KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Ducati DesertX 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs Ducati DesertX 2022

A KTM 1290 Super Adventure R 2022 és a Ducati DesertX 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell V típusú motort használ, de a KTM-nek nagyobb furata és lökete van. A KTM 108 mm furattal és 71 mm lökettel rendelkezik, míg a Ducati 94 mm furattal és 67,5 mm lökettel rendelkezik. A KTM-nek magasabb maximális teljesítménye van, 160 lóerővel, míg a Ducati 110 lóerőt kínál. A KTM-nek is magasabb a maximális nyomatéka, 138 Nm, míg a Ducati 92 Nm-t kínál.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a KTM-nek 48 mm-es átmérője és 220 mm-es rugóútja van, míg a Ducati-nek 46 mm-es átmérője és 230 mm-es rugóútja van. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a KTM-nek 220 mm-es rugóútja van, míg a Ducati-nek 220 mm-es rugóútja van.

A vázak terén is vannak különbségek. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Ducati-nek acél váza van. Mindkét modellnek rácsos cső típusú váza van, de a KTM-nek 64,7 fokos kormányzási tengely szöge és 112,8 mm-es kormányutánfutása van, míg a Ducati-nek 62,4 fokos kormányzási tengely szöge és 122 mm-es kormányutánfutása van.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van, de a KTM-nek Brembo márkájú féke van, míg a Ducati-nek is Brembo márkájú féke van.

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-el és kipörgésgátlóval. A Ducati-nek további segédrendszerei vannak, mint például a váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatikával, anti-wheelie-vel.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A KTM-nek 18 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a Ducati-nek is 18 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. A KTM-nek 1577 mm-es tengelytávja van, míg a Ducati-nek 1608 mm-es tengelytávja van. A KTM-nek magasabb ülésmagassága van, 880 mm-től, míg a Ducati-nek 875 mm-től. A KTM-nek magasabb száraz tömege van, 221 kg ABS-el, míg a Ducati-nek 202 kg ABS-el. A KTM-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 23 literes kapacitással, míg a Ducati-nek 21 literes üzemanyagtartálya van. A KTM-nek nagyobb max. megtehető távja van, 403 km, míg a Ducati-nek 375 km. A KTM-nek magasabb kombinált üzemanyag-fogyasztása van, 5,7 l/100km, míg a Ducati-nek 5,6 l/100km.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A KTM-nek kanyarfényszórója és állítható szélvédője van, míg a Ducati-nek csatlakoztathatósága és fűtött markolatai vannak.

Összességében mindkét modell erőteljes és jól felszerelt enduro motorkerékpár. A KTM-nek nagyobb teljesítménye és nyomatéka van, valamint átfogóbb elektronikai csomaggal rendelkezik. A Ducati-nek nagyszerű futóműve van és kifinomult vezetési módokkal rendelkezik. Mindkét modellnek vannak gyengeségei, például a KTM-nek feláras váltóasszisztense és magasabb ára, míg a Ducati-nek egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban és magas ülésmagassága.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Adventure R 2022 szemben Ducati DesertX 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022
Ducati DesertX 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat108 mmFurat94 mm
LöketLöket71 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték138 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög75 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő46 mm
RugóútRugóút220 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
RugóútRugóút220 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.7 fokKormányzási tengely szöge62.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112.8 mmKormányutánfutás122 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő267 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,577 mmTengelytáv1,608 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)221 kgSzáraz tömeg (ABS-el)202 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv403 kmMax. megtehető táv375 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás134 g/kmkombinált CO2-kibocsátás133 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.7 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.6 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Az 1290 Super Adventure R változata az egyik legfényuzobb lehetoség a hosszú túrákhoz, amelyek nem aszfaltozott utakon érnek véget. Boséges teljesítmény áll bármikor rendelkezésre, a rally megjelenés pedig azonnal a vándorlási vágyat idézi. A WP felfüggesztés szinte minden elképzelheto felülettel megbirkózik, de kézzel kell beállítani, és a távolságtartó tempomatról is le kell mondanod.

Nagyon sportos, de egyben kulturált V2-es eroforrás

a nagy súly ellenére rendkívül játékos kezelhetoség

vezetésbarát üléshelyzet

jó fékek, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is

átfogó elektronikai csomag

áttekintheto, jól strukturált muszerek hatalmas 7 colos kijelzovel.

Feláras váltóasszisztens

kevesebb felszereltség ellenére magasabb ár, mint az S esetében

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Adventure R vs Ducati DesertX

Egy 2022-es KTM 1290 Super Adventure R és egy 2022-es Ducati DesertX között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es KTM 1290 Super Adventure R jelenlegi átlagára körülbelül 13%-al magasabb. Egy 2022-es KTM 1290 Super Adventure R egy év tulajdon után 562 190 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Ducati DesertX esetében 29 570 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2022-es Ducati DesertX motorkerékpárhoz képest több 2022-es KTM 1290 Super Adventure R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 2022-es KTM 1290 Super Adventure R és 6 2022-es Ducati DesertX. Egy Ducati DesertX eladásához kevesebb idő kell (102 nap), mint egy KTM 1290 Super Adventure R eladásához (107 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 19 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Adventure R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati DesertX kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Adventure R beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 36 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati DesertX, amelyenek a beszámolóját 2021.12.09.-én tettek közzé, 71 700 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG