MV Agusta Dragster 800 Rosso 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2021
MV Agusta Dragster 800 Rosso 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2021
Loading...
Áttekintés - MV Agusta Dragster 800 Rosso 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2021
MV Agusta Dragster 800 Rosso 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2021
Műszaki specifikációk MV Agusta Dragster 800 Rosso 2021 szemben Triumph Street Triple 765 RS 2021
MV Agusta Dragster 800 Rosso 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2021
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 79 mm | Furat | 78 mm |
Löket | Löket | 54.3 mm | Löket | 53.4 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 112 HP | Max. Teljesítmény | 123 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 11,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 11,750 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 85 Nm | Max. Nyomaték | 79 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 8,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 9,350 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12.3 | Kompresszióarány | 12.54 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 3 | Hengerek száma | 3 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 798 ccm | Lökettérfogat | 765 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | Marzocchi | Márka | Showa |
Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 41 mm |
Rugóút | Rugóút | 125 mm | Rugóút | 115 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Márka | Márka | Sachs | Márka | Öhlins |
Rugóút | Rugóút | 130 mm | Rugóút | 131 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Alumínium |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Twin Tube |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 103.5 mm | Kormányutánfutás | 100 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 310 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Technológia | Technológia | radiális | Technológia | radiális, Monoblock |
Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 220 mm | Átmérő | 220 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Szélesség | Szélesség | 935 mm | Szélesség | 775 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,400 mm | Tengelytáv | 1,405 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 845 mm | Ülésmagasság -tól | 825 mm |
Száraz tömeg (ABS-el) | Száraz tömeg (ABS-el) | 175 kg | Száraz tömeg (ABS-el) | 166 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 16.5 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 17.4 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Zajterhelés állóhelyzetben | Zajterhelés állóhelyzetben | 96 dB | Zajterhelés állóhelyzetben | 97 dB |
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár MV Agusta Dragster 800 Rosso vs Triumph Street Triple 765 RS
Ár MV Agusta Dragster 800 Rosso
Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.
Ár Triumph Street Triple 765 RS
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak