Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 és a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 között számos különbség található. Mindkét modellnek ugyanaz a motor típusa, ugyanaz a furat és löket, ugyanaz a maximális teljesítmény és nyomaték, valamint ugyanaz az elektromos indítás és láncos véghajtás rendszere van. Mindkét motor háromhengeres és 888 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa, de a GT Pro-nál a Marzocchi márka, míg a Rally Pro-nál a Showa márka. Az átmérő mindkét modellnél 45 mm, de a GT Pro-nál a rugóút 180 mm, míg a Rally Pro-nál 240 mm. Mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés és a visszapattanás beállítására.

A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A GT Pro-nál a Marzocchi márka, míg a Rally Pro-nál a Showa márka. A rugóút mindkét modellnél eltérő, a GT Pro-nál 170 mm, míg a Rally Pro-nál 230 mm. Mindkét modellnél van lehetőség az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A váz mindkét modellnél acélból készült rácsos csőváz. A kormányzási tengely szöge a GT Pro-nál 65,4 fok, míg a Rally Pro-nál 65,6 fok. A kormányutánfutás a GT Pro-nál 133,3 mm, míg a Rally Pro-nál 145,8 mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A fékek mindkét modellnél dupla lemezfék, és mindkét modellnél Brembo márkájúak.

A segédrendszerek mindkét modellnél hasonlóak, beleértve az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a Ride by Wire-t és a kipörgésgátlót.

Az adatok és méretek mindkét modellnél különböznek. Az első gumiabroncs átmérője a GT Pro-nál 19 hüvelyk, míg a Rally Pro-nál 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 150 mm, de az átmérő a GT Pro-nál 17 hüvelyk, míg a Rally Pro-nál 17 hüvelyk. A tengelytáv a GT Pro-nál 1556 mm, míg a Rally Pro-nál 1551 mm. Az ülésmagasság a GT Pro-nál 810 mm-től 830 mm-ig állítható, míg a Rally Pro-nál 850 mm-től 870 mm-ig. A száraz tömeg (ABS-el) a GT Pro-nál 198 kg, míg a Rally Pro-nál 201 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél 20 liter.

Mindkét modell felszereltsége hasonló, beleértve a LED nappali menetfényeket, a LED-fényszórókat, a fűtött üléseket és a TFT kijelzőt.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

A GT Pro-nak számos erőssége van, mint például a hozzáférhető, kiváló motor, a nagyon kényelmes ergonómia, a kiterjedt elektronikai csomag, a jó szélvédelem és a segédmotorosok számára is nagyon kényelmes ülések. Emellett a GT Pro rendelkezik egy top gyorsváltóval.

A Rally Pro-nak is számos erőssége van, mint például a háromhengeres, karakteres motor, a jelentősen javított terepjáró képességek, a kényelmes felfüggesztési elemek és az alapfelszereltségként elérhető gyorsváltó buborékvető. Emellett a Rally Pro rendelkezik bőséges szériafelszereltséggel, még fűthető ülések is a vezető és az utastárs számára. A Rally Pro rendelkezik jó ergonómiával, jó szél- és időjárásvédelemmel, valamint hosszú távú képességekkel.

A GT Pro-nak is vannak gyengeségei, mint például a futómű túl puha a sportos vezetők számára, valamint enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetőek.

A Rally Pro-nak is vannak gyengeségei, mint például a kézvédők nem túl robosztusak terepen való használatra, valamint a bal oldali kormányon lévő kapcsolók áradása.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 szemben Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat78 mm
LöketLöket61.9 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány11.27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút180 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
RugóútRugóút170 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.4 fokKormányzási tengely szöge65.6 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás133.3 mmKormányutánfutás145.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség930 mmSzélesség935 mm
MagasságMagasság1,410 mmMagasság1,452 mm
TengelytávTengelytáv1,556 mmTengelytáv1,551 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.830 mmÜlésmagasság max.870 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)198 kgSzáraz tömeg (ABS-el)201 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro egy nagyon jó túramotor, ha nem sietsz. Rengeteg felszereltséggel, minden elképzelheto elektronikus funkcióval, rendkívül kellemes ergonómiával és kiegyensúlyozott, könnyen karbantartható háromhengeres motorral rendelkezik. Ugyanakkor mindenhol a kényelem felé orientálódik. Mások jobban száguldoznak a kanyarokban, de a brit hölgy inkább nyugodtan cirkál. Miért is terhelné túl a puha futómuvet, ha ehelyett élvezheti a felso szélvédelmet, és beszívhatja a körülötte lévo tájat.

Hozzáférheto, kiváló motor

Nagyon kényelmes ergonómia

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó szélvédelem

A segédmotorosok számára is nagyon kényelmes (ülésfutés!)

Top gyorsváltó

A futómu túl puha a sportos vezetok számára

enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetoek.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képességek

kényelmes felfüggesztési elemek

Alapfelszereltségként gyorsváltó buborékvetovel

boséges szériafelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utastárs számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

Hosszú távú képességek

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használatra

A bal oldali kormányon lévo kapcsolók áradása

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro és egy 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-es és 9 Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-es. A Triumph Tiger 900 GT Pro eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 109 nap, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro eladása 116 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 22 a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 GT Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 Rally Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG