Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
BMW S 1000 RR 2015
Áttekintés - Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs BMW S 1000 RR 2015
A Kawasaki Ninja ZX-10R és a BMW S 1000 RR 2015 modellévek között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a Kawasaki-nak 4 hengere van, míg a BMW-nek csak 3. A Kawasaki motorjának furata 76 mm, míg a BMW-é 80 mm. A Kawasaki motorjának lökete 55 mm, míg a BMW-é 49,7 mm. A Kawasaki motorja 200,1 lóerős maximális teljesítményt nyújt, míg a BMW 199 lóerőt. A Kawasaki motorjának maximális nyomatéka 114,3 Nm, míg a BMW-é 113 Nm. Mindkét motor kompresszióaránya 13:1. A Kawasaki motorjának lökettérfogata 998 ccm, míg a BMW-é 999 ccm.
Az első felfüggesztés tekintetében a Kawasaki-n Upside-Down teleszkópos villa található, míg a BMW-n egyszerű teleszkópos villa. A váz mindkét motoron alumíniumból készült. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemez típusúak, de a Kawasaki-nál a fékek radiális és szirom technológiával vannak ellátva, míg a BMW-nél csak radiális technológia van.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 190 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A Kawasaki tengelytávja 1115 mm, míg a BMW-é 1425 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, a Kawasaki-nál 813 mm-től, a BMW-nél 815 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron 17 liter.
A Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 modellév erősségei közé tartozik, hogy nagyszerű alap versenymotor, erős motor a felső fordulatszám-tartományban és jó futóművel rendelkezik. A BMW S 1000 RR 2015 modellév erősségei közé tartozik a kiváló váltóasszisztens, a hihetetlenül erős és fordulatszám-gyors motor, valamint a nagyszerű tartozékválaszték. Emellett a BMW-nél elérhető versenykész adatrögzítő eszköz és kalibrációs eszköz.
BMW S 1000 RR 2015
A Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 modellév gyengeségei közé tartozik, hogy túl hosszú áttételezése van, kevés teljesítménye az alsó fordulatszám-tartományban, és a kipörgésgátló nem tud lépést tartani a csúcsmotorok rendszereivel. A BMW S 1000 RR 2015 modellév gyengesége, hogy gyorsan eléri a határt a futómű a szakemberek kezében.
Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 modellév kiváló választás lehet azoknak, akik alap versenymotort keresnek, míg a BMW S 1000 RR 2015 modellév a váltóasszisztens, az erős motor és a tartozékválaszték miatt lehet vonzóbb azok számára, akik szeretnének versenyezni és testreszabni a motorjukat.
Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 szemben BMW S 1000 RR 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
A ZX-10R a teszt során pontosan középen helyezkedett el. Nem volt olyan gyors és radikális, mint az R1, a Panigale, a BMW és az Aprilia. De sportosabb is volt, mint a Honda és a Suzuki. Míg a Hondának és a Suzukinak teljesen új motorokra lenne szüksége ahhoz, hogy felzárkózzon a csúcsra, addig a Kawasakinak csak egy kis frissítést kellene adnia a ZX-10R-nek. Az elégedett ZX-10R-versenyzoknek azonban nem kell kétségbeesniük. A lemaradás a csúcshoz elég kicsi ahhoz, hogy néhány kiegészítovel utolérjék. Mert a ZX-10R-nek van egy dönto elonye. Már régóta a piacon van, és elég alkatrész áll rendelkezésre, beleértve a szükséges beállítási információkat is. Ha nem akarsz belekeveredni semmilyen kísérletezésbe, fogj egy Kawasakit és néhány egyszeru lépéssel te is a csúcson leszel.
BMW S 1000 RR 2015
A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR
Egy 2015-ös Kawasaki Ninja ZX-10R és egy 2015-ös BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (77 nap), mint egy Kawasaki Ninja ZX-10R eladásához (81 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 51 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Ninja ZX-10R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Kawasaki Ninja ZX-10R beszámolója 2004.01.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 2 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.
