KTM Freeride 350 2014 vs. KTM 250 EXC 2016

KTM Freeride 350 2014

KTM Freeride 350 2014

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Loading...

Áttekintés - KTM Freeride 350 2014 vs KTM 250 EXC 2016

KTM Freeride 350 2014

KTM Freeride 350 2014

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Műszaki specifikációk KTM Freeride 350 2014 szemben KTM 250 EXC 2016

KTM Freeride 350 2014
KTM 250 EXC 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat88 mmFurat66.4 mm
LöketLöket57.5 mmLöket72 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos, Kick
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma2 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat349.7 ccmLökettérfogat249 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaPerimeterVáz típusaKözponti cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége110 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,418 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól915 mmÜlésmagasság -tól960 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg99.5 kgSzáraz tömeg101.9 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása5.5 lÜzemanyagtartály kapacitása9.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM Freeride 350 2014

KTM Freeride 350 2014

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

A "nagy" kétütemu motort 2017-ben újonnan fejlesztették ki, és a 250-es és a 300-as modellben használják. Az elektromos indító már nem "karimára szerelt", hanem kompakt módon integrált. A 250-es motor hu maradt a vonalához, és a teljes fordulatszám-tartományban megnövekedett. A motor magas fokú tökéletességet kínál, és szakérto kezekben verhetetlen és elpusztíthatatlan gyoztes gép. Elég eros a profiknak! A 300 köbcentis a gyors történek nem igazán szükséges. Nagy plusz a menetkomfortban az új kiegyensúlyozó tengelynek köszönhetoen: jelentosen kevesebb vibráció!

Nagy teljesítmény és élénk kezelhetoség kombinációja

egyszeru kialakítás - így a legnehezebben kezelheto extrém terhelések esetén

alacsonyabb rezgések az új kiegyensúlyozó tengellyel ellátott motornak köszönhetoen.

A négyütemuhöz képest még mindig megeroltetobb a hosszú etapokon

a motor reakciója "jó", de nem olyan tiszta, mint a négyütemunél

a 300-ashoz képest, különösen a kevésbé tapasztalt pilóták számára túl kevés a nyomaték a fordulatszám-tartományban.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM Freeride 350 vs KTM 250 EXC

Ár KTM Freeride 350

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 250 EXC

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG