Kawasaki Z900 2018 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2018 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

A Kawasaki Z900 2018 és a Triumph Street Triple 765 R 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Kawasaki Z900-nek 125,4 lóerős teljesítménye van, míg a Triumph Street Triple 765 R-nek csak 118 lóerő. A Kawasaki Z900-nek a maximális nyomatéka 98,6 Nm, míg a Triumph Street Triple 765 R-nek csak 77 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel, de a Kawasaki Z900-nek négy hengere van, míg a Triumph Street Triple 765 R-nek csak három. Mindkét motor folyadékhűtésű, de a Kawasaki Z900-nek 948 köbcentiméteres lökettérfogata van, míg a Triumph Street Triple 765 R-nek csak 765 köbcentiméter.

A felfüggesztés terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél, de a Triumph Street Triple 765 R-nek több beállítási lehetősége van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Triumph Street Triple 765 R-nek több beállítási lehetősége van, mint a Kawasaki Z900-nak. Mindkét modell alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

A váz terén a Kawasaki Z900-nek acél váza van, míg a Triumph Street Triple 765 R-nek alumínium váza. A Kawasaki Z900 váza dupla bölcső típusú, míg a Triumph Street Triple 765 R-nek Twin Tube típusú váza van.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A fékek terén mindkét modell dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kerekeknél, de a Triumph Street Triple 765 R-nek nagyobb átmérője van (310 mm vs 300 mm). Mindkét modellnek négy dugattyús féke van, de a Triumph Street Triple 765 R-nek radiális, monoblokk technológiával rendelkező féke van.

A segédrendszerek terén mindkét modell ABS-szel rendelkezik, de a Triumph Street Triple 765 R-nek további vezetést segítő rendszerei is vannak, mint például az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos gumiabroncs szélessége és átmérője van (120 mm, 17 hüvelyk az elsőn, 180 mm, 17 hüvelyk a hátsón). A Kawasaki Z900-nek hosszabb tengelytávja van (1450 mm vs 1405 mm), de alacsonyabb ülésmagassága van (795 mm vs 825 mm).

A Kawasaki Z900 2018 erős és selymes motorral rendelkezik, nagyszerű hangzással és éles, sportos megjelenéssel. Emellett könnyen kezelhető és manőverezhető. A Triumph Street Triple 765 R 2020 széles fordulatszám-tartománnyal rendelkezik, aktív üléspozícióval és nagy stabilitással. A váltó váltóasszisztenssel remekül működik, és első osztályú futóművel rendelkezik.

A Kawasaki Z900 2018 hiányosságai közé tartozik a vonóeroszabályozás hiánya és a hosszú távon megerőltető térdszög a magas versenyzők számára. A Triumph Street Triple 765 R 2020 gyengeségei közé tartozik a korai kipörgésgátló szabályozása, a kevéssé tapadó ülés és az elavult kijelző.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2018 szemben Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z900 2018
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat78 mm
LöketLöket56 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény118 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték77 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény9,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.65
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút115 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút134 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás98.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség775 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A forró versenyben a naked bike-ok szegmensében a Z900 az élen játszik. Motorja mindenekelott fantasztikus, hihetetlenül selymesen jár, és minden fordulatszám-tartományban gazdag teljesítményt kínál - ahogy az egy japán négyhengereshez illik. Sportos, agresszív megjelenése ehhez illeszkedik. Elbánik az elektronikus sallangoktól, mégis nagy magabiztosságot sugároz a kanyarok üldözésénél, a fékezéseknél és a kanyarokból való kigyorsításnál. Az alacsony ülés különösen elonyös a kisebbek számára, de a magasabbak talán hiányolnák a laposabb térdszöget a hosszú utakon. Az alacsony súly és a kompakt méret különösen fürgévé és könnyen kezelhetové teszi a Z900-ast. Egy sportos ágyú, amely árban is rendkívül vonzó

Eros és selymes motor

nagyszeru hangzás

futómu

éles, sportos megjelenés

alacsony üléshelyzet

könnyu kezelhetoség és manoverezhetoség.

A vonóeroszabályozás hiánya

A térdszög hosszú távon megerolteto a magas versenyzok számára.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

A Street Triple R jól felszerelt az alkalmi pályanapokra, és jó teljesítményt nyújt. Az élénk háromhengeres motor itt mutatkozik meg igazán. De az agilis Triumph vidéki utakon is remek szórakozást nyújt, feltéve, hogy felpörgeted. Mindent egybevetve, a Street Triple választék egyértelmu ár-érték arányú gyoztese.

Széles használható fordulatszám-tartomány

aktív üléspozíció

nagy stabilitás

remek váltó váltóasszisztenssel

elso osztályú futómu.

A kipörgésgátló korán szabályoz

kevéssé tapadó ülés

elavult kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 R

Egy 2018-as Kawasaki Z900 és egy 2020-as Triumph Street Triple 765 R között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 55 darab. Egy Triumph Street Triple 765 R eladásához kevesebb idő kell (69 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (112 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG