Peugeot Tweet 200 GT 2022 vs. Honda PCX 125 2021

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Honda PCX 125 2021

Áttekintés - Peugeot Tweet 200 GT 2022 vs Honda PCX 125 2021

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Honda PCX 125 2021

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Peugeot Tweet 200 GT 2022 szemben Honda PCX 125 2021

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Honda PCX 125 2021

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Honda PCX 125 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	61 mm	Furat	53.5 mm
Löket	Löket	58 mm	Löket	55.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	11.6 HP	Max. Teljesítmény	12.5 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	11.2 Nm	Max. Nyomaték	11.8 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Véghajtás	Véghajtás	Öv	Véghajtás	Öv
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	2	Szelepek hengerenként	2
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	170 ccm	Lökettérfogat	125 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	30 mm	Átmérő	31 mm
Rugóút	Rugóút	100 mm	Rugóút	89 mm

Hátsó Felfüggesztés

Rugóút	Rugóút	75 mm	Rugóút	95 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	220 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Dob
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	130 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	14 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	110 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	13 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,000 mm	Hosszúság	1,935 mm
Szélesség	Szélesség	690 mm	Szélesség	740 mm
Magasság	Magasság	1,125 mm	Magasság	1,105 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,330 mm	Tengelytáv	1,315 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	770 mm	Ülésmagasság -tól	764 mm
Súly menetkész állapotban	Súly menetkész állapotban	120 kg	Súly menetkész állapotban	130 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	5.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	8.1 l
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	203 km	Max. megtehető táv	385 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	58 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	49 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	2.7 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	2.1 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda PCX 125 2021

Az új Honda PCX125 hu marad származásához, és huséges társként mutatkozik be, amellyel gondtalanul ingázhat munkába, egyetemre vagy iskolába. A takarékos eSP+ motor és a beépített start-stop automatika segítségével az üzemanyag-fogyasztás és a zajszennyezés alacsony marad - ez igazi elony a belsoégésu motorokkal szemben ellenséges városokban. A megnövelt tárolóhelynek és az új Smart Key rendszernek köszönhetoen pedig praktikusabb, mint valaha. Ha stílusos városi robogót keresel japán minoséggel, akkor az új Honda PCX125-tel tényleg nem tévedhetsz.

takarékos motor

automatikus start-stop rendszer

intelligens kulcsrendszer

elegendo tárolóhely a mindennapi használathoz

nagy kesztyutartó USB-csatlakozóval

jó szél- és idojárásvédelem

puha hátsó fékkar

alacsonyan elhelyezett visszapillantó tükrök