Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Áttekintés - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Az Aprilia Tuono V4 1100 2022 és az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 között számos hasonlóság és néhány különbség található. Mindkét modell ugyanazt a V4-es motort használja, amely 175 lóerős maximális teljesítményt és 121 Nm-es maximális nyomatékot nyújt. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, 4 hengerrel és folyadékhűtéssel. A motorok lökettérfogata is azonos, 1077 ccm.
Ami a felfüggesztéseket illeti, mindkét modellnek van Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése. Azonban az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 modell Öhlins márkájú első felfüggesztéssel rendelkezik, míg az Aprilia Tuono V4 1100 2022 modell Sachs márkájú első felfüggesztéssel rendelkezik. Mindkét modellnél a felfüggesztések állíthatók tömörítés, előfeszítés és visszapattanás szempontjából. A hátsó felfüggesztések mindkét modellnél lengőkarosak és alumíniumból készülnek, de az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 modell Öhlins márkájú hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg az Aprilia Tuono V4 1100 2022 modell Sachs márkájú hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.
Mindkét modellnek alumínium váza van, és mindkét modell dupla tárcsafékkel rendelkezik elöl, 330 mm-es átmérővel és négy dugattyús radiális Monoblock Brembo fékrendszerrel. Mindkét modellnél számos vezetést segítő rendszer található, mint például az átfordulást gátló vezérlés, utazási módok, kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszer.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellnél az első gumiabroncs szélessége 120 mm, az első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, a hátsó gumiabroncs szélessége 200 mm, a hátsó gumiabroncs átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét modellnél 1450 mm, az ülésmagasság pedig 825 mm-től indul. A száraz tömeg (ABS-el) mindkét modellnél 185 kg, míg a menetkész tömeg (ABS-el) 209 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél 18,5 liter, és a maximális megtehető távolság mindkét modellnél 239 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás mindkét modellnél 7,2 l/100km.
Mindkét modell felszereltsége magában foglalja a LED nappali menetfényeket, LED-fényszórókat és TFT kijelzőt.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Az Aprilia Tuono V4 1100 2022 erősségei közé tartozik a erőteljes, mégis kifinomult V4-es motor, a remek hangzás, a teljesen állítható futómű, a kényelmes üléshelyzet, a stabil kezelhetőség, a jó fékek és a jellegzetes megjelenés. Azonban gyengesége, hogy a futómű nem állítható elektronikusan, és a kijelző kissé rendezetlen.
Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 erősségei közé tartozik az erőteljes V4-es motor, a csodálatos hangzás, a sportos üléspozíció, a kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés, a széleskörű elektronikai csomag és a csinos megjelenés. Azonban gyengesége, hogy kissé koldul a fordulatszám-tartományból.
Összességében mindkét modell kiváló választás lehet a naked bike rajongók számára, és mindkettőnek megvannak a maga egyedi jellemzői és előnyei.
Műszaki specifikációk Aprilia Tuono V4 1100 2022 szemben Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Elodjéhez hasonlóan az Aprilia Tuono V4 is naked bike, nem pedig kifejezetten túragép. A Noale technikusai azonban nagyon ügyesen megemelték a kormányt a gyári változathoz képest, kényelmesebb nyerget szereltek rá, és nagyobb szélvédot szereltek rá. Ez azt jelenti, hogy a Tuono V4 még mindig nagyon elegánsan néz ki, de valójában nagyobb túrákra is képes, mint rendkívül sportos testvére. A normál Tuono V4 felfüggesztése nélkülöznie kell az elektronikus állítási lehetoséget (aminek egy túragépen tökéletes értelme lenne), a Sachs felfüggesztési elemei azonban teljesen állíthatóak. A kezelhetoség viszont csodálatosan sportos a stabil futómunek köszönhetoen, a fékeket pedig határozottan lehet használni anélkül, hogy túl agresszívnak tunnének. Elektronikus segítokbol sincs hiány, míg a széria tempomat a túraautós jelleget hangsúlyozza, addig a wheelie- és launch control egyértelmuvé teszi, hogy a "Tourono V4" is hagyni akarja magát!
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorja az Euro5-ös normáknak való megfelelés változása miatt precízebbé vált, de lényegében változatlan maradt - egy eros fickó, aki fel akar pörögni! A kezelhetosége is sportos és igényes marad, míg a többiek nyugodtan vehetik a dolgot. Az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés kiválóan muködik, az elektronikai csomag pedig a legmodernebb. Ami a külsot illeti, az új Tuono V4 1100 Factory már a kis Tuono 660-asra épül, különösen az eleje a megemelt LED-es nappali menetfényekkel néz ki pompásan. Mindent egybevetve, egy nagyszeru evolúció egy már amúgy is jó motorkerékpárból.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Tuono V4 1100 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory
Egy 2022-es Aprilia Tuono V4 1100 és egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory jelenlegi átlagára körülbelül 2%-al magasabb. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Aprilia Tuono V4 1100 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-es és 7 Aprilia Tuono V4 1100 2022-es. Egy Aprilia Tuono V4 1100 Factory eladásához kevesebb idő kell (122 nap), mint egy Aprilia Tuono V4 1100 eladásához (181 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia Tuono V4 1100 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 az Aprilia Tuono V4 1100 Factory kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Aprilia Tuono V4 1100 beszámolója 2016.11.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 74 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Tuono V4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2014.11.27.-én tettek közzé, 84 200 megtekintést kapott.