Yamaha YZF-R3 2019 vs. KTM RC 390 2018
![Yamaha YZF-R3 2019 Yamaha YZF-R3 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/4-Yamaha/7961-YZF-R3/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha YZF-R3 2019
![KTM RC 390 2018 KTM RC 390 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/1-KTM/7578-RC_390/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM RC 390 2018
Áttekintés - Yamaha YZF-R3 2019 vs KTM RC 390 2018
A Yamaha YZF-R3 2019 és a KTM RC 390 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha YZF-R3 2019-nek két hengere van, míg a KTM RC 390 2018-nak csak egy. A Yamaha motorjának furata 68 mm, míg a KTM-é 89 mm. A Yamaha motorjának lökete 44.1 mm, míg a KTM-é 60 mm. A Yamaha maximális teljesítménye 42 HP, míg a KTM-é 44 HP. A Yamaha maximális nyomatéka 29.6 Nm, míg a KTM-é 35 Nm. A Yamaha motorjának kompresszióaránya 11.2, míg a KTM-é 12.5.
Mindkét motor rendelkezik DOHC szelepvezérléssel és egyetlen lemez fékekkel az első részen. Az első felfüggesztés mindkét motornál Upside-Down teleszkópos villa, de a Yamaha-nak Kayaba márka, míg a KTM-nek WP márka. A váz típusa a Yamaha-nál Twin Tube, míg a KTM-nél rácsos cső.
![Yamaha YZF-R3 2019 Yamaha YZF-R3 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/4-Yamaha/7961-YZF-R3/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha YZF-R3 2019
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Yamaha első gumiabroncsának szélessége 110 mm, míg a KTM-é is ugyanennyi. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motornál 17 hüvelyk. A Yamaha hátsó gumiabroncsának szélessége 140 mm, míg a KTM-é 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motornál 17 hüvelyk. A Yamaha tengelytávja 1380 mm, míg a KTM-é 1340 mm. Az ülésmagasság a Yamaha-nál 780 mm-től indul, míg a KTM-nél 820 mm-től. A Yamaha menetkész tömege ABS-el 169 kg, míg a KTM-é 147 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha-nál 14 l, míg a KTM-nél 10 l.
A Yamaha YZF-R3 2019-nek számos erőssége van. Nagy fordulatszámú motorral rendelkezik, amely elegendő teljesítményt nyújt mindennapi használatra és kompakt versenypályákra is. Jó alapot nyújt a versenypálya átalakításához és stabil kezelhetőséget biztosít. Emellett alkalmas hosszú távokra is.
A KTM RC 390 2018-nak az erőssége, hogy soha nem volt még ilyen könnyű hozzájutni egy világbajnokságra alkalmas versenygéphez.
![KTM RC 390 2018 KTM RC 390 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/1-KTM/7578-RC_390/003.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM RC 390 2018
A Yamaha YZF-R3 2019-nek is vannak gyengeségei. Gyenge gázreakciója lehet alacsony fordulatszámon, és a fékkar visszajelzése nem elégséges. Néhány versenyző számára a térdszög túlságosan éles lehet.
A KTM RC 390 2018-nak az a gyengesége, hogy felismeri, hogy valószínűleg nem lesz tehetséges ringlóvas.
Műszaki specifikációk Yamaha YZF-R3 2019 szemben KTM RC 390 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha YZF-R3 2019
![Yamaha YZF-R3 2019 Yamaha YZF-R3 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/4-Yamaha/7961-YZF-R3/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Az új YZF-R3-as modellel a Yamaha az elso generáció nagyon jó alapjait vette alapul, és sikeresen továbbfejlesztette. Most már nemcsak vizuálisan tunik kiforrottabbnak, hanem nagy sebességnél is érezhetoen kompetensebbnek. Amikor az R3-ast a határon vezeted, gyorsan érzed, hogy miért állította rá a Yamaha a saját kupáját, hiszen már a széria modell is biztonságos érzést nyújt nagy sebességnél. Ennek ellenére van még hova fejlodni, különösen a mindennapi használatban, amikor az alacsony fordulatszámon való durva reakció és a fékkar gyenge visszajelzése néhány pillanatnyi frusztrációhoz vezet menet közben.
KTM RC 390 2018
![KTM RC 390 2018 KTM RC 390 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/1-KTM/7578-RC_390/005.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ha megengedheted magadnak, hogy körülbelül 8500 eurót (Németország) vagy valamivel kevesebb mint 9000 eurót (Ausztria) fizess az RC390 R-ért, és aztán marad még körülbelül 11 000 pehely az SSP 300 készletre, akkor világbajnokságra alkalmas versenyárut kapsz. "Ready to Race", a név tényleg mindent elmond. Ebben az esetben a "Ready to win the World Championship" majdnem pontosabb lenne, mert az alkatrészkészlet valóban ennyire teljes és megfelel a FIM eloírásainak. A KTM mindent megtesz annak érdekében, hogy mindazok kedvében járjon, akik komolyan fontolgatják a versenyzés világába való belépést, különösen persze a fiatal reménységek. KTM Customer Racing, húzom a sisakot! Bravó!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha YZF-R3 vs KTM RC 390
Egy 2019-es Yamaha YZF-R3 és egy 2018-as KTM RC 390 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. A Yamaha YZF-R3 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 99 nap, míg a KTM RC 390 eladása 148 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha YZF-R3 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a KTM RC 390 kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Yamaha YZF-R3 beszámolója 2014.10.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 53 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM RC 390, amelyenek a beszámolóját 2013.11.04.-én tettek közzé, 23 900 megtekintést kapott.