Yamaha R1 2021 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Áttekintés - Yamaha R1 2021 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2021 szemben Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	79 mm	Furat	81 mm
Löket	Löket	50.9 mm	Löket	48.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	200 HP	Max. Teljesítmény	217 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	13,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	14,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	112.4 Nm	Max. Nyomaték	113 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	11,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	12,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13	Kompresszióarány	13
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	998 ccm	Lökettérfogat	999.89 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Deltabox	Váz típusa	Twin-Spar

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Launch-Control, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	200 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,055 mm	Hosszúság	2,100 mm
Szélesség	Szélesség	690 mm	Szélesség	745 mm
Magasság	Magasság	1,150 mm	Magasság	1,140 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,405 mm	Tengelytáv	1,455 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	855 mm	Ülésmagasság -tól	830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	199 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	201 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16.1 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

A rajongók ezt követelték, és a Honda teljesítette is: Az új CBR1000RR Fireblade SP a valaha volt legsportosabb Blade. Most eloször egyértelmuen a versenypályára összpontosít. Számos erossége, mint például a csodálatosan stabil és közvetlen kezelhetoség vagy a fékteljesítmény, természetesen az országúton is kihasználható. De különösen a motor fejezetben a Honda egyértelmu utat járt be: nincsenek kompromisszumok, a teljesítmény és a körido az elso. Ez mindenekelott abban mutatkozik meg, hogy 6000-es fordulatszám alatt a teljesítményleadás meglehetosen szukös, ami viszont országúton nem éppen optimális. De ha ez nem zavar, akkor boldog leszel az új Fireblade-del. A Honda nem kockáztatott, és egyszeruen a legjobb partnereket hívta be az SP-hez: Az Akrapovic, az Öhlins és a Brembo voltak a Honda legénységének kongeniális partnerei. Természetesen mindezeknek az alkatrészeknek megfelelo árcédulájuk is van.

Hihetetlenül eros eroforrás

szuper sportos geometria, mégis jó ergonómia

legmodernebb elektronikai csomag

szuper éles visszajelzések minden alkatrészrol

átlátható és eroteljes fékezési pont

elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés.

a motor eroátvitele és teljesítményleadása elsosorban versenypályára készült, 6000-es fordulatszámig nem sok minden történik

nincs tempomat