KTM 890 Adventure R 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Adventure R 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

A KTM 890 Adventure R 2022 és a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a KTM-nek 889 ccm-es motorja van, míg a Honda 1084 ccm-es motorral rendelkezik. A KTM-nek 105 lóerős teljesítménye van, míg a Honda 102 lóerőt kínál. A KTM-nek 100 Nm nyomatéka van, míg a Honda 105 Nm nyomatékot kínál.

A felfüggesztések terén a KTM-nek WP márkájú felfüggesztései vannak, míg a Honda Showa márkájú felfüggesztéseket használ. Az első felfüggesztés átmérője a KTM-nél 48 mm, míg a Honda-nál 45 mm. A rugóút a KTM-nél 240 mm, míg a Honda-nál 230 mm. Mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására.

A váz típusa is különbözik a két modell között. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Honda acél vázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szöge a KTM-nél 63,7 fok, míg a Honda-nál 62,5 fok.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

A fékek terén mindkét modell dupla lemezféket használ az első kereken. A segédrendszerek között mindkét modell ABS-t, utazási módokat, kanyar-ABS-t, Ride by Wire-t és kipörgésgátlót kínál. A Honda további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például a sebességtartó automatika és az anti-wheelie.

Az adatok és méretek terén a két modell között néhány különbség van. A Honda nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik, 24,8 literes kapacitással, míg a KTM-nek 20 literes üzemanyagtartálya van. A Honda továbbá hosszabb távot is megtehet, 516 km-t, míg a KTM-nek 444 km a maximális távolsága. A KTM-nek alacsonyabb ülésmagassága van, 880 mm-től, míg a Honda ülésmagassága 850 mm-től indul. A tengelytáv a Honda-nál hosszabb, 1575 mm, míg a KTM-nél 1528 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

A KTM 890 Adventure R 2022 erősségei közé tartozik a terepjáró-képes alváz, az ergonomikus kialakítás, az erős motor, az átfogó elektronikai csomag és a finoman szabályozható fékek. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a DCT váltó, az érintőképernyős színes kijelző és a jó ergonómia.

A KTM-nek néhány gyengesége van, mint például a keményen párnázott ülés, a magas ülésmagasság, a mérsékelt szél- és időjárásvédelem, valamint néhány hasznos funkció, mint például a Quickshifter+, amely felár ellenében érhető el. A Honda-nak néhány gyengesége van, mint például az elektronika kezelési koncepciója, amely nem túl világos és intuitív, valamint a kézvédők, amelyek nem túl robusztusak terepen való használatra.

Összességében mindkét modell erős és megbízható enduro motorkerékpár, de a KTM 890 Adventure R 2022 több terepjáró képességgel rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 kényelmesebb hosszú távú utazásokhoz. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk KTM 890 Adventure R 2022 szemben Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

KTM 890 Adventure R 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90.7 mmFurat92 mm
LöketLöket68.8 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételPro-Link
MárkaMárkaWPMárkaShowa
RugóútRugóút240 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.7 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Hullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,528 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása24.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv444 kmMax. megtehető táv516 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás105 g/kmkombinált CO2-kibocsátás110 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.8 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Ha a 890 Adventure R-rel nem tudsz eljutni egy helyre, akkor valószínuleg egy túraenduróval sem tudsz eljutni. Ez a megfelelo választás, ha a dolgok igazán durvulnak. A hosszú rugóút és a magas ülés aláhúzza a komoly vizuális megjelenést, a 890 Adventure R nem káprázatos terepen. Annál meglepobb, hogy az országúton is nagyon jó képet vág.

Terepjáró-képes alváz

harmonikus ergonómia (különösen a magas pilóták számára)

agilis kezelhetoség

eros motor

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS, beleértve a terepjáró üzemmódot is, szériafelszereltség

finoman szabályozható fékek

Kipörgésgátló a dolésszögtol függoen

Standard ülés inkább keményen párnázott

Az ülésmagasság kihívást jelent a kis pilóták számára

mérsékelt szél- és idojárásvédelem

Hasznos funkciók, mint például a Quickshifter+ felár ellenében

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

érintoképernyos színes kijelzo

jó ergonómia

hosszútávra való alkalmasság

jó állítási tartományú szélvédo

a tökéletességhez közeli félaktív felfüggesztés.

Az elektronika kezelési koncepciója nem túl világos és intuitív

a kézvédok nem túl robusztusak terepen való használatra

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Egy 2022-es KTM 890 Adventure R és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT jelenlegi átlagára körülbelül 27%-al magasabb. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 890 Adventure R 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-es és 5 KTM 890 Adventure R 2022-es. A KTM 890 Adventure R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 74 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT eladása 124 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Adventure R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 25 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 890 Adventure R beszámolója 2020.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 31 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH