Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Honda CB 1000 R 2019

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Honda CB 1000 R 2019

A Yamaha MT-10 SP 2021 és a Honda CB 1000 R 2019 között számos különbség van. Kezdjük a Yamaha MT-10 SP 2021 erősségeivel. Ez a motor rendkívül szokatlan hangzást kínál, amely egyedülállóvá teszi. Emellett a motor rendkívül erős, 160 lóerővel, és kiváló nyomatékkal, 111 Nm-rel rendelkezik. A futómű és a felfüggesztés kiváló minőségű, ami kiváló vezetési élményt nyújt. A motor üléshelyzete meglepően kényelmes, és elfogadható szélvédelmet biztosít.

A Honda CB 1000 R 2019-nek is számos erőssége van. Az erőforrás rendkívül érzékeny és hibátlan, ami kiváló teljesítményt eredményez. A motor könnyen vezethető, és a Honda 1000-es modellekre jellemző kiválóan működő elektronikai csomaggal rendelkezik, beleértve az ABS-t, a kipörgésgátlót és a menetmódokat. A váltó sima és precíz, és a gyorsváltó kiválóan működik.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Yamaha MT-10 SP 2021 kipörgésgátlója és ABS-e nem függ a dőlésszögtől, ami némi kényelmetlenséget okozhat a vezetés során. Emellett a váltóasszisztens nem hibátlan, és buborékvédő nélkül rendelkezik. A Yamaha MT-10 SP 2021 ára is magasabb lehet a Honda CB 1000 R 2019-hez képest.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

A Honda CB 1000 R 2019-nek is vannak gyengeségei. A fekete-fehér LCD kijelző nem teljesen naprakész, és közvetlen napfényben nem ideálisan olvasható. Emellett a magas pilótáknak térdproblémái lehetnek a tanknál térdelve.

Összességében mindkét motor kiváló teljesítményt nyújt, és számos erősséggel rendelkezik. A Yamaha MT-10 SP 2021 rendkívül erős motorral, kiváló futóművel és felfüggesztéssel, valamint kényelmes üléshelyzettel rendelkezik. A Honda CB 1000 R 2019 is erős motorral rendelkezik, könnyen vezethető, és jó elektronikai csomaggal rendelkezik. Mindkét motornak vannak gyengeségei, de ezek a teljesítményt és a vezetési élményt nem befolyásolják jelentősen.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 SP 2021 szemben Honda CB 1000 R 2019

Yamaha MT-10 SP 2021
Honda CB 1000 R 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat75 mm
LöketLöket50.9 mmLöket56.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény145 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték104 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény8,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaBackbone
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő256 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,095 mmHosszúság2,120 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség789 mm
MagasságMagasság1,110 mmMagasság1,095 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,455 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)212 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása16.2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot biztosít. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.

Szokatlan hangzás

csodálatosan ütos motor

kiváló minoségu futómu és felfüggesztés

elfogadható szélvédelem

meglepoen kényelmes üléshelyzet

A kipörgésgátló és az ABS nem függ a dolésszögtol

a váltóasszisztens nem hibátlan és buborékveto nélkül

magas ár

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

A Neo Sport Cafe Racer 1 literes változata megmutatja, hogy nem kell mindig az arany középútnak lennie. Oszintén szólva azt kell mondanunk, hogy az összes képviselo közül a legnagyobbat is a leg "felnottesebbnek" érezzük. Az 1000-es elektronikus felszereltsége a + változatban szinte semmi kívánnivalót nem hagy maga után, a kezelhetosége pedig ehhez a kategóriához képest rendkívül motorosbarát. Játékosan könnyu kanyarodás, jól hangolt futómu, fürge fékek és alacsony súly tunik a siker receptjének a simaság szempontjából. Teljesítmény tekintetében a CB1000R+ sajnos engedményeket kell tennie. 145 lóeros teljesítményével a Honda nem egy brutális rakéta, de annál jobban irányítható. És a 145 lóero teli tankkal 213 kilogrammal boven elég a maximális motorozási élvezethez az országutakon!

Az eroforrás hibátlan érzékenysége

A Honda 1000-esre jellemzo rendkívül jól vezetheto

Jó elektronikai csomag (ABS, kipörgésgátló, menetmódok...)

Sima és precíz váltó

Kiválóan muködo gyorsváltó

A fekete-fehér LCD nem egészen naprakész és közvetlen napfényben nem ideálisan olvasható

a magas pilótáknak térdproblémái lehetnek a tanknál térdelve

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 SP vs Honda CB 1000 R

Egy 2021-es Yamaha MT-10 SP és egy 2019-es Honda CB 1000 R között van egy pár különbség. Egy Honda CB 1000 R eladásához kevesebb idő kell (116 nap), mint egy Yamaha MT-10 SP eladásához (138 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 42 a Honda CB 1000 R kapcsán a 2008-as modellévtől. Az első Yamaha MT-10 SP beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 28 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CB 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2007.11.06.-án tettek közzé, 10 400 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CB 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH