Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

A Ducati Multistrada V4 S 2022 és a KTM 1290 Super Adventure S 2022 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a vezetési élmény szempontjából.

Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa V-motorral rendelkezik, de a Ducati Multistrada V4 S-nél a furat 83 mm, míg a KTM 1290 Super Adventure S-nél 108 mm. A Ducati motorja 170 lóerős teljesítményt és 125 Nm nyomatékot nyújt, míg a KTM motorja 160 lóerős teljesítményt és 138 Nm nyomatékot biztosít. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja a kerekeket.

Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa, de a Ducati-nál az átmérő 50 mm, míg a KTM-nél 48 mm. A rugóút a Ducati-nál 170 mm, míg a KTM-nél 200 mm. Mindkét motoron beállítható tömörítés, előfeszítés és visszapattanás.

A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A rugóút a Ducati-nál 180 mm, míg a KTM-nél 200 mm. Mindkét motoron beállítható tömörítés, előfeszítés és visszapattanás.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

A váz típusa különbözik a két motor között. A Ducati-nál acél monocoque váz található, míg a KTM-nél króm-molibdén rácsos csőváz. A kormányzási tengely szöge a Ducati-nál 65,5 fok, míg a KTM-nél 65,3 fok.

A fékek mindkét motoron dupla lemezfék, melyeket a Brembo gyárt. Mindkét motor rendelkezik kanyar-ABS-szel és ride-by-wire rendszerrel.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor nagyon jól felszerelt. Mindkét motor rendelkezik elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, sebességtartó automatikával és kipörgésgátlóval. A Ducati további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például a hegyimeneti indítássegítő, anti-wheelie rendszer és quickshifter.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motor között. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motoron 19 hüvelyk, de a hátsó gumiabroncs szélessége a Ducati-nál 170 mm, míg a KTM-nél ugyanannyi. A tengelytáv a Ducati-nál 1567 mm, míg a KTM-nél 1560 mm. Az ülésmagasság a Ducati-nál 840-860 mm között állítható, míg a KTM-nél 849-869 mm között. A száraz tömeg a Ducati-nál 218 kg, míg a KTM-nél 220 kg. A menetkész tömeg mindkét motoron 243 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati-nál 22 liter, míg a KTM-nél 23 liter. A maximális megtehető távolság a Ducati-nál 338 km, míg a KTM-nél 416 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a Ducati-nál 6,5 l/100km, míg a KTM-nél 5,7 l/100km.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik kanyarfényszóróval, LED-fényszórókkal, TFT kijelzővel és állítható szélvédővel.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

A Ducati Multistrada V4 S 2022 erősségei közé tartozik a kiváló kezelhetőség, a nagyszerű fékek, a lenyűgözően erős motor és a kényelmes üléspozíció. Emellett a motor teljesítménye nagyon jól szabályozható a fantasztikus reakció miatt. A radarrendszer is lenyűgöző, és nagyon hasznos az autópályán. A motor energiatakarékos is.

A KTM 1290 Super Adventure S 2022 erősségei közé tartozik a sportos és kulturált V2-es motor, a játékos kezelhetőség, a kényelmes üléshelyzet, a jó fékek és az átfogó elektronikai csomag. Az adaptív tempomat és a jól strukturált műszerfal is pozitívum.

A Ducati Multistrada V4 S 2022 gyengeségei közé tartozik az átlag feletti fogyasztás és a mobiltelefon-összeköttetés hiánya.

