BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha MT-10 2016

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha MT-10 2016

A BMW S 1000 R 2021 és a Yamaha MT-10 2016 között számos különbség van, mind műszaki, mind teljesítménybeli szempontból.

Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros négyhengeres, és mindkettőnek folyadékhűtése van. Azonban a BMW S 1000 R 2021-nek nagyobb lökettérfogata van, 999 ccm, míg a Yamaha MT-10-nek csak 998 ccm. A BMW-nek magasabb maximális teljesítménye is van, 165 lóerő, míg a Yamaha csak 160 lóerőt tud felmutatni. A maximális nyomaték tekintetében is a BMW áll az élen, 114 Nm-vel, míg a Yamaha csak 111 Nm-t tud produkálni. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel, ami hatékony üzemanyagfelhasználást biztosít.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első részen és lengőkarral a hátsó részen. A BMW-nek azonban van egy plusz lengéscsillapítója is a hátsó részen, ami még jobb stabilitást és kényelmet biztosít. A váz típusa is különbözik: a BMW-nek Twin Tube alumínium váza van, míg a Yamaha-nak Deltabox alumínium váza van. Mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első részen, amelyek hatékonyan lassítják a motort. Azonban a BMW-nek kisebb átmérőjű első féktárcsái vannak, 320 mm-esek, míg a Yamaha 320 mm-es tárcsákkal rendelkezik.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

A segédrendszerek terén a BMW S 1000 R 2021-nek több lehetősége van. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a BMW-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például a hegyi indítássegítő, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és az anti-wheelie rendszer. Ezek a rendszerek még biztonságosabbá és kényelmesebbé teszik a vezetést.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik 120 mm-es első gumiabronccsal és 190 mm-es hátsó gumiabronccsal, mindkettőnek 17 hüvelykes kerékméretei vannak. Azonban a BMW-nek hosszabb tengelytávja van, 1450 mm, míg a Yamaha csak 1400 mm-es tengelytávval rendelkezik. Az ülésmagasság tekintetében a BMW-nek magasabb ülésmagassága van, 830 mm-től, míg a Yamaha 825 mm-től indul. A BMW-nek kisebb a menetkész tömege ABS-szel, 199 kg, míg a Yamaha 210 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a BMW-nek 16,5 literes üzemanyagtartálya van, míg a Yamaha-nak 17 literes.

A BMW S 1000 R 2021-nek számos erőssége van. A motor ereje és a jó fékek mellett kényelmes ergonómiával rendelkezik. Bár magas árú, de nagy teljesítményű opcionális extrák is rendelhetők hozzá. Egyszerű kezelhetősége ellenére rendkívül gyors és sokoldalú motor.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

A Yamaha MT-10 2016-nak is vannak erősségei. A CP4 motor ereje és az agilitása kiemelkedő. Nagysebességű stabilitása és erős fékei vannak. Hangja is egyedülálló és felismerhető.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A BMW-nek jó, de nem tökéletes quickshiftere van, és a hangja még mindig kissé tolakodó. A Yamaha MT-10-nek gyenge a kényelme, korlátozott a szélvédelme és kemény az illeszkedése.

Összességében a BMW S 1000 R 2021 és a Yamaha MT-10 2016 két kiváló naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A döntés a vásárló preferenciáitól függ, hogy melyik motor felel meg jobban az igényeinek.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2021 szemben Yamaha MT-10 2016

BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-10 2016
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-10 2016
Yamaha MT-10 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat79 mm
LöketLöket49.7 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himbaSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás96.3 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,095 mm
SzélességSzélesség812 mmSzélesség800 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Igazán lenyugözo, ahogy a BMW-nek mindig sikerül a jó motorkerékpárokat még jobbá tenni. A sportos S 1000 R M csomaggal és karbonfelnikkel elsore kicsit fenyegetonek tunik. De az S 1000 R még 2021-ben is grandiózus, használható dózisban tálalja a csúcstechnológiát és a teljesítményt. A gép pontosan vezet, jól kezelheto, de nem billeg. A motor tüzel a kanyarokból, de nem terheli túl. Egy rohadt gyors motor!

Eros motor

jó fékek

kényelmes ergonómia

magas árú, de nagy teljesítményu opcionális extrák

egyszeru kezelhetoség, mégis nagyon gyors

nagyszeru mindenes.

Quickshifter jó, de nem tökéletes, a hang még mindig kissé tolakodó

még mindig rezgések a kormányban

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

A rövid és zömök MT-10 áll a legmesszebb az R1 szuperbike-tól a híres power naked bike-ok közül, mind külsejét, mind futómuvét tekintve, de az MT-10 szíve közvetlenül a versenypálya fegyverétol származik, és egyedülállóan nyers hangzással és alulról jövo erovel kápráztat el, köszönhetoen a jellegzetes forgattyústengely-eltolásnak, amely egy módosított gyújtási sorrenddel együtt biztosítja ezt az egyedi karaktert. Az így kapott 160 lóero ezért csak papíron tunik kissé gyengének az R1 több mint 200 lóerejéhez képest, a valóságban azonban az MT-10 is hihetetlen tuzijátékot gyújt. A futómu valószínuleg túl lágy lenne a versenypályára, de egy országúti küzdelemhez pont megfelelo, és a fékek is ugyanezt teszik - pályára talán csak elfogadható, de országútra tökéletes.

CP4 motor

eros karakter

rendkívül agilis

nagysebességu stabilitás

eros fékek

összetéveszthetetlen hangzás

Gyenge kényelem

korlátozott szélvédelem

kemény illeszkedés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Yamaha MT-10

Egy 2021-es BMW S 1000 R és egy 2016-os Yamaha MT-10 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 64%-al magasabb. A 2016-os Yamaha MT-10 motorkerékpárhoz képest több 2021-es BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 2021-es BMW S 1000 R és 7 2016-os Yamaha MT-10. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 67 nap, míg a Yamaha MT-10 eladása 97 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 32 a Yamaha MT-10 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10, amelyenek a beszámolóját 2015.11.17.-én tettek közzé, 20 700 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen