Yamaha YZF-R3 2019 vs. KTM RC 390 2018

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Loading...

Áttekintés - Yamaha YZF-R3 2019 vs KTM RC 390 2018

A Yamaha YZF-R3 2019 és a KTM RC 390 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha YZF-R3 2019-nek két hengere van, míg a KTM RC 390 2018-nak csak egy. A Yamaha motorjának furata 68 mm, míg a KTM-é 89 mm. A Yamaha motorjának lökete 44.1 mm, míg a KTM-é 60 mm. A Yamaha maximális teljesítménye 42 HP, míg a KTM-é 44 HP. A Yamaha maximális nyomatéka 29.6 Nm, míg a KTM-é 35 Nm. A Yamaha motorjának kompresszióaránya 11.2, míg a KTM-é 12.5.

Mindkét motor rendelkezik DOHC szelepvezérléssel és egyetlen lemez fékekkel az első részen. Az első felfüggesztés mindkét motornál Upside-Down teleszkópos villa, de a Yamaha-nak Kayaba márka, míg a KTM-nek WP márka. A váz típusa a Yamaha-nál Twin Tube, míg a KTM-nél rácsos cső.

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Yamaha első gumiabroncsának szélessége 110 mm, míg a KTM-é is ugyanennyi. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motornál 17 hüvelyk. A Yamaha hátsó gumiabroncsának szélessége 140 mm, míg a KTM-é 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motornál 17 hüvelyk. A Yamaha tengelytávja 1380 mm, míg a KTM-é 1340 mm. Az ülésmagasság a Yamaha-nál 780 mm-től indul, míg a KTM-nél 820 mm-től. A Yamaha menetkész tömege ABS-el 169 kg, míg a KTM-é 147 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha-nál 14 l, míg a KTM-nél 10 l.

A Yamaha YZF-R3 2019-nek számos erőssége van. Nagy fordulatszámú motorral rendelkezik, amely elegendő teljesítményt nyújt mindennapi használatra és kompakt versenypályákra is. Jó alapot nyújt a versenypálya átalakításához és stabil kezelhetőséget biztosít. Emellett alkalmas hosszú távokra is.

A KTM RC 390 2018-nak az erőssége, hogy soha nem volt még ilyen könnyű hozzájutni egy világbajnokságra alkalmas versenygéphez.

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

A Yamaha YZF-R3 2019-nek is vannak gyengeségei. Gyenge gázreakciója lehet alacsony fordulatszámon, és a fékkar visszajelzése nem elégséges. Néhány versenyző számára a térdszög túlságosan éles lehet.

A KTM RC 390 2018-nak az a gyengesége, hogy felismeri, hogy valószínűleg nem lesz tehetséges ringlóvas.

Műszaki specifikációk Yamaha YZF-R3 2019 szemben KTM RC 390 2018

Yamaha YZF-R3 2019
KTM RC 390 2018

Motor és Meghajtás

FuratFurat68 mmFurat89 mm
LöketLöket44.1 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény42 HPMax. Teljesítmény44 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték29.6 NmMax. Nyomaték35 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.2 Kompresszióarány12.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat321 ccmLökettérfogat373.2 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,380 mmTengelytáv1,340 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól780 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)169 kgMenetkész tömeg (ABS-el)147 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása10 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Az új YZF-R3-as modellel a Yamaha az elso generáció nagyon jó alapjait vette alapul, és sikeresen továbbfejlesztette. Most már nemcsak vizuálisan tunik kiforrottabbnak, hanem nagy sebességnél is érezhetoen kompetensebbnek. Amikor az R3-ast a határon vezeted, gyorsan érzed, hogy miért állította rá a Yamaha a saját kupáját, hiszen már a széria modell is biztonságos érzést nyújt nagy sebességnél. Ennek ellenére van még hova fejlodni, különösen a mindennapi használatban, amikor az alacsony fordulatszámon való durva reakció és a fékkar gyenge visszajelzése néhány pillanatnyi frusztrációhoz vezet menet közben.

Nagy fordulatszámú motor

elegendo teljesítmény a mindennapi használathoz és a kompakt versenypályákhoz

jó alap a versenypálya átalakításokhoz

stabil kezelhetoség

hosszú távokra is alkalmas

gyenge gázreakció alacsony fordulatszámon

nem elégséges a fékkar visszajelzése

a térdszög túlságosan éles lehet néhány versenyzo számára

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Ha megengedheted magadnak, hogy körülbelül 8500 eurót (Németország) vagy valamivel kevesebb mint 9000 eurót (Ausztria) fizess az RC390 R-ért, és aztán marad még körülbelül 11 000 pehely az SSP 300 készletre, akkor világbajnokságra alkalmas versenyárut kapsz. "Ready to Race", a név tényleg mindent elmond. Ebben az esetben a "Ready to win the World Championship" majdnem pontosabb lenne, mert az alkatrészkészlet valóban ennyire teljes és megfelel a FIM eloírásainak. A KTM mindent megtesz annak érdekében, hogy mindazok kedvében járjon, akik komolyan fontolgatják a versenyzés világába való belépést, különösen persze a fiatal reménységek. KTM Customer Racing, húzom a sisakot! Bravó!

Soha nem volt még ilyen könnyu hozzájutni egy világbajnokságra alkalmas versenygéphez.

A felismerés, hogy valószínuleg nem leszek tehetséges ringlovas.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha YZF-R3 vs KTM RC 390

Egy 2019-es Yamaha YZF-R3 és egy 2018-as KTM RC 390 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. A Yamaha YZF-R3 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 99 nap, míg a KTM RC 390 eladása 148 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha YZF-R3 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a KTM RC 390 kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Yamaha YZF-R3 beszámolója 2014.10.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 53 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM RC 390, amelyenek a beszámolóját 2013.11.04.-én tettek közzé, 23 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha YZF-R3

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM RC 390

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH