaros felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Yamaha XSR700 2022 monoshock felfüggesztéssel. A fékek terén is találunk különbségeket, a Royal Enfield Interceptor 650 2019 egyetlen lemezes féket használ elöl, míg a Yamaha XSR700 2022 dupla lemezes féket. Az átmérőben is van különbség, a Royal Enfield Interceptor 650 2019 320 mm-es átmérővel rendelkezik, míg a Yamaha XSR700 2022 298 mm-es átmérővel.
Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Az első gumiabroncs szélessége a Royal Enfield Interceptor 650 2019 esetében 100 mm, míg a Yamaha XSR700 2022 esetében 120 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Royal Enfield Interceptor 650 2019 esetében 18 hüvelyk, míg a Yamaha XSR700 2022 esetében 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Royal Enfield Interceptor 650 2019 esetében 130 mm, míg a Yamaha XSR700 2022 esetében 180 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét modell esetében 17 hüvelyk. A tengelytáv a két modell között minimális különbséggel rendelkezik, a Royal Enfield Interceptor 650 2019 1400 mm-es tengelytávval rendelkezik, míg a Yamaha XSR700 2022 1405 mm-es tengelytávval. Az ülésmagasság is különbözik, a Royal Enfield Interceptor 650 2019 esetében 804 mm-től indul, míg a Yamaha XSR700 2022 esetében 835 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása a Royal Enfield Interceptor 650 2019 esetében 13,7 liter, míg a Yamaha XSR700 2022 esetében 14 liter.
Mindkét modell erősségekkel és gyengeségekkel rendelkezik. A Royal Enfield Interceptor 650 2019 erősségei közé tartozik a fürge és kifinomult erőforrás, a vagány kéthengeres hang, a kényelmes üléshelyzet, a stabil vezethetőség, a jó fékek, a sikeres old school megjelenés, a klasszikus kerek műszerek és a kedvező ár. A Yamaha XSR700 2022 erősségei közé tartozik a sikeres formatervezés, a bevált CP2 motor, a kényelmes üléspozíció és az mindenre alkalmas, minden közúti helyzetre alkalmas modell.
Yamaha XSR700 2022
A Royal Enfield Interceptor 650 2019 gyengeségei közé tartozik az ABS nem elég érzékeny, és hiányoznak az elektronikus funkciók. A Yamaha XSR700 2022 gyengeségei közé tartozik a nehezen leolvasható kijelző, a viszonylag puha futómű és a meglehetősen kis döntésszög-távolság.
Összességében mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ. Ha valaki egy klasszikus megjelenésű motort keres kedvező áron, akkor a Royal Enfield Interceptor 650 2019 lehet a jobb választás. Ha valaki egy modern formatervezésű motort keres nagyobb teljesítménnyel és több elektronikus funkcióval, akkor a Yamaha XSR700 2022 lehet a jobb választás.
Műszaki specifikációk Royal Enfield Interceptor 650 2019 szemben Yamaha XSR700 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Bár a Continental GT 650 vizuálisan nem egy teljesen új modell (létezik már a Conti GT 535), közel 50 év után most eloször kerül piacra egy kéthengeres motorral szerelt Interceptor 650-es. A formaterv tehát ügyesen tükrözi az 1960-as évek hangulatát, miközben a technológia a mai kornak megfelelo. Elektronikai funkciókat nem találunk, de a 48 lóeros és 53 newtonméteres nyomatékkal rendelkezo párhuzamos kéthengeres motor meglepoen agilis, a kezelhetoség pedig nagyon semleges. A Brembo fékek is tetszetosek, jó adagolással, és a Pirelli abroncsok sem mutatnak gyengeséget. Az üléspozíció nagyon kényelmes, így ha nem akarsz annyira sportosan motorozni az Interceptor 650-essel, akkor kényelmesen cirkálhatsz vele - ezt is nagyon jól tudja.
Yamaha XSR700 2022
Mindent tud, de semmit sem csinál jól? Egyértelmu NEM! A lendületes és agilis retró motor egy kelloen eros motorral jó mindenes lehet, ami ráadásul jól is néz ki, és a kanyarok befutésére csábít. Összességében a motor számomra fantasztikusan kezelheto és sportos, még noként is. A motor a vártnál jobban muködik, az üléspozíció pedig több mint kényelmes. A dolésszög tekintetében azonban még van hova fejlodni. Úgy gondolom, hogy sokan fogják továbbra is ezt a motort választani, mert egyszeruen nem lehet nagyot tévedni.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Royal Enfield Interceptor 650 vs Yamaha XSR700
Egy 2019-es Royal Enfield Interceptor 650 és egy 2022-es Yamaha XSR700 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Yamaha XSR700 jelenlegi átlagára körülbelül 15%-al magasabb. Egy 2019-es Royal Enfield Interceptor 650 egy év tulajdon után 185 340 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Yamaha XSR700 esetében 167 940 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Yamaha XSR700 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Royal Enfield Interceptor 650 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 92 Yamaha XSR700 2022-es és 7 Royal Enfield Interceptor 650 2019-es. Egy Yamaha XSR700 eladásához kevesebb idő kell (146 nap), mint egy Royal Enfield Interceptor 650 eladásához (164 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Royal Enfield Interceptor 650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Yamaha XSR700 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Royal Enfield Interceptor 650 beszámolója 2018.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 133 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR700, amelyenek a beszámolóját 2015.07.22.-én tettek közzé, 13 700 megtekintést kapott.