A KTM 1290 Super Adventure S 2022 gyengeségei közé tartozik a feláras sebességváltó asszisztens, a sajátos megjelenés és a szűk üléshelyzet.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 S 2022 szemben KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada V4 S 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat83 mmFurat108 mm
LöketLöket53.5 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény170 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték138 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,750 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány13.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője46 mmFojtószelep átmérője52 mm
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög75
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,158 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő50 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút180 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge65.3 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő267 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,567 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól849 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.860 mmÜlésmagasság max.869 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)218 kgSzáraz tömeg (ABS-el)220 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)243 kgMenetkész tömeg (ABS-el)243 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv338 kmMax. megtehető táv416 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás162 g/kmkombinált CO2-kibocsátás134 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.7 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Számos teszt során a Multistrada számos ellenféllel szemben kellett helytállnia rendkívül sokoldalú terepen, és általában a leggyorsabb és összességében a legjobb motorkerékpár volt. Logikusan - ez egyben a legdrágább motorkerékpár is ebben az osztályban. A Ducati legénysége minden olyan minoségi összetevot beleöntött a motorba, amit pénzért meg lehet venni. Ezeket kombinálták, hogy egy harmonikus összcsomagot alkossanak, amely hihetetlenül jól vezetheto. A különbözo összehasonlító tesztek méltó gyoztese büszke áron.

Hihetetlenül jó kezelhetoség - semleges, harmonikus, könnyen kezelheto, mégis stabil

Igazi enduro érzés a nyeregben

Nagyszeru fékek

Lenyugözo, lenyugözoen eros motor

A motor teljesítménye csodálatosan szabályozható a nagyszeru reakcióképességnek köszönhetoen

Kényelmes üléspozíció

Jó ergonómia még álló helyzetben is

Lenyugözo radarrendszer, amit szívesen használsz a gyakorlatban az autópályán

Nagyszeru szélvédelem

Nagy stabilitás még nagy sebességnél is

Energiatakarékos és könnyen vezetheto.

Átlagon felüli fogyasztás

a mobiltelefon-összeköttetés nem igazán végiggondolt

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

A KTM 1290 Super Adventure S még egy évvel a bemutatása után is minden, csak nem régi keletu. Az Euro5-ös motor továbbra is hihetetlenül ragyog a maga 160 lóerejével és a 138 newtonméteres argen nyomatékával. A kifinomult elektronika még simább vezethetoséget biztosít, ami a csodálatosan agilis kezelhetoségnek köszönhetoen kanyarodás közbeni szórakozást eredményez. De az új SASi a kényelemmániásoknak és mindazoknak is sokat kínál, akik értékelik az ilyen típusú motorkerékpárok túraenduró tulajdonságait. Kellemes, szériafelszereltség az adaptív tempomat ACC, amely önállóan tartja a távolságot az elöl haladó jármutol - és nagyon jól muködik. Mindenképpen ajánlott a Quickshifter+ vagy a mindenre kiterjedo TechPack - az alapárat tekintve az 1000 euró körüli felár amúgy is kevéssé számít.

Nagyon sportos, ugyanakkor kulturált V2-es eroforrás

a nagy súly ellenére rendkívül játékos kezelhetoség

kényelmes, vezetésbarát üléshelyzet

jó fékek, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is

átfogó elektronikai csomag

adaptív tempomat ACC

áttekintheto, jól strukturált muszeregység hatalmas 7 colos kijelzovel.

Feláras sebességváltó asszisztens

sajátos megjelenés

szuk üléshelyzet

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 S vs KTM 1290 Super Adventure S

Egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S és egy 2022-es KTM 1290 Super Adventure S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 28%-al magasabb. Egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S egy év tulajdon után 305 130 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es KTM 1290 Super Adventure S esetében 509 910 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A KTM 1290 Super Adventure S 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Multistrada V4 S 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 KTM 1290 Super Adventure S 2022-es és 22 Ducati Multistrada V4 S 2022-es. Egy KTM 1290 Super Adventure S eladásához kevesebb idő kell (96 nap), mint egy Ducati Multistrada V4 S eladásához (131 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a KTM 1290 Super Adventure S kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada V4 S beszámolója 2020.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 54 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Adventure S, amelyenek a beszámolóját 2016.10.12.-én tettek közzé, 32 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Adventure S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen