Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Áttekintés - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

A Triumph Street Triple 765 RS 2020 és a Kawasaki Z900 SE 2022 között számos különbség van. Először is, a motor típusa mindkét modellben soros, de a Street Triple 765 RS 2020 egy 3 hengeres motorral rendelkezik, míg a Z900 SE 2022 egy 4 hengeres motorral. A maximális teljesítmény tekintetében a Z900 SE 2022 valamivel erősebb, 125,4 lóerővel, míg a Street Triple 765 RS 2020 123 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében is a Z900 SE 2022 a vezető, 98,6 Nm-vel, míg a Street Triple 765 RS 2020 79 Nm-vel.

Mindkét modellnek van injekciós üzemanyagrendszerük és folyadékhűtésük. Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa, és mindkettőnél van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztésben is van némi különbség, mivel mindkét motor Öhlins lengéscsillapítóval rendelkezik, de a Street Triple 765 RS 2020-nak van alumínium lengőkara, míg a Z900 SE 2022-nek acél lengőkara van. A váz tekintetében a Street Triple 765 RS 2020 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Z900 SE 2022 acél vázzal.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezfékkel rendelkezik, de a Street Triple 765 RS 2020 Brembo radiális Monoblock technológiával rendelkezik, míg a Z900 SE 2022 Brembo szirom technológiával. Mindkét motor rendelkezik ABS-sel és kipörgésgátlóval, de a Street Triple 765 RS 2020-nak van quickshiftere is.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. Hátsó gumiabroncsuk szélessége is azonos, 180 mm, és átmérőjük is 17 hüvelyk. A tengelytáv tekintetében a Z900 SE 2022-nek hosszabb tengelytávja van, 1450 mm, míg a Street Triple 765 RS 2020-nek 1405 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Z900 SE 2022 alacsonyabb ülésmagassággal rendelkezik, 795 mm-től, míg a Street Triple 765 RS 2020 825 mm-től. A menetkész tömeg tekintetében a Z900 SE 2022 nehezebb, 210 kg, míg a Street Triple 765 RS 2020 187 kg.

Összességében a Triumph Street Triple 765 RS 2020 és a Kawasaki Z900 SE 2022 mindkét modellje erős motorral és kiváló futóművel rendelkezik. Azonban a Street Triple 765 RS 2020-nak van gyorsváltója és magasabb alapfelszereltsége, míg a Z900 SE 2022-nek jobb ergonómiája és könnyebb kezelhetősége van a versenypályán.

Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 765 RS 2020 szemben Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Kawasaki Z900 SE 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat73.4 mm
LöketLöket53.4 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény123 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték79 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,350 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.54 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat765 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút115 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút131 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.1 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaSzirom
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség775 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,085 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)187 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Mint korábban, az RS csúcsmodell valóban a legkívánatosabb a Street Triples közül. A megszokott játékos kezelhetoség, a szuperdirekt Brembo fékek és a háromhengeres motor lendületes karaktere mellett mostantól egy gömbölyubb középtartomány, továbbfejlesztett elektronika, valamint Brembo M50 fék és az ismét kiélezett megjelenés is megjelenik. A nagyon sportos Pirelli Supercorsa SP V3 abroncsoknak köszönhetoen a pályanapok valóban komolyan vehetok, és az immár szériafelszereltségu, blipper funkcióval ellátott váltóasszisztens nagyban növeli a váltásra való ösztönzést. Csodálatos szórakoztató gép országútra és pályára egyaránt!

Fantasztikusan élénk motor

magas színvonalú alapfelszereltség

gyorsváltó szériafelszereltségként blipperrel

üvölto hang

kiváló Brembo M50 fékrendszer

ABS és kipörgésgátló szériafelszereltségként

sportos megjelenés

alacsony súly.

kissé bonyolult menü navigáció

a csatlakoztatási rendszer hibás

a villán lévo beállítási csavarok nehezen hozzáférhetoek

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Az SE méltó továbbfejlesztése az amúgy is nagyon sportos és jó természetu Kawasaki Z900-nak. Mostantól azonban a sportos tulajdonosok is gyors köröket tehetnek a pályanapokon anélkül, hogy nagyobb kompromisszumokat kellene kötniük. Az Öhlins és a Brembo alkatrészei valódi hozzáadott értéket képviselnek, így már csak a gyorsváltó hiányzik.

eros motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek

eros fékek

jó ergonómia

könnyu kezelhetoség a versenypályán

hiányzó gyorsváltó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900 SE

Egy 2020-as Triumph Street Triple 765 RS és egy 2022-es Kawasaki Z900 SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Kawasaki Z900 SE jelenlegi átlagára körülbelül 28%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 darab. Egy Kawasaki Z900 SE eladásához kevesebb idő kell (89 nap), mint egy Triumph Street Triple 765 RS eladásához (91 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Triple 765 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Triumph Street Triple 765 RS beszámolója 2017.01.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 58 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 SE, amelyenek a beszámolóját 2021.09.16.-án tettek közzé, 37 200 megtekintést kapott.

Ár Triumph Street Triple 765 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen