Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Yamaha MT-10 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Yamaha MT-10 2022

A Ducati Streetfighter V4 S és a Yamaha MT-10 modellév 2022 között számos különbség van. A Ducati Streetfighter V4 S a valaha volt legerősebb naked bike, míg a Yamaha MT-10 egy kedves CP4 motorral rendelkezik. A Ducati Streetfighter V4 S motorja V típusú, míg a Yamaha MT-10 motorja soros. A Ducati Streetfighter V4 S maximális teljesítménye 208 HP, míg a Yamaha MT-10 maximális teljesítménye 166 HP. A Ducati Streetfighter V4 S maximális nyomatéka 123 Nm, míg a Yamaha MT-10 maximális nyomatéka 112 Nm. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és mindkettőnek 4 hengere van. Mindkét motor folyadékhűtésű, és mindkettőnek azonos a lökettérfogata, 1103 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa, de a Ducati Streetfighter V4 S Öhlins márkájú, míg a Yamaha MT-10 Kayaba márkájú. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron egyetlen lengőkar, de a Ducati Streetfighter V4 S Öhlins lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 Kayaba lengéscsillapítóval. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására. A Ducati Streetfighter V4 S hátsó felfüggesztése alumíniumból készült, míg a Yamaha MT-10 hátsó felfüggesztése alumíniumból készült.

A váz mindkét motoron alumínium, de a Ducati Streetfighter V4 S váza monocoque típusú, míg a Yamaha MT-10 váza Deltabox típusú. A fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak, de a Ducati Streetfighter V4 S fékei 330 mm átmérőjűek és radiális, monoblokk technológiával rendelkeznek, míg a Yamaha MT-10 fékei 320 mm átmérőjűek és radiálisak. Mindkét motor Brembo fékeket használ.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és LED-fényszóróval. Mindkét motoron TFT kijelző található. A Ducati Streetfighter V4 S menetkész tömege ABS-sel 199 kg, míg a Yamaha MT-10 menetkész tömege ABS-sel 212 kg. A Ducati Streetfighter V4 S üzemanyagtartályának kapacitása 16 l, míg a Yamaha MT-10 üzemanyagtartályának kapacitása 17 l.

A Ducati Streetfighter V4 S rendelkezik egy teljes elektronikai csomaggal, amely magában foglalja az ABS-t, utazási módokat, dinamikus felfüggesztést, kanyar-ABS-t, launch control-t, ride by wire-t, quickshifter-t, kipörgésgátlót és anti-wheelie-t. A Yamaha MT-10 is rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, ride by wire-rel, váltó asszisztens blipperrel, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-vel.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, és mindkét motoron 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsok vannak. A Ducati Streetfighter V4 S hátsó gumiabroncsának szélessége 200 mm, míg a Yamaha MT-10 hátsó gumiabroncsának szélessége 190 mm. A tengelytáv mindkét motoron különbözik, a Ducati Streetfighter V4 S tengelytávja 1488 mm, míg a Yamaha MT-10 tengelytávja 1405 mm. A Ducati Streetfighter V4 S ülésmagassága 845 mm-től, míg a Yamaha MT-10 ülésmagassága 835 mm-től.

A Ducati Streetfighter V4 S jellegzetes megjelenéssel rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 is jellegzetes megjelenéssel rendelkezik. A Ducati Streetfighter V4 S kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 kanyarstabilizáló ABS-szel rendelkezik. A Ducati Streetfighter V4 S jó ergonómiával rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 kényelmes üléspozícióval rendelkezik. A Ducati Streetfighter V4 S rendelkezik egy jóképű, jellegzetes megjelenéssel, míg a Yamaha MT-10 könnyen leolvasható műszerekkel rendelkezik.

A Ducati Streetfighter V4 S hangos kipufogóhanggal rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 kuplungkarja nem állítható. A Ducati Streetfighter V4 S teljes teljesítménye csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el, míg a Yamaha MT-10 rendelkezik acélból fonott féktömökök hiányával és egy kicsi kijelzővel.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2022 szemben Yamaha MT-10 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Yamaha MT-10 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat81 mmFurat79 mm
LöketLöket53.5 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény208 HPMax. Teljesítmény166 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték123 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaKayaba
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,488 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)212 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadható. Az ergonómia és a kezelhetoség továbbra is jó, az elektronikus Öhlins felfüggesztés pedig a legjobb formáját hozza. A brutális Brembo Stylema fékberendezések ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Tökéletes pózermotor, amely most már országúton is muködik, és a versenypályán amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

a valaha volt legerosebb naked bike

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

Hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Az új MT-10 igazán sikeres továbbfejlesztése elodjének, de teljesen hu marad karakteréhez. Az új elektronikai csomag a 6 tengelyes IMU-val egy csapás, minden funkció olyan jól összehangolt és jól muködik együtt, hogy a versenyzot minden helyzetben optimálisan támogatja az elektronika anélkül, hogy túlzottan lekezelné. A futómu és a fékek többi alkatrésze is teljesen rendben van, a Mad Max-Brachialo stílusú megjelenés pedig az elodhöz képest közvetlen összehasonlításban kicsit tompult, de még mindig egyedi és egyértelmuen MT-10-ként felismerheto marad.

Kedves CP4 motor

nagyszeru elektronikai csomag

jellegzetes megjelenés

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

kanyarstabilizáló ABS.

Kuplungkar nem állítható

nincsenek acélból fonott féktömlok

kijelzo kissé kicsi

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-10

Egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S és egy 2022-es Yamaha MT-10 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 44%-al magasabb. Egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S egy év tulajdon után 384 610 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Yamaha MT-10 esetében 201 570 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Yamaha MT-10 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Streetfighter V4 S 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 76 Yamaha MT-10 2022-es és 7 Ducati Streetfighter V4 S 2022-es. Egy Yamaha MT-10 eladásához kevesebb idő kell (151 nap), mint egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához (152 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 32 a Yamaha MT-10 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10, amelyenek a beszámolóját 2015.11.17.-én tettek közzé, 20 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG